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公开(公告)号：CN102896603B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210396561.9
申请日：2012-10-18
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身滑门和支撑臂总成的装配方法及其专用工具，其方法为：将车身滑门放在专用工具内，专用工具包括基座，基座上设有支撑定位装置和压紧装置，基座上设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置；用支撑定位装置将车身滑门托起并定位；用压紧装置将车身滑门压紧；将上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置移到工作位，将支撑臂总成定位在上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置上，将支撑臂总成固定在车身滑门上。专用工具包括基座，基座上设有支撑定位装置和压紧装置，基座上设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置。适用于车门的装配。
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公开(公告)号：CN102896603A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210396561.9
申请日：2012-10-18
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身滑门和支撑臂总成的装配方法及其专用工具，其方法为：将车身滑门放在专用工具内，专用工具包括基座，基座上设有支撑定位装置和压紧装置，基座上设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置；用支撑定位装置将车身滑门托起并定位；用压紧装置将车身滑门压紧；将上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置移到工作位，将支撑臂总成定位在上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置上，将支撑臂总成固定在车身滑门上。专用工具包括基座，基座上设有支撑定位装置和压紧装置，基座上设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置。适用于车门的装配。
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公开(公告)号：CN102704780A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210179668.8
申请日：2012-06-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: E05F15/16
Abstract: 本发明属于汽车玻璃升降器技术领域，具体涉及绳轮式电动玻璃升降器，包括导轨、套装在导轨上的滑板、分别位于导轨两端的上导线轮和下导线轮、卷线筒、卷绕在卷线筒上的钢丝绳和电机，所述钢丝绳的两端分别绕过上导线轮和下导线轮与滑板连接，还包括与所述电机输出轴连接的主动轮和与主动轮啮合的从动轮，所述卷线筒与从动轮的输出轴连接。本发明将绳轮式电动玻璃升降器中电机与卷线筒同轴布置的方式改为平行布置，将电机与卷线筒部分的厚度减小了10mm左右，使其对布置空间的要求降低，在车身总宽不变的前提下，使车内空间大大增加，结构简单、易于实现。
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公开(公告)号：CN115257978A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210961801.9
申请日：2022-08-11
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 赵雅情 , 陈竹君 , 雷明星 , 杨喜红 , 姚缙然 , 刘攀 , 姜轶帆 , 黄霞 , 张健慧 , 侯路 , 章睿 , 张新宇 , 吴晓奇 , 李聂 , 徐红燕 , 王拓 , 叶丽萍 , 朱汉波 , 刘思明 , 朱靖 , 舒帮富 , 张小燕 , 蔡澄 , 雷环瑞 , 赵滕
IPC: B62D33/067 , B62D33/10
Abstract: 一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统，包括扭杆，所述扭杆外侧套接有翻转支架总成，所述翻转支架总成两端均设有内筒，所述内筒外侧套接有前悬置软垫总成，所述前悬置软垫总成外侧设有套筒，两个所述套筒分别与左前悬置支架总成以及右前悬置支架总成固定连接，所述扭杆靠近右前悬置支架总成一端设有扭杆力臂总成，所述右前悬置支架总成上设有固定块，所述固定块上端设有扭杆力臂定位孔，所述固定块中部设有导向孔，所述导向孔中部插接有调节螺栓。该驾驶室前悬置翻转系统不受驾驶室重量、悬置支架刚度、车架刚性等的影响，可以应对不同整车配置，有效解决驾驶室X向歪斜问题。
