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公开(公告)号：CN112943497B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110320513.0
申请日：2021-03-25
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M53/04
Abstract: 本发明公开了一种柴油机喷油器强制冷却结构。它包括安装于发动机缸盖上喷油器安装孔中的喷油器、连通喷油器安装孔的进油管路和回油管路，还包括燃油调压输送管路，所述燃油调压输送管路与所述进油管路连通，所述喷油器安装孔中设有导流隔套，所述导流隔套设置于喷油器表面与喷油器安装孔内壁之间，所述导流隔套、喷油器表面和喷油器安装孔内壁之间设有连通进油管路与喷油器安装孔底部的螺旋状的第一导流槽、连通喷油器安装孔底部与回油管路的螺旋状的第二导流槽。本发明能够解决柴油发动机长时间使用后喷油器下部结焦问题，可有效提高喷油器使用性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN106382138B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610921844.9
申请日：2016-10-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种顶针式防气阀偏磨配气机构，包括摇臂、旋转轴、气阀杆、气阀头、顶针结构、结构座与气阀导管，所述顶针结构包括针阀体、针阀与弹性材料，针阀体包括上阀体与下阀体，所述摇臂的外端与上顶装置作上顶运动配合，摇臂的内端经顶针结构、气阀杆后与气阀头作下压运动配合，气阀杆沿包于其外部的气阀导管作上下运动，结构座的底部连接有弹簧座、弹簧以对气阀杆提供回复力，且可在气阀导管的外壁上设置外螺纹以搁置润滑油。本设计不仅能避免发生气阀偏磨、能提高装配效率，而且能自动实现气阀杆的循环运行、能提高传递效率。
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公开(公告)号：CN111894694B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010605568.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及升程可控式液力挺柱系统，包括：挺柱和油压控制阀；所述挺柱，用于通过凸轮轴和油压控制阀，控制气阀组件的推杆的升程；所述油压控制阀，用于对挺柱输送压力可控的润滑油，从而对挺柱进行压力控制；所述挺柱位于机体的挺柱安装孔内，上端与推杆抵顶，下端与凸轮轴抵顶；所述油压控制阀与挺柱连通。本发明能够采用油压控制气阀组件中推杆的升程，控制原理简单，可靠性能好。
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公开(公告)号：CN106382138A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610921844.9
申请日：2016-10-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种顶针式防气阀偏磨配气机构，包括摇臂、旋转轴、气阀杆、气阀头、顶针结构、结构座与气阀导管，所述顶针结构包括针阀体、针阀与弹性材料，针阀体包括上阀体与下阀体，所述摇臂的外端与上顶装置作上顶运动配合，摇臂的内端经顶针结构、气阀杆后与气阀头作下压运动配合，气阀杆沿包于其外部的气阀导管作上下运动，结构座的底部连接有弹簧座、弹簧以对气阀杆提供回复力，且可在气阀导管的外壁上设置外螺纹以搁置润滑油。本设计不仅能避免发生气阀偏磨、能提高装配效率，而且能自动实现气阀杆的循环运行、能提高传递效率。
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公开(公告)号：CN114199294A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111270859.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种滑块式磁力座及其测量连接结构，包括磁力座壳体和设置于所述磁力座壳体中部、可绕水平轴旋转的永磁铁，所述永磁铁的左右两侧分别设置有一组导磁滑块组件，每组所述导磁滑块组件均包括沿所述磁力座壳体的长度方向间隔设置的多个导磁滑块单元，每个导磁滑块单元均包括至少两块可上下移动、底部穿过所述磁力座壳体的导磁滑块和用于将永磁铁的磁场传递至所述导磁滑块单元的导磁块。通过导磁滑块组件结构，在保证导磁块上下自由滑动的同时，能够最大限度的保障实际使用时流过各导磁块与被吸附机体之间的磁通量基本一致，使各组导磁块与被吸附机体之间的磁吸力一致。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114199294B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202111270859.