导弹弹体与导引头安装误差补偿方法及系统

    公开(公告)号:CN114637316A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210129544.2

    申请日:2022-02-11

    IPC分类号: G05D1/10

    摘要: 本发明提供了一种导弹弹体与导引头安装误差补偿方法及系统,包括:利用卫星导航接收机和捷联惯导系统获取弹体和目标源之间第一角度值,目标源与放置导弹的发射架相距预设距离,并且在导引头的视场范围内;根据导引头框架的转动角度值与第一角度值,得到导弹弹体与导引头之间的安装误差角度值;根据安装误差角度值对弹体与导引头的安装误差进行误差补偿。与现有技术相比,本发明获取弹体和目标源两点之间第一角度值,将导引头框架的转动角度值与第一角度值进行对比得到安装误差角度值,通过得的到安装误差角度值,进行软件补偿减少安装误差的影响,有效提高导引头测量视线角的精度,提高导弹制导控制系统精度。

    飞行器抗扰控制律设计方法及系统

    公开(公告)号:CN117850223A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311748236.9

    申请日:2023-12-18

    IPC分类号: G05B13/04

    摘要: 本发明提供一种飞行器抗扰控制律设计方法及系统,涉及飞行器控制技术领域,包括:步骤S1:根据飞行器运动方程,建立基于小扰动假设下俯偏通道的线性化数学模型;步骤S2:基于线性化数学模型,采用扩张状态观测器和非线性反馈控制律,提取系统误差;步骤S3:设计基于fal函数的扩张状态观测器,对上述系统状态以及扰动进行估计,得到相应的观测值及估计值;步骤S4:根据系统状态的观测值、扰动的估计值设计非线性反馈控制律,对扰动进行实时补偿,获得稳定的控制对象。本发明能够对扰动进行实时补偿控制,降低导航器件精度下降造成的不良影响。

    多飞行器编队协同作战的任务分配方法及系统

    公开(公告)号:CN115857534A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202210949627.6

    申请日:2022-08-09

    IPC分类号: G05D1/10

    摘要: 本发明提供了一种多飞行器编队协同作战的任务分配方法及系统,初始化编队作战成员与目标的信息;初始化麻雀搜索算法参数,得到初始化麻雀种群;采用Logistic混沌映射初始化麻雀种群,根据麻雀适应度函数指标来改进麻雀搜索算法的适应度函数,根据初始化的编队作战成员与目标的信息,基于分配方案编码得到初始分配方案;根据初始分配方案和改进的麻雀搜索算法计算初始最优分配方案;无人机根据初始最优分配方案,对将要执行的任务目标进行动态追踪。本发明引入混沌算子及高斯游走策略,改进其位置更新公式,提出了改进的麻雀搜索算法,解决多飞行器编队协同攻击多目标任务分配问题。

    动态环境下的杆臂速度补偿方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN113175942B

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202110362906.8

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: G01C25/00

    摘要: 本发明提供了一种动态环境下的杆臂速度补偿方法、系统及介质,包括:步骤1:根据主惯导速度、转塔姿态角、转塔角速度和主惯导杆臂,计算转塔方位转动中心相对于地理坐标系的速度;步骤2:根据发射架起竖角、起竖角速度和子惯导杆臂,计算子惯导相对于转塔坐标系的速度;步骤3:根据转塔方位转动中心速度、转塔姿态角、转塔角速度、发射架起竖角、发射架杆臂、子惯导杆臂和子惯导相对于转塔坐标系的速度,计算子惯导相对于地理坐标系的速度,并作为导弹动基座对准的输入以及惯导解算的速度初值。本发明将速度误差进行反馈校正,获得高精度动态惯导系统对准结果,从而提高子惯导系统对准的快速性和准确性。

    动态环境下的杆臂标定方法和系统

    公开(公告)号:CN114705220A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210329922.1

