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公开(公告)号：CN113982720A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111160004.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种集成式油气分离器，包括由下至上依次同轴连接的底座、壳体和强排风机；壳体内同轴设置有底部与底座连接的离心转子；壳体内设置有相互独立、分别用于分离油气混合气体中油液与气体的油气分离腔室和加热油气混合气体防止其内部的水蒸气冷凝的加热腔室；壳体上设置有与油气分离腔室连通的进气口、与加热腔室连通的进液口和出液口；油气分离腔室通过离心转子与底座和强排风机连通，强排风机上设置有排气口，底座固定连接有回油通道。通过对曲轴箱中排出的混合气进行温度控制及发动机低负荷、停机时辅助强排两项技术措施有效解决了低漏气量及发动机停机后曲轴箱内混合气中的水蒸气冷凝现象。
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公开(公告)号：CN106382139A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610921919.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种带有球形结构的防气阀偏磨配气机构，包括摇臂、旋转轴、气阀杆、气阀头、球形结构、结构座与气阀导管，所述摇臂的外端与上顶装置作上顶运动配合，摇臂的内端经球形结构、气阀杆后与气阀头作下压运动配合，气阀杆沿包于其外部的气阀导管作上下运动，结构座的底部连接有弹簧座、弹簧以对气阀杆提供回复力，且可在气阀导管的外壁上设置外螺纹以搁置润滑油。本设计不仅能避免发生气阀偏磨、能提高装配效率，而且能自动实现气阀杆的循环运行、能提高传递效率。
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公开(公告)号：CN114199294B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202111270859.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种滑块式磁力座及其测量连接结构，包括磁力座壳体和设置于所述磁力座壳体中部、可绕水平轴旋转的永磁铁，所述永磁铁的左右两侧分别设置有一组导磁滑块组件，每组所述导磁滑块组件均包括沿所述磁力座壳体的长度方向间隔设置的多个导磁滑块单元，每个导磁滑块单元均包括至少两块可上下移动、底部穿过所述磁力座壳体的导磁滑块和用于将永磁铁的磁场传递至所述导磁滑块单元的导磁块。通过导磁滑块组件结构，在保证导磁块上下自由滑动的同时，能够最大限度的保障实际使用时流过各导磁块与被吸附机体之间的磁通量基本一致，使各组导磁块与被吸附机体之间的磁吸力一致。
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公开(公告)号：CN111894694A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010605568.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及升程可控式液力挺柱系统，包括：挺柱和油压控制阀；所述挺柱，用于通过凸轮轴和油压控制阀，控制气阀组件的推杆的升程；所述油压控制阀，用于对挺柱输送压力可控的润滑油，从而对挺柱进行压力控制；所述挺柱位于机体的挺柱安装孔内，上端与推杆抵顶，下端与凸轮轴抵顶；所述油压控制阀与挺柱连通。本发明能够采用油压控制气阀组件中推杆的升程，控制原理简单，可靠性能好。
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公开(公告)号：CN119554116A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411674614.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本发明公开了一种机油加注口盖，包括封盖、密封座及弹性件；封盖用以盖设于物件的加注口，并可拆卸地安装于物件，且具有腔体、泄压通道及连接通道，泄压通道连通腔体与物件的内腔，连接通道连通外部与腔体；密封座活动设于腔体内，其在活动行程中具有封堵泄压通道的密封位置，并具有导通泄压通道与连接通道的导通位置，且在被泄压通道输出的流体驱动时能够自密封位置活动至导通位置；弹性件连接密封座及封盖，用以驱使密封座自导通位置切换至密封位置。本方案在曲轴箱压力达到预警值的时候，机油加注口盖可以开启密封座而泄压，有效地防止了曲轴箱压力过大而造成的危害，保护发动机不受损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113982720B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111160004.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种集成式油气分离器，包括由下至上依次同轴连接的底座、壳体和强排风机；壳体内同轴设置有底部与底座连接的离心转子；壳体内设置有相互独立、分别用于分离油气混合气体中油液与气体的油气分离腔室和加热油气混合气体防止其内部的水蒸气冷凝的加热腔室；壳体上设置有与油气分离腔室连通的进气口、与加热腔室连通的进液口和出液口；油气分离腔室通过离心转子与底座和强排风机连通，强排风机上设置有排气口，底座固定连接有回油通道。通过对曲轴箱中排出的混合气进行温度控制及发动机低负荷、停机时辅助强排两项技术措施有效解决了低漏气量及发动机停机后曲轴箱内混合气中的水蒸气冷凝现象。
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公开(公告)号：CN114199294A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111270859.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种滑块式磁力座及其测量连接结构，包括磁力座壳体和设置于所述磁力座壳体中部、可绕水平轴旋转的永磁铁，所述永磁铁的左右两侧分别设置有一组导磁滑块组件，每组所述导磁滑块组件均包括沿所述磁力座壳体的长度方向间隔设置的多个导磁滑块单元，每个导磁滑块单元均包括至少两块可上下移动、底部穿过所述磁力座壳体的导磁滑块和用于将永磁铁的磁场传递至所述导磁滑块单元的导磁块。通过导磁滑块组件结构，在保证导磁块上下自由滑动的同时，能够最大限度的保障实际使用时流过各导磁块与被吸附机体之间的磁通量基本一致，使各组导磁块与被吸附机体之间的磁吸力一致。
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公开(公告)号：CN115655191A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211349056.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凸轮型线测量装置。它包括纵向调节机构，用于凸轮升程传感器纵向移动；轴向调节机构，设于左右两侧的纵向调节机构上，用于凸轮升程传感器轴向移动；凸轮升程传感器，安装于轴向调节机构上，用于测量凸轮的表面升程变化值；角度传感器，用于测量凸轮轴的转角；步进电机，用于驱动轴向调节机构的轴向位移；控制模块，用于控制步进电机驱动轴向调节机构上的凸轮升程传感器移动测量凸轮轴的多组凸轮的表面型线变化值；控制模块，用于根据凸轮轴的转角、凸轮的表面型线变化值得到多组某一截面下凸轮轴的转角与凸轮表面升程变化值的关系图即凸轮型线图。本发明能够在设计允许的测量误差之内，快速完成不同场景下凸轮型线的测量。
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公开(公告)号：CN111894694B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010605568.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及升程可控式液力挺柱系统，包括：挺柱和油压控制阀；所述挺柱，用于通过凸轮轴和油压控制阀，控制气阀组件的推杆的升程；所述油压控制阀，用于对挺柱输送压力可控的润滑油，从而对挺柱进行压力控制；所述挺柱位于机体的挺柱安装孔内，上端与推杆抵顶，下端与凸轮轴抵顶；所述油压控制阀与挺柱连通。本发明能够采用油压控制气阀组件中推杆的升程，控制原理简单，可靠性能好。
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公开(公告)号：CN106382139B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201610921919.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种带有球形结构的防气阀偏磨配气机构，包括摇臂、旋转轴、气阀杆、气阀头、球形结构、结构座与气阀导管，所述摇臂的外端与上顶装置作上顶运动配合，摇臂的内端经球形结构、气阀杆后与气阀头作下压运动配合，气阀杆沿包于其外部的气阀导管作上下运动，结构座的底部连接有弹簧座、弹簧以对气阀杆提供回复力，且可在气阀导管的外壁上设置外螺纹以搁置润滑油。本设计不仅能避免发生气阀偏磨、能提高装配效率，而且能自动实现气阀杆的循环运行、能提高传递效率。
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