公开(公告)号：CN112379921B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202011214559.6

申请日：2020-11-03

Applicant: 北京索为系统技术股份有限公司 ,  中国直升机设计研究所

Inventor： 李义章 ,  杨小龙 ,  叶新苗 ,  段伟杰 ,  李凯 ,  谭伦 ,  左丽华 ,  成德 ,  蔡益群

IPC: G06F8/75

Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,涉及一种动态柔性流程自动生成及自完善系统及方法。本发明通过将流程中各节点分解为任务和数据，建立任务模型与数据模型。将任务模型与数据模型进行关联，形成任务间的上下游关系，通过数据的产生和使用确定任务模型中各节点在流程中的位置，从而自动生成流程。当任务模型节点的输入输出数据模型节点发生变化时，则流程自动发生变化，实现基于模型的动态流程构建与自完善功能。

公开(公告)号：CN112407305B

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202011214560.9

申请日：2020-11-03

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 杨勇志 ,  孟庆会 ,  周佐俊 ,  王成 ,  邹高鹏 ,  贾彭辉 ,  屈子悦 ,  段伟杰

IPC: B64D37/32 ,  F02M37/00 ,  F16K1/00 ,  F16K1/32 ,  F16K31/20

Abstract: 本发明属于直升机燃油系统设计领域，公开了一种用于直升机燃油系统的通气阀，所述通气阀包括：壳体、钢球、第二密封圈、浮子组件、阀座；壳体底部和阀座连接，且在壳体和阀座结合部位设有第二密封圈，浮子组件设置在壳体内部，并安装在阀座导轨内；钢球位于浮子组件和阀座之间。在直升机飞行姿态较大时，通过限位补偿构件，避免燃油从通气阀流出。

公开(公告)号：CN115959297A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202211531398.2

申请日：2022-12-01

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 贾彭辉 ,  段伟杰 ,  王希昌 ,  刘欢 ,  叶宁武 ,  王庆 ,  周佐俊 ,  刘炜昊 ,  郭彦请

IPC: B64D37/16 ,  B64D37/18 ,  B64D37/02

Abstract: 本发明提供了一种具有预检指示功能的多余度直升机压力加油控制系统，所述直升机压力加油控制系统包括燃油箱、控制阀、控制管和、锥形活门和、压杆机构、浮子组件、电磁机构、干簧管、预检开关、预检指示灯，其中：控制阀安装于燃油箱底部，与锥形活门通过控制管和连接；浮子组件和在油液驱动下浮起，通过压杆机构带动锥形活门和闭合，控制阀内部建压关闭，实现双余度满油自动切断功能；通过预检开关，可控制电磁机构顶起浮子组件，提前驱动锥形活门闭合，进行压力加油预检，提高压力加油的可靠性，有效避免压力加油控制失效带来的隐患。

公开(公告)号：CN112407305A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202011214560.9

申请日：2020-11-03

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 杨勇志 ,  孟庆会 ,  周佐俊 ,  王成 ,  邹高鹏 ,  贾彭辉 ,  屈子悦 ,  段伟杰

IPC: B64D37/32 ,  F02M37/00 ,  F16K1/00 ,  F16K1/32 ,  F16K31/20

Abstract: 本发明属于直升机燃油系统设计领域，公开了一种用于直升机燃油系统的通气阀，所述通气阀包括：壳体、钢球、第二密封圈、浮子组件、阀座；壳体底部和阀座连接，且在壳体和阀座结合部位设有第二密封圈，浮子组件设置在壳体内部，并安装在阀座导轨内；钢球位于浮子组件和阀座之间。在直升机飞行姿态较大时，通过限位补偿构件，避免燃油从通气阀流出。

公开(公告)号：CN112379921A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011214559.6

申请日：2020-11-03

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李义章 ,  杨小龙 ,  叶新苗 ,  段伟杰 ,  李凯 ,  谭伦 ,  左丽华 ,  成德 ,  蔡益群

IPC: G06F8/75

Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,涉及一种动态柔性流程自动生成及自完善系统及方法。本发明通过将流程中各节点分解为任务和数据，建立任务模型与数据模型。将任务模型与数据模型进行关联，形成任务间的上下游关系，通过数据的产生和使用确定任务模型中各节点在流程中的位置，从而自动生成流程。当任务模型节点的输入输出数据模型节点发生变化时，则流程自动发生变化，实现基于模型的动态流程构建与自完善功能。

公开(公告)号：CN119443228A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411438380.7

申请日：2024-10-15

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 杨小龙 ,  闵兴明 ,  王辉 ,  杨勇志 ,  段伟杰 ,  叶宁武 ,  喻成璋 ,  刘炜昊 ,  方挺立 ,  李宗营

IPC: G06N5/022 ,  G06F21/32 ,  G06F21/60

Abstract: 本发明属于知识工程技术领域，公开了一种基于Flowmaster的元件模型和系统模型存储及知识集成方法，步骤如下：步骤一：配置存储数据库地址，用户信息，以及工作目录，其中存储数据库中包括元件库、系统库和知识库等子库；步骤二：建立元件模型和系统模型，上传元件模型和系统模型至相应的库；步骤三：将保存在元件库和系统库中的元件模型和系统模型导入Flowmaster；步骤四：将元件模型和系统模型与知识相关联。

公开(公告)号：CN115899342A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211439892.6

申请日：2022-11-17

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 杨小龙 ,  段伟杰 ,  蒋辉 ,  王辉 ,  周佐俊 ,  张驰 ,  韩杨 ,  郭彦请 ,  叶宁武 ,  杨勇志

IPC: F16K17/30 ,  F16K15/20 ,  F02C9/28

Abstract: 本申请提供一种带可充压气囊的减压阀，减压阀包括单向充压嘴、气囊、密封脂、上阀体、上阀芯、中阀体、调压螺母、调压弹簧、密封圈、下阀芯、下阀体，其中：下阀体为中空结构，内部为圆形空腔，与外部开有油路接口进油口、出油口和与大气相同的通大气口；在出油口开有与背压腔相连的反馈管；中阀体为中空结构，内部为圆形空腔，通过螺纹与下阀体相连，并有螺纹分别用安装调压螺母和紧定螺钉；上阀体为中空结构，内部为圆形空腔，通过螺纹与中阀体相连；上阀芯安装于中阀体内，通过螺纹与下阀芯联接，上阀芯的直径与下阀芯上活塞(2)的直径相等；气囊安装于上阀体和中阀体内，压紧在上阀芯上面，中间充填密封脂。