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公开(公告)号：CN107115723B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201710368126.8
申请日：2017-05-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B01D45/06
Abstract: 本发明实施例公开了一种集尘装置包括：Z型进气道，带有尘屑的高温气流从Z型进气道的进气口进入，并在Z型进气道内进行降温和惯性分离；过滤腔，与Z型进气道相通，经Z型进气道惯性分离后的带有尘屑的气流进入过滤腔进行除尘过滤；排气部，与过滤腔相通，除尘过滤后的气流从过滤腔进入排气部，并从排气部排出。本发明的集尘装置上设置Z型进气道，能够根据进气流场的空间特点，充分利用空间结构使带有尘屑的高温气流产生惯性沉降分离，并且Z型进气道在一定的空间内增加了长度，进而增加了气流的流动距离和流动时间，对带有尘屑的高温气流起到降温和分离的作用，本发明的集尘装置在较小的空间内也能保证除尘效果。
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公开(公告)号：CN107191394B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710369185.7
申请日：2017-05-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种风机装置，包括：包括：马达、连接部、涡轮和涡壳，马达纵向固定在涡壳上，连接部将涡轮与马达连接，将涡轮可旋转固定在涡壳上，连接部将马达输出的扭矩与马达、连接部、涡轮的轴向重力分离，并将轴向重力承载在涡壳上。通过本发明的技术方案，能够将马达输出的扭矩和马达、连接部、涡轮的轴向重力进行分离，这样轴向重力就可以通过连接部承载至涡壳上，进而使马达的输出轴只承受扭矩，不承受轴向的任何负载，在保证安全的基础上，能够实现马达纵向布置的需求，使用户使用更加方便。
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公开(公告)号：CN108900255A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810286147.X
申请日：2018-04-03
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: H04B10/808 , H02J50/30 , H04B10/807
Abstract: 本发明涉及一种用于测试旋转机械的供电及信号传输装置，包括：旋转轴、测试模块、输出法兰、旋转模块、固定模块和旋转轴壳体，输出法兰上设有封装式应变片；旋转轴分别与测试模块、输出法兰和旋转模块固定连接；固定模块与旋转轴壳体固定连接。本发明提供的用于测试旋转机械的供电及信号传输装置采用固定模块提供的光能和旋转模块提供的光数字信号进行非接触式供电及信号传输，确保了旋转机械进行长时间测试时不会因摩擦生热而影响传感器的测试准确度，同时具有良好的电磁兼容性，有效避免电磁干扰，确保测试结果的精确度。
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公开(公告)号：CN105332946A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510907405.8
申请日：2015-12-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于离心式风扇技术领域，具体涉及一种大风量高压头离心风扇，其能够在紧凑空间内结构下产生大风量高压头。其包括：轮盖、轮盘和叶片；所述轮盖、轮盘和叶片组成闭式风扇叶轮，风扇最大外径D2/风扇轴向长度L在2.7～3.2之间；轮毂直径D0/风扇进口直径D1 0.8；额定工作转速>4000r/min。与现有技术相比较，本发明为了应对高功率密度动力装置对冷却风扇的特殊需求，提供了一种扁平型大风量高压头的离心式风扇，其能够解决紧凑空间下强化散热的空气流动问题。
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公开(公告)号：CN114810577A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210419249.0
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种补油装置及闭式系统，包括连接在柱塞泵上的补油泵，所述补油泵包括与柱塞泵轴固接的外齿轮、与所述外齿轮啮合的内齿轮和设置于所述外齿轮和所述内齿轮间的月牙隔板，所述月牙隔板将所述内齿轮和所述外齿轮形成的吸油腔与所述压油腔隔离，在所述月牙隔板两侧分别设置有第一蝶形弹簧和第二蝶形弹簧，所述第一蝶形弹簧和所述第二蝶形弹簧分别由所述月牙隔板两侧实现对所述月牙隔板进行限位固定；本发明的补油装置及闭式系统，通过对补油泵内部结构进行改进，改善补油泵内部泄露问题，确保补油装置输出油压，确保闭式系统正常工作，能够提高所需要的高压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106984126B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710368127.2
申请日：2017-05-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种进气流道，涉及钢轨打磨装置结构设计技术领域，包括：流道壁；进气口，设置于流道壁下端面；出气口，设置于流道壁侧面的上端；拐折流道，设置于流道壁内部，连通进气口与出气口，用于降低流经拐折流道的混合气体温度；集尘部，设置于拐折流道的靠近进气口的拐折处，用于收集流经拐折流道的混合气体中分离出的固体。本发明降的进气流道低了烟尘气体的温度，减少了烟尘气体中的固体含量。采用本发明进气流道的集尘装置用于钢轨打磨过程中对烟尘气体进行净化，减轻了集尘装置的过滤负荷，延长了集尘装置的使用寿命，降低了集尘装置排放到空气中的气体的烟尘含量，一定程度上避免了对空气的污染。
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公开(公告)号：CN102320297B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110242339.9
申请日：2011-08-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提出一种水上传动与风扇传动综合控制方法及其系统，该方法及系统为水上传动液压控制系统和风扇传动液压控制系统设置一个共用的变量泵控制系统，并对变量泵控制系统配置高于设定负载压力的溢流阀和开关阀，同时为风扇传动液压控制系统设置流量调节阀，该方法及系统实现了对各种工况的优化控制，当车辆在水上行驶时，本发明在确保水上航速的前提下，使风扇传动系统仍能够正常工作；当车辆在水上停止时，实现风扇传动系统随发动机水温变化调节转速的功能。
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公开(公告)号：CN102320297A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110242339.9
申请日：2011-08-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提出一种水上传动与风扇传动综合控制方法及其系统，该方法及系统为水上传动液压控制系统和风扇传动液压控制系统设置一个共用的变量泵控制系统，并对变量泵控制系统配置高于设定负载压力的溢流阀和开关阀，同时为风扇传动液压控制系统设置流量调节阀，该方法及系统实现了对各种工况的优化控制，当车辆在水上行驶时，本发明在确保水上航速的前提下，使风扇传动系统仍能够正常工作；当车辆在水上停止时，实现风扇传动系统随发动机水温变化调节转速的功能。
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公开(公告)号：CN114810577B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210419249.0
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种补油装置及闭式系统，包括连接在柱塞泵上的补油泵，所述补油泵包括与柱塞泵轴固接的外齿轮、与所述外齿轮啮合的内齿轮和设置于所述外齿轮和所述内齿轮间的月牙隔板，所述月牙隔板将所述内齿轮和所述外齿轮形成的吸油腔与所述压油腔隔离，在所述月牙隔板两侧分别设置有第一蝶形弹簧和第二蝶形弹簧，所述第一蝶形弹簧和所述第二蝶形弹簧分别由所述月牙隔板两侧实现对所述月牙隔板进行限位固定；本发明的补油装置及闭式系统，通过对补油泵内部结构进行改进，改善补油泵内部泄露问题，确保补油装置输出油压，确保闭式系统正常工作，能够提高所需要的高压。
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公开(公告)号：CN116105807A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310266919.4
申请日：2023-03-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种基于双扭线集流器的特种车辆冷却风量测试装置，本发明的试验装置在结合笛型毕托管及微压差计的气体传统测试方法上，设计了基于双扭线型线的进气集流器装置，解决了特种车辆冷却风量测试不准，气流不均匀带来的测试误差等问题，通过针对车辆进气格栅的尺寸设计双扭线进气集流器，可满足任意车辆的实车风量测试需求。通过双扭线进气集流器配合笛型毕托管及微压差计，可对冷却风量进行精准测试。
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