公开(公告)号：CN118596845A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410539313.8

申请日：2024-04-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张赟 ,  黄晗 ,  范玉珍 ,  汪晖 ,  韩世博 ,  周伟剑 ,  王喆琼 ,  刘姣 ,  邢齐富 ,  巨焕章

IPC: B60L1/00 ,  B60L58/10

Abstract: 本发明公开了一种新能源商用车高低压电源系统及控制方法。它包括电源总开关、专用上电开关、高压电池控制器、高压电池、DC‑DC模块、低压蓄电池和自动补电控制器，所述自动补电控制器的采集输入端连接低压蓄电池的正极，自动补电控制器的电源输入端连接DC‑DC模块的第二输出端和低压蓄电池的输出端，自动补电控制器的输出端连接高压电池控制器的输入控制端。本发明设置的专用上电开关能确保在满足车辆正常用电的同时，既能充分发挥高压电池的电能容量，降低低压电池的电能消耗，也能降低低压电池成本；自动补电控制器能在车辆长期停放期间，及时监控并向低压电池充电，保护低压电池性能和质量，降低售后赔偿。

公开(公告)号：CN118859906A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410922911.3

申请日：2024-07-10

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 成邹 ,  刘姣 ,  鲁欢 ,  巨焕章 ,  周伟剑 ,  李秋草 ,  申培锋 ,  王丽芳 ,  张志 ,  程学文

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明提供了一种基于域控架构的ECU故障处理方法、装置、车辆及介质，属于故障处理技术领域，域控架构包括至少一个子网ECU、至少一个域控ECU以及网关ECU，其方法包括：当子网ECU检测到故障时，控制子网ECU生成故障报文，并将故障报文传输至域控ECU；控制域控ECU基于故障码分级原则对故障报文进行故障分级，获得故障等级不同的多个目标报文，并将目标报文传输至网关ECU；控制网关ECU将目标报文传输至商用车的仪表或中控屏；控制仪表或中控屏基于预设的显示原则将至少部分目标报文进行显示。本发明净化了仪表或中控屏中的故障显示，使用户能够在发生故障时做出更加精准的判断和操作，提高了车辆行驶安全性。

公开(公告)号：CN117048529B

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202311120230.7

申请日：2023-08-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 成邹 ,  刘姣 ,  巨焕章 ,  鲁欢 ,  瞿二龙 ,  程学文 ,  申培锋 ,  张赟 ,  王丽芳 ,  范玉珍

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/033 ,  B60Q9/00 ,  B60K35/28 ,  H04L67/12 ,  H04L67/55

Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种燃油车节能控制方法及系统。对蓄电池参数进行实时监测；将蓄电池参数与预设值进行比较分析，并根据不同的分析结果进行不同紧急程度的预警，所述不同紧急程度的预警按照紧急程度从低到高至少包括一级预警、二级预警和三级预警，一级预警和二级预警采用主动通知，并在用户采取节能干预措施后取消预警的形式执行，三级预警采用主动通知，并主动控制车辆进入节能模式的形式执行。使得车辆处于不同的使用工况场景下，都能够实时监控整车蓄电池状态信息，并可在蓄电池亏电时强制干预使整车进入节能模式，以保证车辆蓄电池的使用寿命，减少蓄电池因过度亏电损坏带来的拖车、急救及时间损失问题。

公开(公告)号：CN118833144A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410991474.0

申请日：2024-07-23

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 成邹 ,  狄晗 ,  邓飞 ,  王丽芳 ,  韦珊珊 ,  程学文 ,  巨焕章 ,  申培锋 ,  鲁欢 ,  刘姣

IPC: B60Q3/80 ,  B60Q3/82

Abstract: 本发明涉及一种车辆灯光控制系统、方法及车辆，属于自动化控制技术领域，其中，该系统包括：顶棚区控制模块，与车身域控制模块连接，用于将顶棚区的第一灯光信号发送至车身域控制模块；卧铺区控制模块，与车身域控制模块连接，用于将卧铺区的第二灯光信号发送至车身域控制模块；智能座舱，与车身域控制模块连接，用于将用户的软开关操作或语音控制指令转换成第三灯光信号并发送至车身域控制模块；车身域控制模块，用于根据接收的第一灯光信号、第二灯光信号以及第三灯光信号生成控制指令以控制驾驶室内灯光的开启和关闭。本发明可以使用户通过不同的区域的软硬件开关或语音方式控制室内灯光的开启或关闭，从而方便用户对驾驶室内灯光的操作。

公开(公告)号：CN117048529A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311120230.7

申请日：2023-08-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 成邹 ,  刘姣 ,  巨焕章 ,  鲁欢 ,  瞿二龙 ,  程学文 ,  申培锋 ,  张赟 ,  王丽芳 ,  范玉珍

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/033 ,  B60Q9/00 ,  B60K37/00 ,  H04L67/12 ,  H04L67/55

Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种燃油车节能控制方法及系统。对蓄电池参数进行实时监测；将蓄电池参数与预设值进行比较分析，并根据不同的分析结果进行不同紧急程度的预警，所述不同紧急程度的预警按照紧急程度从低到高至少包括一级预警、二级预警和三级预警，一级预警和二级预警采用主动通知，并在用户采取节能干预措施后取消预警的形式执行，三级预警采用主动通知，并主动控制车辆进入节能模式的形式执行。使得车辆处于不同的使用工况场景下，都能够实时监控整车蓄电池状态信息，并可在蓄电池亏电时强制干预使整车进入节能模式，以保证车辆蓄电池的使用寿命，减少蓄电池因过度亏电损坏带来的拖车、急救及时间损失问题。