    申请日:2022-03-31

    IPC分类号: G01C25/00

    摘要: 本发明提供了一种动态环境下的杆臂标定方法和系统,包括:步骤1:将转塔安装在运动目标上并绕方位转动中心进行调转,将发射架绕旋转轴在转塔上起竖,将发射架调至水平状态并多次调转转塔,计算主惯导杆臂以及子惯导相对于转塔方位转动中心的杆臂;步骤2:对发射架多次起竖,计算子惯导杆臂;步骤3:根据子惯导杆臂及子惯导相对于转塔方位转动中心的杆臂,计算发射架杆臂,然后计算杆臂速度与杆臂加速度,补偿后得到子惯导速度与加速度,作为导弹动基座对准的输入以及惯导解算的速度初值。本发明能够在动态运动过程中实现对惯性导航系统中杆臂的在线标定,有效提高惯性导航系统性能,适合于工程应用。

    多体飞行器尾退分离自适应动态阈值启控方法及系统

    公开(公告)号:CN117872745A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311747325.1

    申请日:2023-12-18

    IPC分类号: G05B13/04

    摘要: 本发明提供了一种多体飞行器尾退分离自适应动态阈值启控方法及系统,包括:步骤S1:飞行器飞行过程中,敏感元件组合实时测量飞行器姿态角速度;步骤S2:根据后体飞行器敏感元件测量获取的飞行器速度信息、姿态角信息等,通过数据融合处理器进行合成攻角运算;步骤S3:选择分析指令下达前后前体飞行器/后体飞行器相对位置、后体飞行器角速度和后体飞行器合成攻角作为判读依据,能更加快速和准确地判断出后体飞行器启控时刻。本发明解决了飞行器在强时变环境下多体气动扰动、飞行器操纵性、稳定性等参数的自适应启控的分离要求,改善分离过程中飞行器对外界不确定性的适应能力,提高飞行器分离过程中的安全性和控制资源有限情况下的高精度控制。

    一种基于误差估计的惯性导航仿真方法

    公开(公告)号:CN109443391A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811496647.2

    申请日:2018-12-07

    IPC分类号: G01C25/00

    摘要: 本发明公开了一种基于误差估计的惯性导航仿真方法,包括以下步骤:获取飞行基准航迹数据;设置惯性器件误差数据;设置惯性导航初始误差数据;利用惯导误差方程和四阶龙哥库塔公式,计算不同时刻惯性导航误差;将计算得到的不同时刻导航误差,叠加到弹体相同时刻对应的真实位置、速度、姿态上,得到基于误差估计的惯性导航仿真结果。本发明从误差传播机理出发,给出了捷联惯导系统速度误差方程、位置误差方程和姿态误差方程,结合真实的速度、位置和姿态信息,实现了基于误差估计的惯性导航仿真方法。本发明可以作为惯性导航仿真的一个新的途径,又可以作为验证传统仿真方法的一个有效途径,具有良好的工程应用价值。

    基于约束卡尔曼滤波的集群组网协同导航方法及系统

    公开(公告)号:CN113175931B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110361651.3

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: G01C21/20 G01C21/16 G01C25/00

    摘要: 本发明提供了一种基于约束卡尔曼滤波的集群组网协同导航方法及系统,涉及协同导航技术领域,该方法包括:步骤S1:确定集群组网节点数量,并测量各节点间的相对距离;步骤S2:基于测量的各节点间的相对距离,建立集群组网协同导航滤波方程;步骤S3:设计集群组网各节点惯导位置误差加权和最小约束条件;步骤S4:构建集群组网协同导航的约束卡尔曼滤波;步骤S5:利用约束卡尔曼滤波估计出的各节点惯导误差估计值对纯惯导误差补偿。本发明能够实时递推估计出惯导误差对惯导系统进行修正,抑制各个节点纯惯导误差发散。

    发射时无基准姿态信息的空中粗对准方法

    公开(公告)号:CN113218423A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110573252.3

    申请日:2021-05-25

    IPC分类号: G01C25/00 G06F30/20

    摘要: 本发明提供了一种发射时无基准姿态信息的空中粗对准方法,主要包括以下步骤:S1、基于导弹运动学方程建立粗对准模型;S2、接收并储存一段时间的卫星导航数据;S3、利用卫星导航数据进行粗对准计算;S4、使用数据拟合对粗对准结果进行平滑处理。本发明基于导弹飞行时的运动学模型,建立了利用卫星导航数据进行解析计算的粗对准方法,可以为导弹捷联惯导系统提供初始姿态信息,方便以后的惯导解算。