-
公开(公告)号：CN118763862A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410864039.1
申请日：2024-06-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H02K15/16
Abstract: 本发明属于车辆工程领域，具体提供一种高精度永磁电机位移装置，用于解决永磁电机在安装过程中受内部磁场干扰带来的安装困难等问题；所述高精度永磁电机位移装置包括：动力装置(1)、输出轴(3)、电机转子(4)、电机外壳(2)、电机本体、电机精确对中装置；本发明针对电机安装过程中受磁力影响带来的安装困难问题，提供一种高精度电机位移装置，利用丝杠的旋转作用，带动电机在水平方向上移动，并通过控制手轮的旋转圈数，进而控制移动距离，实现电机对中安装距离的精确调控。
-
公开(公告)号：CN118855574A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410849685.0
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种耐高温的装甲车辆排气背压调节装置，包括：排气背压调节组件、烟气污染物处理组件、排烟风机冷却系统；排气背压调节组件包括：动力装置、排烟管、渐扩管、耐高温阀门、压力传感器、中央控制器、排烟风机；烟气污染物处理组件包括：耐高温滤材、第一温度传感器、加热装置；排烟风机冷却系统包括：水泵、散热器、第二温度传感器、第三温度传感器、流量传感器；所述装置可以调节装甲车辆在台架试验过程中排气管道中的压力，使得排气管中的压力满足试验需求，进而减小排气背压造成的试验误差。同时，通过引用外部冷却水对排烟风机进行冷却，防止排烟温度过高对风机造成损坏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118934235A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410827776.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提出了一种新型动力装置及其控制方法，能够利用动力装置自身的结构特点，结合进气与燃料喷射策略，实现发动机的分层燃烧。本发明除了改善动力装置的密封及点火系统之外，利用动力装置自身的结构特点，实现发动机的分层燃烧，并根据不同负荷调整燃料的喷射及发动机进气方法，在保证功率的同时降低发动机的排放；以负荷为信号，根据负荷的变化选择节气门是否开启及开启程度，利用复合进气的特点使实现燃料在燃烧室内的分层分布，进而实现发动机的分层燃烧。同时，采用控制策略调整发动机燃烧室内燃料的属性集及空燃比，解决转子发动机尾部未然死区的缺点，提升转子发动机的燃烧效率，减少其污染物的排放。
-
公开(公告)号：CN118494626A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410742946.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D55/04 , B60G17/019 , B60G17/04
Abstract: 本发明属于车辆行动系统控制技术领域，具体涉及一种基于轮履步行走系统的模式自适应切换控制方法，其模式自适应切换控制系统中的轮履步行走系统包括6套轮履步行走单元，模式自适应切换控制系统中，控制器输入端与各行走单元履带单元倾角传感器、各行走单元下肢腿倾角传感器、整车倾角传感器、各行走单元车轮转速传感器、车速传感器连接；输出端与液压系统和各行走单元连接。所述方法据路面环境完成轮式、履带、步行三种行走方式的自适应转换，减轻控制复杂性，提高车辆对复杂环境的适应性；其次，该控制方法针对路面激励变化情况实现轮式行走模式下的主/被动减振及履带行走模式下履带接地面积的主动调整，进一步提高车辆行驶机动性和通过性。
-
公开(公告)号：CN118391416A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410319187.5
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种装甲车辆动力总成高精度距离调节装置及方法，包括步进电机、连杆、涡轮、蜗杆、滚珠及基座板；涡轮固定在连杆上，连杆由步进电机带动；连杆轴线方向与蜗杆轴线方向垂直；涡轮与蜗杆下端啮合；滚珠限位在蜗杆顶部，基座板挤压在滚珠顶部与外部动力装置表面之间，通过蜗杆的直线运动进行距离调节。本发明能够快速对中并保证精确性。
-
公开(公告)号：CN119262117A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411262669.8
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D57/028 , B62D57/02
Abstract: 本发明公开了一种轮履足复合行走平台及基于其实现越障的方法，包括移动平台躯干、远程遥控装置、液压系统、模块化轮履足复合行走机构、集成无线通讯功能的主控制器及与主控制器输入端连接的移动平台躯干倾角传感器、复合行走机构履带单元倾角传感器、复合行走机构下肢腿倾角传感器、复合行走机构油缸压力传感器、环绕高清摄像头；模块化轮履足复合行走机构对称设置在移动平台躯干两侧，主控制器将所采集的各传感器数据及环绕高清摄像头拍下的环境信息发送给远程遥控装置，操作手在远程遥控装置屏幕上观察数据，判断平台姿态及前方障碍物类型；远程遥控装置下发的指令发送给主控制器，主控制器将接收到的指令发送给液压系统及模块化轮履足复合行走机构进行移动平台躯干的姿态调整。本发明能够提高行走平台的全域机动性、通过性及越障能力。
-
公开(公告)号：CN118794640A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410842472.5
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，具体涉及一种车辆冷却风道动态流场测试装置及方法，能够针对车辆冷却风道内部不规则流动气体运动规律进行测试，探究特种车辆冷却系统内部流场特性，汇总冷却风道内部动态流场进行测试，动态流场测试装置不仅可以探寻动力舱布置的合理性，而且对车辆冷却系统的设计也有着重要的意义；本发明车辆冷却系统内部流场测试装置包括车辆动力系统加载单元及动态流场测试单元，将动态流场测试单元与车辆动力系统加载单元结合起来，测量冷却风道内部的动态流场，更符合实际运行工况，增加测量的准确性，对于探寻动力舱布置的合理性及冷却系统内部流场优化具有重要意义。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.021 seconds)
