公开(公告)号：CN111994864A

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN202010763597.0

申请日：2020-07-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 董锋 ,  徐志 ,  肖美

IPC: B67D7/06 ,  B67D7/58

Abstract: 本发明公开了一种气动式补液装置，其特征在于：它包括设有第一手柄和第二手柄的补液车架、设有液体加注口的补液箱，所述补液箱布置在补液车架的上端，所述补液架下端设有底板，所述补液车架下端还设有四个车轮，所述补液箱与底板之间设有第一气动角座阀、第二气动角座阀、第三气动角座阀、第四气动角座阀、气动隔膜泵。本发明以气源为动力源驱动设备完成补液、回收液体的工作，针对一些特殊液体的工作环境更安全，其结构简单，操作便捷，移动方便；仅通过两个手阀的切换实现设备的补液和回收工作，大大提高了工作效率，便于工厂装配和售后维修拆卸，制造成本低，易于推广。

公开(公告)号：CN112943497A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110320513.0

申请日：2021-03-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈涛 ,  鄢志红 ,  相耀明 ,  王建华 ,  罗辉 ,  徐志

IPC: F02M53/04

Abstract: 本发明公开了一种柴油机喷油器强制冷却结构。它包括安装于发动机缸盖上喷油器安装孔中的喷油器、连通喷油器安装孔的进油管路和回油管路，还包括燃油调压输送管路，所述燃油调压输送管路与所述进油管路连通，所述喷油器安装孔中设有导流隔套，所述导流隔套设置于喷油器表面与喷油器安装孔内壁之间，所述导流隔套、喷油器表面和喷油器安装孔内壁之间设有连通进油管路与喷油器安装孔底部的螺旋状的第一导流槽、连通喷油器安装孔底部与回油管路的螺旋状的第二导流槽。本发明能够解决柴油发动机长时间使用后喷油器下部结焦问题，可有效提高喷油器使用性能及可靠性。

公开(公告)号：CN112943497B

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202110320513.0

申请日：2021-03-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈涛 ,  鄢志红 ,  相耀明 ,  王建华 ,  罗辉 ,  徐志

IPC: F02M53/04

Abstract: 本发明公开了一种柴油机喷油器强制冷却结构。它包括安装于发动机缸盖上喷油器安装孔中的喷油器、连通喷油器安装孔的进油管路和回油管路，还包括燃油调压输送管路，所述燃油调压输送管路与所述进油管路连通，所述喷油器安装孔中设有导流隔套，所述导流隔套设置于喷油器表面与喷油器安装孔内壁之间，所述导流隔套、喷油器表面和喷油器安装孔内壁之间设有连通进油管路与喷油器安装孔底部的螺旋状的第一导流槽、连通喷油器安装孔底部与回油管路的螺旋状的第二导流槽。本发明能够解决柴油发动机长时间使用后喷油器下部结焦问题，可有效提高喷油器使用性能及可靠性。