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公开(公告)号：CN109075574B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201780025967.7
申请日：2017-04-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 西田义人
Abstract: 本发明的能量管理系统(101)是保持分散型电源的电力客户的能量管理系统(101)，具备：流通请求制作部(201)，制作包含流通请求量的流通请求；流通必要度决定部(202)，根据流通请求量计算流通必要度；收发部(103)，将流通请求量以及流通必要度发送到其它能量管理系统；流通交涉对象决定部(203)，根据接收到的流通必要度决定流通的交涉对象；流通响应决定部(204)，根据接收到的流通请求量计算每个交涉对象的可流通量，经由收发部(103)发送可流通量；以及流通计划决定部(205)，根据接收到的可流通量和自身的流通请求量决定流通计划。
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公开(公告)号：CN105073483B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201380074509.4
申请日：2013-11-08
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/1862 , B60L1/00 , B60L11/02 , B60L11/1859 , B60L2240/545 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W50/0097 , H01M10/425 , H01M10/44 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0022 , H02J7/34 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明涉及用于管理车辆中的电气负载驱动用的电力的车辆电力管理装置，将生成车辆的行驶路径的车辆路径信息生成装置(2)、消耗电力来驱动所述车辆的驱动装置(5)、发电装置(6)、电气负载装置群(10)、积蓄车辆的驱动用的电力的高压蓄电装置(7)、积蓄用于电气负载装置群(10)的动作的电力的低压蓄电装置(9)以及对积蓄于高压蓄电装置(7)的电力进行电压变换并生成用于电气负载装置群(10)的动作的直流电压并输出的直流电压变换输出装置(8)作为管理对象，控制车辆的电能的流动，其中，进行所述直流电压变换输出装置的输出控制，以使低压蓄电装置的填充率成为充放电速度成为规定值以上的下限值以及上限值之间的值。
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公开(公告)号：CN113366727B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN201980089755.4
申请日：2019-02-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 制订具有蓄电池的车辆能够在多个设施进行充放电时的充放电计划。能源管理系统具备：时间表管理部(203)，管理从第1设施向第2设施移动的时间表；以及充放电计划制订部(205)，制订作为在第1及第2设施的各个设施的蓄电池的充放电的计划的第1充放电计划，其中，充放电计划制订部以在第1设施中蓄电池留下用于车辆从第1设施向第2设施移动的移动电力而放电的方式，制订第1充放电计划。
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公开(公告)号：CN106462906B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201480079221.0
申请日：2014-12-26
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 西田义人
IPC: G06Q50/06
CPC classification number: G05F1/66 , B60L53/00 , B60L53/30 , B60L53/63 , B60L53/65 , G06Q10/06 , G06Q10/06312 , G06Q50/06
Abstract: 能源管理系统具有的区域信息管理部管理关于多个小区域(RA～RD)的信息的至少一部分，所述多个小区域分别部分性地包括多个电力消费者管理。多个小区域(RA～RD)的各个小区域与多个小区域(RA～RD)中的其他小区域的至少任意一个小区域部分性地重复。区域信息管理部管理管理多个小区域(RA～RD)中的一个电力消费者所属的至少一个所属区域的信息、和确定除了一个电力消费者以外属于至少一个所属区域的各个所属区域的至少一个其他电力消费者的信息。
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公开(公告)号：CN106462906A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480079221.0
申请日：2014-12-26
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 西田义人
IPC: G06Q50/06
CPC classification number: G05F1/66 , B60L53/00 , B60L53/30 , B60L53/63 , B60L53/65 , G06Q10/06 , G06Q10/06312 , G06Q50/06
Abstract: 能源管理系统具有的区域信息管理部管理关于多个小区域(RA～RD)的信息的至少一部分，所述多个小区域分别部分性地包括多个电力消费者管理。多个小区域(RA～RD)的各个小区域与多个小区域(RA～RD)中的其他小区域的至少任意一个小区域部分性地重复。区域信息管理部管理管理多个小区域(RA～RD)中的一个电力消费者所属的至少一个所属区域的信息、和确定除了一个电力消费者以外属于至少一个所属区域的各个所属区域的至少一个其他电力消费者的信息。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN105073483A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201380074509.4
申请日：2013-11-08
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/1862 , B60L1/00 , B60L11/02 , B60L11/1859 , B60L2240/545 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W50/0097 , H01M10/425 , H01M10/44 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0022 , H02J7/34 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明涉及用于管理车辆中的电气负载驱动用的电力的车辆用电力管理系统，该车辆用电力管理系统具备：车辆电力管理装置(1)，控制车辆的电能的流动；车辆路径信息生成装置(2)，生成车辆的行驶路径；驱动装置(5)，消耗电力来驱动所述车辆；发电装置(6)；电气负载装置群(10)；高压蓄电装置(7)，积蓄车辆的驱动用的电力；低压蓄电装置(9)，积蓄用于电气负载装置群(10)的动作的电力；以及直流电压变换输出装置(8)，对积蓄于高压蓄电装置(7)的电力进行电压变换，生成用于电气负载装置群10的动作的直流电压并输出，车辆电力管理装置(1)在由驱动消耗电力图案预测部(201)预测的驱动消耗电力增加的情况下，使直流电压变换输出装置(8)停止，停止从高压蓄电装置(7)向电气负载装置群(10)的电力供给。
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公开(公告)号：CN104025418A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280064587.1
申请日：2012-12-06
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/1844 , B60L11/1824 , B60L11/184 , B60L11/1842 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L2240/80 , G06Q50/06 , H02J7/041 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 本发明的目的在于，确保所需的电池剩余量，并且实现电力成本的最小化、电力需求的均衡化。本发明的能量管理系统具备：作为电力供给单元的充电架，对电动汽车(EV)供给电力；预约信息取得部106，在EV到达充电架之前，取得EV的在该充电架中的电力接受的预约信息；充电计划制作部107，根据预约信息来预测充电架中的电力需求，制作针对EV的充电计划；以及充电控制部108，根据充电计划，控制充电架中的针对EV的电力供给。
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公开(公告)号：CN113632131A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202080024341.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的电力管理装置包括实绩信息分类部(101)和预测信息计算部(102)。实绩信息分类部(101)利用分类设定信息从与电力需求实绩信息所包含的各个电力需求相对应关联的日期属性信息和环境信息中导出电力需求实绩信息的分类结果，并将导出的分类结果与各个电力需求实绩信息相对应关联。预测信息计算部(102)使用进行预测的日期即预测对象日的日期属性信息、以及预测对象日的预测开始前所测定的环境信息，利用分类设定信息来导出预测对象日的分类结果，并基于与预测对象日的分类结果对应的电力需求实绩信息的电力需求，来对预测对象日的电力需求进行预测。
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公开(公告)号：CN113366727A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201980089755.4
申请日：2019-02-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 制订具有蓄电池的车辆能够在多个设施进行充放电时的充放电计划。能源管理系统具备：时间表管理部(203)，管理从第1设施向第2设施移动的时间表；以及充放电计划制订部(205)，制订作为在第1及第2设施的各个设施的蓄电池的充放电的计划的第1充放电计划，其中，充放电计划制订部以在第1设施中蓄电池留下用于车辆从第1设施向第2设施移动的移动电力而放电的方式，制订第1充放电计划。
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