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公开(公告)号：CN114810577B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210419249.0
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种补油装置及闭式系统，包括连接在柱塞泵上的补油泵，所述补油泵包括与柱塞泵轴固接的外齿轮、与所述外齿轮啮合的内齿轮和设置于所述外齿轮和所述内齿轮间的月牙隔板，所述月牙隔板将所述内齿轮和所述外齿轮形成的吸油腔与所述压油腔隔离，在所述月牙隔板两侧分别设置有第一蝶形弹簧和第二蝶形弹簧，所述第一蝶形弹簧和所述第二蝶形弹簧分别由所述月牙隔板两侧实现对所述月牙隔板进行限位固定；本发明的补油装置及闭式系统，通过对补油泵内部结构进行改进，改善补油泵内部泄露问题，确保补油装置输出油压，确保闭式系统正常工作，能够提高所需要的高压。
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公开(公告)号：CN114810739A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210419246.7
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F15B21/08 , F15B21/048 , F15B13/02 , F15B13/16 , F15B19/00
Abstract: 本发明属于气动马达技术领域，具体涉及一种气动马达伺服系统及控制方法，气动马达伺服系统包括气源控制系统、气动马达本体、第一气口、第二气口和输出轴；输出轴上安装有转速传感器，气源控制系统控制进入气动马达本体内的气源流量；气源控制系统包括依次连接的空气压缩机、进气阀、正转阀和反转阀，正转阀和反转阀并联在进气阀后部，进气阀后部还连接有流量比例调节阀，正转阀和反转阀并联在流量比例调节阀后部；本发明气动马达伺服系统，通过在输出轴上设置转速传感器获得气动马达的输出转速，通过流量比例调节阀实施调节进入气动马达内的气流，消除或减少气源是输送过程中出现的损失，确保气动马达输出需要的转速。
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公开(公告)号：CN114810739B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202210419246.7
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F15B21/08 , F15B21/048 , F15B13/02 , F15B13/16 , F15B19/00
Abstract: 本发明属于气动马达技术领域，具体涉及一种气动马达伺服系统及控制方法，气动马达伺服系统包括气源控制系统、气动马达本体、第一气口、第二气口和输出轴；输出轴上安装有转速传感器，气源控制系统控制进入气动马达本体内的气源流量；气源控制系统包括依次连接的空气压缩机、进气阀、正转阀和反转阀，正转阀和反转阀并联在进气阀后部，进气阀后部还连接有流量比例调节阀，正转阀和反转阀并联在流量比例调节阀后部；本发明气动马达伺服系统，通过在输出轴上设置转速传感器获得气动马达的输出转速，通过流量比例调节阀实施调节进入气动马达内的气流，消除或减少气源是输送过程中出现的损失，确保气动马达输出需要的转速。
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公开(公告)号：CN114810577A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210419249.0
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种补油装置及闭式系统，包括连接在柱塞泵上的补油泵，所述补油泵包括与柱塞泵轴固接的外齿轮、与所述外齿轮啮合的内齿轮和设置于所述外齿轮和所述内齿轮间的月牙隔板，所述月牙隔板将所述内齿轮和所述外齿轮形成的吸油腔与所述压油腔隔离，在所述月牙隔板两侧分别设置有第一蝶形弹簧和第二蝶形弹簧，所述第一蝶形弹簧和所述第二蝶形弹簧分别由所述月牙隔板两侧实现对所述月牙隔板进行限位固定；本发明的补油装置及闭式系统，通过对补油泵内部结构进行改进，改善补油泵内部泄露问题，确保补油装置输出油压，确保闭式系统正常工作，能够提高所需要的高压。
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