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种滑块式磁力座及其测量连接结构，包括磁力座壳体和设置于所述磁力座壳体中部、可绕水平轴旋转的永磁铁，所述永磁铁的左右两侧分别设置有一组导磁滑块组件，每组所述导磁滑块组件均包括沿所述磁力座壳体的长度方向间隔设置的多个导磁滑块单元，每个导磁滑块单元均包括至少两块可上下移动、底部穿过所述磁力座壳体的导磁滑块和用于将永磁铁的磁场传递至所述导磁滑块单元的导磁块。通过导磁滑块组件结构，在保证导磁块上下自由滑动的同时，能够最大限度的保障实际使用时流过各导磁块与被吸附机体之间的磁通量基本一致，使各组导磁块与被吸附机体之间的磁吸力一致。
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公开(公告)号：CN112943497A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110320513.0
申请日：2021-03-25
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M53/04
Abstract: 本发明公开了一种柴油机喷油器强制冷却结构。它包括安装于发动机缸盖上喷油器安装孔中的喷油器、连通喷油器安装孔的进油管路和回油管路，还包括燃油调压输送管路，所述燃油调压输送管路与所述进油管路连通，所述喷油器安装孔中设有导流隔套，所述导流隔套设置于喷油器表面与喷油器安装孔内壁之间，所述导流隔套、喷油器表面和喷油器安装孔内壁之间设有连通进油管路与喷油器安装孔底部的螺旋状的第一导流槽、连通喷油器安装孔底部与回油管路的螺旋状的第二导流槽。本发明能够解决柴油发动机长时间使用后喷油器下部结焦问题，可有效提高喷油器使用性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN111894694A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010605568.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及升程可控式液力挺柱系统，包括：挺柱和油压控制阀；所述挺柱，用于通过凸轮轴和油压控制阀，控制气阀组件的推杆的升程；所述油压控制阀，用于对挺柱输送压力可控的润滑油，从而对挺柱进行压力控制；所述挺柱位于机体的挺柱安装孔内，上端与推杆抵顶，下端与凸轮轴抵顶；所述油压控制阀与挺柱连通。本发明能够采用油压控制气阀组件中推杆的升程，控制原理简单，可靠性能好。
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公开(公告)号：CN209977240U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920513743.7
申请日：2019-04-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16J15/08
Abstract: 一种组合式密封垫片，位于一号连接件、二号连接件之间，包括一号垫片、二号垫片、三号垫片，二号垫片、三号垫片的结构一致，且对称布置在一号垫片的两侧，一号连接件上由其法兰端面朝向二号连接件设置有一号连接件、二号连接件同轴的连接柱，一号垫片、二号垫片、三号垫片均套设在连接柱的外部，二号垫片、三号垫片的一侧分别与一号连接件、二号连接件的法兰端面相接触，二号垫片、三号垫片的另一侧分别与一号垫片的两侧固定连接，一号垫片沿其内周圈上均匀设置有多个自锁凸沿，自锁凸沿的一端与一号垫片的内周圈固定连接，其另一端为弧形结构，与连接柱的外壁过盈配合。该设计不仅实现了垫片的自锁功能，而且提高了零件的装配效率。
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公开(公告)号：CN211680812U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020119720.0
申请日：2020-01-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸套压装装置，涉及发动机维修装配设备技术领域。该装置包括架体、调节组件和压装组件，所述架体包括固定组件和调节通孔，所述固定组件用于将所述架体固定于所述发动机上，所述调节组件设于所述调节通孔内且可以在所述调节通孔内沿其长度方向上下移动，所述压装组件设于所述调节组件位于所述架体下方的一端端部，所述压装组件呈阶梯圆台形，且所述压装组件的直径从上至下逐渐变小，所述压装组件用于卡合于所述气缸套内，并在所述调节组件的驱动下带动所述气缸套往靠近所述气缸孔的底部方向移动。本实用新型提供的气缸套压装装置，能快速平稳实现气缸套的压装，且不易造成气缸套和密封圈失效。
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