公开(公告)号：CN117452104A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311364776.7

申请日：2023-10-20

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 曹元福 ,  邢浩男 ,  刘朔 ,  谷操 ,  张佳卉 ,  王嘉炜 ,  徐诗辉 ,  刘焱 ,  田小燕 ,  张乐阳

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明提出一种风扇驱动电机控制器高温试验系统与高温性能判断方法，高温试验系统包括冷却风扇、换热器、第一压力传感器、第一电加热箱、阻力电机、风扇驱动电机、第一温度传感器、控制及数据采集单元、第二电加热箱、控制器、第二温度传感器、水泵、第二压力传感器、膨胀水箱、第三温度传感器、电子阀门和流量计。本发明将风扇驱动电机和待测试的控制器分别置于不同温度的电加热箱内，直接利用负载电机进行加载，台架连接简便，载荷控制精确，试验安全性较高；通过热平衡判定公式判定风扇驱动电机控制器是否符合要求，能够提高试验的智能化，大大简化判定方法。本发明适用于风冷、水冷及油冷等各种冷却方式的风扇驱动电机控制器。

公开(公告)号：CN119557968A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411340524.5

申请日：2024-09-25

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 谷操 ,  曹元福 ,  芦柯京 ,  刘洋 ,  王凝岚 ,  刘雁泽 ,  刘亚惠 ,  张乐阳 ,  刘朔

IPC: G06F30/15 ,  F28D9/00 ,  G06F30/20 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种集成式钛合金板翅式换热器芯体设计方法及芯体，设计时先确定热介质和冷介质；根据热介质种类确定相邻热介质所在流道在芯体中并联或串联布置；计算所有热介质所需传热面积，确定各热介质所需传热面积占比；对于种类相同的热介质，占比不小于30％的热介质所在流道在芯体中并联布置；占比小于30％的热介质，再根据该热介质进出口位置及其进出口位置与相邻热介质进口位置关系确定串联或并联；热介质所在流道与冷介质所在流道间隔设置且流动方向在空间上相互交叉并隔离；之后确定相邻热介质所在流道是否需要采用物理隔离结构分隔并确定其两侧伸出长度。本发明能够使换热器芯体高效集成并具有较高的换热性能和高可靠性。

公开(公告)号：CN118881580A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410470422.9

申请日：2024-04-18

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张佳卉 ,  曹元福 ,  刘朔 ,  王嘉炜 ,  邢浩男 ,  张乐阳

IPC: F04D25/08 ,  F04D29/08 ,  F04D29/28 ,  F04D29/26 ,  F04D29/62 ,  F04D29/42 ,  F04D29/58 ,  H02K7/14 ,  H02K1/20 ,  H02K9/20 ,  H02K9/06

Abstract: 本发明公开了一种大流量、高压头的大功率电驱风扇，属于车载散热系统技术领域，包括叶轮和电机；电机的静子端装有沿电机的轴向设置的热管；叶轮包括上盖、下板、内筒及若干叶片；下板呈环状；内筒的一端同轴固定在下板的内径处；内筒与下板的连接部分呈圆弧形过渡；内筒通过嵌套式止口结构与电机的转子同轴固连；上盖呈喇叭状，上盖位于内筒的外部，且上盖的小径端的端面与内筒的端面齐平，上盖的大径端的外圆周面与下板的外圆周面齐平；上盖、下板及内筒间通过若干叶片连接。本发明形成了散热器、冷却风扇及冷却风道的一体化，具有紧凑的电驱结构和高效的系统效率，能够为紧凑的空间结构散热提供足够的冷却风量。

公开(公告)号：CN116852977A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310740524.3

申请日：2023-06-21

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张佳卉 ,  曹元福 ,  刘朔 ,  邢浩男 ,  张乐阳

IPC: B60K11/02 ,  B60K1/00 ,  F01P3/20 ,  F01P5/12

Abstract: 本发明涉及一种双泵双循环的散热系统，属于车载散热系统技术领域，包括风扇控制器、左风扇电机、右风扇电机、电机控制器、左驱动电机、右驱动电机、电源转换装置、第一水泵、第二水泵、发动机缸套、发动机油冷器、中冷器、发电机控制器、散热器和发电机，其分别与散热器组成两路循环回路，并分别接有第一水泵与第二水泵，两条支路共用一个膨胀水箱，两水泵分别对其中的循冷却液进行循环控制，其中第一水泵的转速由车载直流电动机控制，在满足新能源混合动力车辆多热源、多温度目标散热需求同时，结构紧凑，节省空间，同时水泵能耗可下降约15％左右。

公开(公告)号：CN117250507A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311364650.X

申请日：2023-10-20

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 曹元福 ,  邢浩男 ,  刘朔 ,  谷操 ,  张佳卉 ,  王嘉炜 ,  徐诗辉 ,  刘焱 ,  田小燕 ,  张乐阳

IPC: G01R31/34

Abstract: 本发明提出一种风扇驱动电机高温试验系统与高温性能判断方法，风扇驱动电机高温试验系统包括冷却风扇、换热器、第一压力传感器、第一电加热箱、阻力电机、风扇驱动电机、第一温度传感器、控制及数据采集单元、第二电加热箱、控制器、第二温度传感器、水泵、第二压力传感器、膨胀水箱、第三温度传感器、电子阀门和流量计。本发明将待测试的风扇驱动电机和控制器分别置于不同温度的电加热箱内，直接利用负载电机进行加载，台架连接简便，载荷控制精确，试验安全性较高；通过热平衡判定公式判定风扇驱动电机是否符合要求，能够提高试验的智能化，大大简化判定方法。本发明适用于风冷、水冷及油冷等各种冷却方式的风扇驱动电机。