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公开(公告)号：CN114810577A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210419249.0
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种补油装置及闭式系统，包括连接在柱塞泵上的补油泵，所述补油泵包括与柱塞泵轴固接的外齿轮、与所述外齿轮啮合的内齿轮和设置于所述外齿轮和所述内齿轮间的月牙隔板，所述月牙隔板将所述内齿轮和所述外齿轮形成的吸油腔与所述压油腔隔离，在所述月牙隔板两侧分别设置有第一蝶形弹簧和第二蝶形弹簧，所述第一蝶形弹簧和所述第二蝶形弹簧分别由所述月牙隔板两侧实现对所述月牙隔板进行限位固定；本发明的补油装置及闭式系统，通过对补油泵内部结构进行改进，改善补油泵内部泄露问题，确保补油装置输出油压，确保闭式系统正常工作，能够提高所需要的高压。
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公开(公告)号：CN108900255A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810286147.X
申请日：2018-04-03
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: H04B10/808 , H02J50/30 , H04B10/807
Abstract: 本发明涉及一种用于测试旋转机械的供电及信号传输装置，包括：旋转轴、测试模块、输出法兰、旋转模块、固定模块和旋转轴壳体，输出法兰上设有封装式应变片；旋转轴分别与测试模块、输出法兰和旋转模块固定连接；固定模块与旋转轴壳体固定连接。本发明提供的用于测试旋转机械的供电及信号传输装置采用固定模块提供的光能和旋转模块提供的光数字信号进行非接触式供电及信号传输，确保了旋转机械进行长时间测试时不会因摩擦生热而影响传感器的测试准确度，同时具有良好的电磁兼容性，有效避免电磁干扰，确保测试结果的精确度。
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公开(公告)号：CN105332946A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510907405.8
申请日：2015-12-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于离心式风扇技术领域，具体涉及一种大风量高压头离心风扇，其能够在紧凑空间内结构下产生大风量高压头。其包括：轮盖、轮盘和叶片；所述轮盖、轮盘和叶片组成闭式风扇叶轮，风扇最大外径D2/风扇轴向长度L在2.7～3.2之间；轮毂直径D0/风扇进口直径D1 0.8；额定工作转速>4000r/min。与现有技术相比较，本发明为了应对高功率密度动力装置对冷却风扇的特殊需求，提供了一种扁平型大风量高压头的离心式风扇，其能够解决紧凑空间下强化散热的空气流动问题。
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公开(公告)号：CN117452104A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311364776.7
申请日：2023-10-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提出一种风扇驱动电机控制器高温试验系统与高温性能判断方法，高温试验系统包括冷却风扇、换热器、第一压力传感器、第一电加热箱、阻力电机、风扇驱动电机、第一温度传感器、控制及数据采集单元、第二电加热箱、控制器、第二温度传感器、水泵、第二压力传感器、膨胀水箱、第三温度传感器、电子阀门和流量计。本发明将风扇驱动电机和待测试的控制器分别置于不同温度的电加热箱内，直接利用负载电机进行加载，台架连接简便，载荷控制精确，试验安全性较高；通过热平衡判定公式判定风扇驱动电机控制器是否符合要求，能够提高试验的智能化，大大简化判定方法。本发明适用于风冷、水冷及油冷等各种冷却方式的风扇驱动电机控制器。
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公开(公告)号：CN114810577B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210419249.0
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种补油装置及闭式系统，包括连接在柱塞泵上的补油泵，所述补油泵包括与柱塞泵轴固接的外齿轮、与所述外齿轮啮合的内齿轮和设置于所述外齿轮和所述内齿轮间的月牙隔板，所述月牙隔板将所述内齿轮和所述外齿轮形成的吸油腔与所述压油腔隔离，在所述月牙隔板两侧分别设置有第一蝶形弹簧和第二蝶形弹簧，所述第一蝶形弹簧和所述第二蝶形弹簧分别由所述月牙隔板两侧实现对所述月牙隔板进行限位固定；本发明的补油装置及闭式系统，通过对补油泵内部结构进行改进，改善补油泵内部泄露问题，确保补油装置输出油压，确保闭式系统正常工作，能够提高所需要的高压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103790686A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410035924.5
申请日：2014-01-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F01P7/04
Abstract: 本发明属于车用冷却风扇传动装置技术领域，具体涉及一种负载敏感式车用冷却风扇传动装置。与现有技术相比较，本发明技术方案具备如下有益效果：（1）该方案通过温度传感器向控制器发送温度信号，由控制器控制节流阀开度，进而控制泵输出流量，改变马达转速，最终实现根据温度参数自动调速的目的。（2）该方案可当车辆发动机转速大于设定值时，马达输出转速可以达到设定的最高值；且当温度传感器温度信号值高于设定的马达最高转速触发值时，马达输出转速以设定的最高转速恒定输出，而不超速。（3）该方案通过设置补油泵，可以控制油箱的体积不至于过大。（4）该方案通过设置两个单向阀，可以减缓马达停转时的冲击并避免马达反向运转。
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公开(公告)号：CN113565784A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110829090.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于风机测试测技术领域，具体涉及一种风机气动性能测试流量调节装置。所述装置包括：流量调节阀、驱动机构、控制系统；与现有技术相比，本发明技术方案中，人员无需暴露于测试现场，大大提高了安全性；流量调节点可控，流量调节过程可复现，测试具有良好的可重复性，同时可根据流量控制点预设值控制流量调节，有利于准确获取额定点流量性能数据，降低随机流量控制点带来的测试数据误差；实现测试过程全程自动进行，无需人工干预，降低人为干预带来的测试数据误差，提高了试验成功率。
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公开(公告)号：CN108286621A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810146852.X
申请日：2018-02-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: F16K17/38 , F16K31/002
Abstract: 本发明涉及一种常闭热敏式溢流阀，所述溢流阀包括：阀体(3)和设于所述阀体内的传动组件，所述传动组件包括：同轴依次设置的温控体(1)、设有阀套(4)的阀锥(5)、弹性件(6)、调整垫(7)和紧固件(8)；所述阀体(3)为通孔结构的凸字形阀体，其凸出部分为圆柱形，另一部分的外缘设有与所述通孔连通的导油槽。本发明提供的技术方案，采用常闭式设计，其通流控制逻辑和车辆冷却系统温控逻辑保持一致，即温度越高，溢流阀的通流面积越大，流量越大；可以独立实现冷却风扇的温控功能，无需借助其他辅助功能阀块，无需电控介入，极大简化了风扇传动系统，大大增加了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN105402259A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510908519.4
申请日：2015-12-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D1/06
CPC classification number: F16D1/06 , F16D2250/0084
Abstract: 本发明属于机械结构技术领域，具体涉及一种风扇叶轮快速装卸结构，其能够在紧凑空间下实现风扇叶轮与旋转轴的快速可靠安装与拆卸。与现有技术相比较，本发明针对现有技术瓶颈，在紧凑空间内设计了一个能够快速进行风扇叶轮装卸的结构，解决了高功率密度动力舱中冷却风扇可靠性和可维护性之间存在的矛盾。这种机械结构仅需扳手即可实现现场紧凑空间下风扇叶轮的快速装卸，相比其它装卸机构，具有结构简单、可靠性高、操作简便、可操作性强等特点。
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