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公开(公告)号：CN202573788U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220193843.4
申请日：2012-05-03
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱盖开关结构，它包括油箱盖板、油箱盖铰链安装板和扭转弹簧，油箱盖板通过铰链轴与油箱盖铰链安装板铰接，油箱盖铰链安装板上设置扭转弹簧，扭转弹簧的一端抵住油箱盖铰链安装板，扭转弹簧的另一端抵住油箱盖板。本实用新型在油箱盖板与油箱盖铰链安装板之间设置扭转弹簧，该扭转弹簧提供油箱盖开启和关闭时所需的扭矩，使得油箱盖能够方便的开启和关闭。相比现有的卡扣式油箱盖开关结构或者拉丝式油箱盖开关结构，本实用新型具有结构简单、使用方便、实用可靠和成本低的优点。
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公开(公告)号：CN204876939U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520629648.5
申请日：2015-08-19
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: E05C17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后背门限位装置，包括限位器安装座、限位器连接装置、与限位器连接装置的一端固定连接的限位器、限位臂和设置有螺孔的限位臂固定板，限位器安装座包括固定板、第一销轴孔和第二销轴孔和销轴，限位器连接装置的另一端设置有第三销轴孔和第四销轴孔，限位器安装座和限位器连接装置铰接，第一销轴孔与第三销轴孔之间和第四销轴孔与第二销轴孔之间均设置有限位套筒，第三销轴孔与第四销轴孔之间设置有扭力弹簧。本实用新型结构简单，体积小，降低了汽车零件重量，同时装配/运动空间较小，减少了后背门内板的冲压深度，制造成本较低；后背门可达到全开模式。
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公开(公告)号：CN203651930U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320892171.0
申请日：2013-12-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 张正祺 , 吴晓奇 , 黄义祥 , 曹广力 , 姜轶帆 , 余志文 , 李文 , 李聂 , 舒帮富 , 罗廖 , 王匡义 , 张新宇 , 周祎昭 , 朱靖 , 徐东晓 , 李怀玉 , 李万江 , 李华平 , 徐红燕 , 王拓
IPC: B62D25/22
Abstract: 本实用新型公开了一种固定在前下部防护上的踏步支架总成，其特征在于：它包括设有四个用于安装踏步的焊接四角螺母且截面为倒U型的上板、设有四个前下防护安装孔的中板、截面为U型的下板，所述上板和下板两端均设有用于与中板连接的凸缘。本实用新型零件较小且全采用冲压件，减轻了零件重量，降低了制造成本，X型加强筋的使得靠近前下部防护稳定性更好，空出车架与踏步之间的空间便于其他零件布置，固定点靠近车辆外围维修更换更为方便；具有结构简单、使用方便、易于推广的特点。
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公开(公告)号：CN203651397U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320889047.9
申请日：2013-12-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接零件和载体的卡座，其特征在于：它包括边沿处沿周向设有凸缘的座体，所述座体相对的两边上均固定连接有限位板，所述座体另两边均设有卡勾，所述座体上还设有用于抵住卡勾的限位凸台，所述两个限位板相对的一面上均设有零件卡接凸台。本实用新型通过座体将零件与载体连接，这样避免了载体在开口径向方向及零件压入方向上的受力，防止了载体发生形变或者损坏，座体上还设有拆卸槽，拆卸时，更为方便容易，其结构简单，制造成本低，易于推广。
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公开(公告)号：CN202578296U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220258494.X
申请日：2012-06-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: E05F15/16
Abstract: 本实用新型属于汽车玻璃升降器技术领域，具体涉及绳轮式电动玻璃升降器，包括导轨、套装在导轨上的滑板、分别位于导轨两端的上导线轮和下导线轮、卷线筒、卷绕在卷线筒上的钢丝绳和电机，所述钢丝绳的两端分别绕过上导线轮和下导线轮与滑板连接，还包括与所述电机输出轴连接的主动轮和与主动轮啮合的从动轮，所述卷线筒与从动轮的输出轴连接。本实用新型将绳轮式电动玻璃升降器中电机与卷线筒同轴布置的方式改为平行布置，将电机与卷线筒部分的厚度减小了10mm左右，使其对布置空间的要求降低，在车身总宽不变的前提下，使车内空间大大增加，结构简单、易于实现。
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