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公开(公告)号：CN111892011A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010605562.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机自适应性油加注自排气漏斗，包括漏斗本体、适应性旋紧口和加注腔，所述漏斗本体的下端固定连接有适应性旋紧口，且适应性旋紧口的外表面固定连接有限位块，所述漏斗本体的上端内侧固定连接有对接块，且对接块的外端嵌套安装有安装层，并且安装层与漏斗本体的上端相连接，所述安装层的内侧下端开设有排液通道，且安装层的内侧上端开设有加注腔。该发动机自适应性油加注自排气漏斗，本设计方案主要加注腔、排气腔、适应性旋紧口等组成，一体成型，可以解决发动机维修保养机油加注时能够便捷加入，避免机油喷洒等泄漏造成损失，控制简单、成本低，提高了装置的实用性。适用于汽车。
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公开(公告)号：CN106401798B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610966974.4
申请日：2016-10-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 一种发动机天然气计量与供给装置，包括天然气进口、天然气出口、主气路与补偿气路，所述天然气进口分别与主气路、补偿气路的进气口相通，主气路、补偿气路的出气口均经天然气出口后与发动机相通，主气路中流经的天然气的气量大于补偿气路，主气路内设置有文丘里管，补偿气路中设置的气轨总成至少包括两个天然气喷射器，且在主气路、补偿气路的进、出气口分别设置进气稳压腔、出气稳压腔。本设计不仅能满足重型天然气发动机的气量需求，而且能延长喷嘴、气轨的使用寿命，且使用成本较低。
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公开(公告)号：CN106401798A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610966974.4
申请日：2016-10-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0218 , F02M21/0245 , F02M21/0248
Abstract: 一种发动机天然气计量与供给装置，包括天然气进口、天然气出口、主气路与补偿气路，所述天然气进口分别与主气路、补偿气路的进气口相通，主气路、补偿气路的出气口均经天然气出口后与发动机相通，主气路中流经的天然气的气量大于补偿气路，主气路内设置有文丘里管，补偿气路中设置的气轨总成至少包括两个天然气喷射器，且在主气路、补偿气路的进、出气口分别设置进气稳压腔、出气稳压腔。本设计不仅能满足重型天然气发动机的气量需求，而且能延长喷嘴、气轨的使用寿命，且使用成本较低。
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公开(公告)号：CN106382139A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610921919.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种带有球形结构的防气阀偏磨配气机构，包括摇臂、旋转轴、气阀杆、气阀头、球形结构、结构座与气阀导管，所述摇臂的外端与上顶装置作上顶运动配合，摇臂的内端经球形结构、气阀杆后与气阀头作下压运动配合，气阀杆沿包于其外部的气阀导管作上下运动，结构座的底部连接有弹簧座、弹簧以对气阀杆提供回复力，且可在气阀导管的外壁上设置外螺纹以搁置润滑油。本设计不仅能避免发生气阀偏磨、能提高装配效率，而且能自动实现气阀杆的循环运行、能提高传递效率。
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公开(公告)号：CN111894694B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010605568.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及升程可控式液力挺柱系统，包括：挺柱和油压控制阀；所述挺柱，用于通过凸轮轴和油压控制阀，控制气阀组件的推杆的升程；所述油压控制阀，用于对挺柱输送压力可控的润滑油，从而对挺柱进行压力控制；所述挺柱位于机体的挺柱安装孔内，上端与推杆抵顶，下端与凸轮轴抵顶；所述油压控制阀与挺柱连通。本发明能够采用油压控制气阀组件中推杆的升程，控制原理简单，可靠性能好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106382139B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201610921919.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种带有球形结构的防气阀偏磨配气机构，包括摇臂、旋转轴、气阀杆、气阀头、球形结构、结构座与气阀导管，所述摇臂的外端与上顶装置作上顶运动配合，摇臂的内端经球形结构、气阀杆后与气阀头作下压运动配合，气阀杆沿包于其外部的气阀导管作上下运动，结构座的底部连接有弹簧座、弹簧以对气阀杆提供回复力，且可在气阀导管的外壁上设置外螺纹以搁置润滑油。本设计不仅能避免发生气阀偏磨、能提高装配效率，而且能自动实现气阀杆的循环运行、能提高传递效率。
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公开(公告)号：CN114199294A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111270859.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种滑块式磁力座及其测量连接结构，包括磁力座壳体和设置于所述磁力座壳体中部、可绕水平轴旋转的永磁铁，所述永磁铁的左右两侧分别设置有一组导磁滑块组件，每组所述导磁滑块组件均包括沿所述磁力座壳体的长度方向间隔设置的多个导磁滑块单元，每个导磁滑块单元均包括至少两块可上下移动、底部穿过所述磁力座壳体的导磁滑块和用于将永磁铁的磁场传递至所述导磁滑块单元的导磁块。通过导磁滑块组件结构，在保证导磁块上下自由滑动的同时，能够最大限度的保障实际使用时流过各导磁块与被吸附机体之间的磁通量基本一致，使各组导磁块与被吸附机体之间的磁吸力一致。
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公开(公告)号：CN111766020A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010620696.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本发明涉及一种手持式漏气检测仪，该检测仪，包括联接杆和风速感应元件，联接杆包括手柄、伸缩杆和转向软管，伸缩杆长度能够调节，一端与手柄连接，另一端与转向软管连接；转向软管可任意弯曲且稳定，风速感应元件设置在转向软管末端。人员持手柄感应元件送到任意检测位置，风速感应元件能在漏气产生的气流作用下产生旋转或振动，人员能轻松判断是否有漏气。本发明能安全、快捷、直观地检出漏气及漏气点位置，适用于高温、不规则表面、人员不宜靠近的漏气检测，如发动机表面、进排气系统等。
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公开(公告)号：CN114199294B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202111270859.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种滑块式磁力座及其测量连接结构，包括磁力座壳体和设置于所述磁力座壳体中部、可绕水平轴旋转的永磁铁，所述永磁铁的左右两侧分别设置有一组导磁滑块组件，每组所述导磁滑块组件均包括沿所述磁力座壳体的长度方向间隔设置的多个导磁滑块单元，每个导磁滑块单元均包括至少两块可上下移动、底部穿过所述磁力座壳体的导磁滑块和用于将永磁铁的磁场传递至所述导磁滑块单元的导磁块。通过导磁滑块组件结构，在保证导磁块上下自由滑动的同时，能够最大限度的保障实际使用时流过各导磁块与被吸附机体之间的磁通量基本一致，使各组导磁块与被吸附机体之间的磁吸力一致。
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公开(公告)号：CN111892011B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010605562.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机自适应性油加注自排气漏斗，包括漏斗本体、适应性旋紧口和加注腔，所述漏斗本体的下端固定连接有适应性旋紧口，且适应性旋紧口的外表面固定连接有限位块，所述漏斗本体的上端内侧固定连接有对接块，且对接块的外端嵌套安装有安装层，并且安装层与漏斗本体的上端相连接，所述安装层的内侧下端开设有排液通道，且安装层的内侧上端开设有加注腔。该发动机自适应性油加注自排气漏斗，本设计方案主要加注腔、排气腔、适应性旋紧口等组成，一体成型，可以解决发动机维修保养机油加注时能够便捷加入，避免机油喷洒等泄漏造成损失，控制简单、成本低，提高了装置的实用性。适用于汽车。
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