-
公开(公告)号：CN118794640A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410842472.5
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，具体涉及一种车辆冷却风道动态流场测试装置及方法，能够针对车辆冷却风道内部不规则流动气体运动规律进行测试，探究特种车辆冷却系统内部流场特性，汇总冷却风道内部动态流场进行测试，动态流场测试装置不仅可以探寻动力舱布置的合理性，而且对车辆冷却系统的设计也有着重要的意义；本发明车辆冷却系统内部流场测试装置包括车辆动力系统加载单元及动态流场测试单元，将动态流场测试单元与车辆动力系统加载单元结合起来，测量冷却风道内部的动态流场，更符合实际运行工况，增加测量的准确性，对于探寻动力舱布置的合理性及冷却系统内部流场优化具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN115266106A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210862530.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提出一种用于柴电增程器的消声测试舱，包括舱体、舱门、观察窗、进气道和排气道。其中，舱体、舱门和进排气道均采用多层吸声材料的结构设计，布置不同的消声材料，对柴电增程器的多频率噪声具有良好消声效果；排气道采用双层结构，多处转角降低排气热流的能量，沿程设计横置结构吸声板和多层吸声装置，能够使噪声能量大大降低，进而达到消除排气噪声的目的；观察窗处采用防弹玻璃，能够有效防止柴电增程器发生故障时旋转件甩出异物对试验人员造成伤害，采用双层玻璃真空夹层设计，能够有效阻隔噪声传播。
-
公开(公告)号：CN115173516A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210862931.7
申请日：2022-07-21
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H02J7/00 , G01R31/3842
Abstract: 本发明提出一种用于无人车小型动力装置的可移动锂电池电源系统，其中锂电池电源系统固定在承重拖车上，锂电池电源系统将锂电池模组与电池管理系统集成在锂电池箱内，移动式充电机固定在锂电池电源系统的上部，用于在不使用动力包充电的情况下，连接市电并对锂电池模组进行单独充电，显示与控制系统固定在承重拖车上，用于将锂电池电源系统中锂电池模组参数显示在屏幕上，并进行控制指令设定。本发明具有便捷、可移动、高度集成、智能控制等特点，将有限空间合理利用，使整个系统占用空间足够小，可在不同试验环境中有效移动，满足柴电增程器用电和存储电能的需要，使各项试验顺利进行，提高试验效率，降低研发周期，提升装备可靠性。
-
公开(公告)号：CN113532899A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110829101.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种小功率散热性能试验进口油、水温度稳定装置。所述装置包括：水循环回路、设备进水温度降温装置、设备进水温度升温装置、设备进油温度降温装置、设备进油温度升温装置，所述设备进水温度降温装置的管道口径设置为小于水循环回路的管道口径；所述设备进油温度降温装置的管道口径设置为小于油循环回路的管道口径；本装置的设计为国内第一台专门特种车辆冷却系统小功率散热器散热性能试验用入口油、水温度稳定装置；通过在设备入口油、水回路上安装换热器和电加热丝，实现了设备入口水温的精确调控；通过换热器及电加热丝的PID控制，实现设备入口油、水温度的快速调节。
-
公开(公告)号：CN118855574A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410849685.0
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种耐高温的装甲车辆排气背压调节装置，包括：排气背压调节组件、烟气污染物处理组件、排烟风机冷却系统；排气背压调节组件包括：动力装置、排烟管、渐扩管、耐高温阀门、压力传感器、中央控制器、排烟风机；烟气污染物处理组件包括：耐高温滤材、第一温度传感器、加热装置；排烟风机冷却系统包括：水泵、散热器、第二温度传感器、第三温度传感器、流量传感器；所述装置可以调节装甲车辆在台架试验过程中排气管道中的压力，使得排气管中的压力满足试验需求，进而减小排气背压造成的试验误差。同时，通过引用外部冷却水对排烟风机进行冷却，防止排烟温度过高对风机造成损坏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113607421B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202110762681.5
申请日：2021-07-06
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种车辆冷却系性能试验测试装置，该测试装置的环境舱具有测试空间、进风口和出风口；在环境舱外侧的通风管道中安装有第一压力传感器、第一温度传感器、风量测试单元、平衡风机、空气调节器、送风风机、第二温度传感器以及第二压力传感器；散热器的进水口和出水口之间通过循环管道连通，循环管道中安装有第三压力传感器、第三温度传感器、加热单元、流量计、换热器、水泵以及第四温度传感器；控制单元确保散热器入口处的气压为大气压；控制单元确保导热流体的温度为设定温度。上述测试装置能够保证散热器的进风模式和进出口的环境状态与实车保持一致，有利于提升试验精度。
-
公开(公告)号：CN113504057B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110829234.7
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/007 , G05D27/02
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种特种车辆动力系统高温环境进气模拟装置。所述装置包括：动力系统、第二压差传感器、第二温度传感器、第一风机、三通、第一比例阀、第二比例阀、第一流量计、混气箱、第二流量计、第三比例阀、变频风机、风量测试段；本发明装置可以精准的调节特种车辆动力系统的进气温度，实现动力系统的高温进气。不仅可以节能，同时还具有较强的安装实用性，缩短试验前期的准备时间，可以针对不同规格的动力系统进行模拟实验，具有良好的工程应用价值。
-
公开(公告)号：CN116105807A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310266919.4
申请日：2023-03-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种基于双扭线集流器的特种车辆冷却风量测试装置，本发明的试验装置在结合笛型毕托管及微压差计的气体传统测试方法上，设计了基于双扭线型线的进气集流器装置，解决了特种车辆冷却风量测试不准，气流不均匀带来的测试误差等问题，通过针对车辆进气格栅的尺寸设计双扭线进气集流器，可满足任意车辆的实车风量测试需求。通过双扭线进气集流器配合笛型毕托管及微压差计，可对冷却风量进行精准测试。
-
公开(公告)号：CN113916569A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110829235.1
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种散热器开式冷却水清洁及换热量稳定改进装置。所述装置包括：第一流量计、粗滤、第一三通、第一手动阀门、精滤、第一温度传感器、第二手动阀门、第二温度传感器、水水换热器、第三温度传感器、第四温度传感器、第一阀门、储水箱、第二流量计、水泵、第二阀门、第三手动阀门、第二三通；本发明装置可以解决开式设备冷水中水锈和泥沙多，导致冷却循环水量不足，进而引起设备过热，设备维护成本高的问题，提高了设备冷却水控制精度，进而提高散热器环境舱温度的控制精度，减少热平衡时间，提高试验效率，降低试验成本，具有较好的工程应用价值。
-
公开(公告)号：CN113504057A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110829234.7
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/007 , G05D27/02
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种特种车辆动力系统高温环境进气模拟装置。所述装置包括：动力系统、第二压差传感器、第二温度传感器、第一风机、三通、第一比例阀、第二比例阀、第一流量计、混气箱、第二流量计、第三比例阀、变频风机、风量测试段；本发明装置可以精准的调节特种车辆动力系统的进气温度，实现动力系统的高温进气。不仅可以节能，同时还具有较强的安装实用性，缩短试验前期的准备时间，可以针对不同规格的动力系统进行模拟实验，具有良好的工程应用价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.028 seconds)
