公开(公告)号：CN111810288A

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202010592343.7

申请日：2020-06-24

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈涛 ,  吴娟娟 ,  孙玉涛 ,  尚赟锋 ,  夏天华 ,  肖青

IPC: F02B29/04

Abstract: 本申请涉及一种冷却温度可控式发动机中冷器总成，属于增压发动机中冷器技术领域，包括：中冷器，其设有进气孔和出气孔；以及，连接在进气孔和出气孔之间用于流通未经过冷却装置内气体的前气道；连接在进气孔和出气孔之间用于流通经过冷却装置内气体的后气道；温度调节阀，其通过调节前气道和/或后气道的出气口的开度，以调节出气孔内气体温度。本申请将中冷器内部设置为冷却与不冷却的双气道形式，在前气道和后气道共同的出口处设置温度调节阀。温度调节阀可控制前气道和后气道气体的混合比例从而达到发动机进气温度的控制要求，实现发动机进气温度的自动控制。温度调节阀可调节中冷后温度，使发动机所有工况点的进气温度均控制在最佳状态。

公开(公告)号：CN114199294A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202111270859.0

申请日：2021-10-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈涛 ,  吴娟娟 ,  尚赟锋 ,  苏波 ,  刘子亮 ,  罗辉 ,  肖青 ,  夏天华

IPC: G01D11/00

Abstract: 本发明公开了一种滑块式磁力座及其测量连接结构，包括磁力座壳体和设置于所述磁力座壳体中部、可绕水平轴旋转的永磁铁，所述永磁铁的左右两侧分别设置有一组导磁滑块组件，每组所述导磁滑块组件均包括沿所述磁力座壳体的长度方向间隔设置的多个导磁滑块单元，每个导磁滑块单元均包括至少两块可上下移动、底部穿过所述磁力座壳体的导磁滑块和用于将永磁铁的磁场传递至所述导磁滑块单元的导磁块。通过导磁滑块组件结构，在保证导磁块上下自由滑动的同时，能够最大限度的保障实际使用时流过各导磁块与被吸附机体之间的磁通量基本一致，使各组导磁块与被吸附机体之间的磁吸力一致。

公开(公告)号：CN111810288B

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202010592343.7

申请日：2020-06-24

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈涛 ,  吴娟娟 ,  孙玉涛 ,  尚赟锋 ,  夏天华 ,  肖青

IPC: F02B29/04

Abstract: 本申请涉及一种冷却温度可控式发动机中冷器总成，属于增压发动机中冷器技术领域，包括：中冷器，其设有进气孔和出气孔；以及，连接在进气孔和出气孔之间用于流通未经过冷却装置内气体的前气道；连接在进气孔和出气孔之间用于流通经过冷却装置内气体的后气道；温度调节阀，其通过调节前气道和/或后气道的出气口的开度，以调节出气孔内气体温度。本申请将中冷器内部设置为冷却与不冷却的双气道形式，在前气道和后气道共同的出口处设置温度调节阀。温度调节阀可控制前气道和后气道气体的混合比例从而达到发动机进气温度的控制要求，实现发动机进气温度的自动控制。温度调节阀可调节中冷后温度，使发动机所有工况点的进气温度均控制在最佳状态。

公开(公告)号：CN114199294B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202111270859.0

申请日：2021-10-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈涛 ,  吴娟娟 ,  尚赟锋 ,  苏波 ,  刘子亮 ,  罗辉 ,  肖青 ,  夏天华

IPC: G01D11/00

Abstract: 本发明公开了一种滑块式磁力座及其测量连接结构，包括磁力座壳体和设置于所述磁力座壳体中部、可绕水平轴旋转的永磁铁，所述永磁铁的左右两侧分别设置有一组导磁滑块组件，每组所述导磁滑块组件均包括沿所述磁力座壳体的长度方向间隔设置的多个导磁滑块单元，每个导磁滑块单元均包括至少两块可上下移动、底部穿过所述磁力座壳体的导磁滑块和用于将永磁铁的磁场传递至所述导磁滑块单元的导磁块。通过导磁滑块组件结构，在保证导磁块上下自由滑动的同时，能够最大限度的保障实际使用时流过各导磁块与被吸附机体之间的磁通量基本一致，使各组导磁块与被吸附机体之间的磁吸力一致。

公开(公告)号：CN204985712U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520762998.9

申请日：2015-09-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 鄢志红 ,  陈功军 ,  樊有林 ,  严波 ,  夏天华 ,  罗辉 ,  陈涛 ,  刘子亮 ,  欧阳晓春 ,  尚赟锋

IPC: F16J15/10

Abstract: 一种用于高压油管的复合密封垫片，包括钢板压块及其中部硫化的橡胶垫，所述橡胶垫为工字型结构，其内的薄胶垫的右侧壁、中胶垫的外侧壁、厚胶垫的左侧壁所围成的橡胶垫凹槽与位于钢板压块中部的中平块镶嵌配合，中平块的中部开设的平块孔的内壁与中胶垫的外侧壁相连接，薄胶垫、中胶垫、厚胶垫的内部贯穿开设的同一个长管螺母腔的腔壁上设置有并排布置的左齿环、中齿环、右齿环，所述薄胶垫的左侧壁开设有同心的一号端面环槽与二号端面环槽，且中平块的上、下两端开设的螺栓孔的直径大于固定螺栓的公称直径。本设计不仅密封效果较强、安装难度较低，而且占用空间很小、利于推广应用。

公开(公告)号：CN211680812U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020119720.0

申请日：2020-01-19

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 尚赟锋 ,  苏波 ,  孙玉涛 ,  夏天华 ,  陈涛 ,  刘子亮 ,  罗辉 ,  肖青

IPC: B23P19/02

Abstract: 本实用新型公开了一种气缸套压装装置，涉及发动机维修装配设备技术领域。该装置包括架体、调节组件和压装组件，所述架体包括固定组件和调节通孔，所述固定组件用于将所述架体固定于所述发动机上，所述调节组件设于所述调节通孔内且可以在所述调节通孔内沿其长度方向上下移动，所述压装组件设于所述调节组件位于所述架体下方的一端端部，所述压装组件呈阶梯圆台形，且所述压装组件的直径从上至下逐渐变小，所述压装组件用于卡合于所述气缸套内，并在所述调节组件的驱动下带动所述气缸套往靠近所述气缸孔的底部方向移动。本实用新型提供的气缸套压装装置，能快速平稳实现气缸套的压装，且不易造成气缸套和密封圈失效。

公开(公告)号：CN209977240U

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201920513743.7

申请日：2019-04-16

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈涛 ,  刘子亮 ,  吴娟娟 ,  罗辉 ,  夏天华 ,  肖青

IPC: F16J15/08

Abstract: 一种组合式密封垫片，位于一号连接件、二号连接件之间，包括一号垫片、二号垫片、三号垫片，二号垫片、三号垫片的结构一致，且对称布置在一号垫片的两侧，一号连接件上由其法兰端面朝向二号连接件设置有一号连接件、二号连接件同轴的连接柱，一号垫片、二号垫片、三号垫片均套设在连接柱的外部，二号垫片、三号垫片的一侧分别与一号连接件、二号连接件的法兰端面相接触，二号垫片、三号垫片的另一侧分别与一号垫片的两侧固定连接，一号垫片沿其内周圈上均匀设置有多个自锁凸沿，自锁凸沿的一端与一号垫片的内周圈固定连接，其另一端为弧形结构，与连接柱的外壁过盈配合。该设计不仅实现了垫片的自锁功能，而且提高了零件的装配效率。