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公开(公告)号：CN109562702A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780047266.3
申请日：2017-07-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 羽根田里志
IPC: B60L53/64 , B60L55/00 , B60L53/63 , B60L53/65 , B60L53/66 , B60L53/10 , B60L58/12 , B60L53/68 , G06Q50/30 , G06Q10/06
CPC classification number: B60L53/62 , B60L53/11 , B60L53/63 , B60L53/64 , B60L53/65 , B60L53/665 , B60L53/67 , B60L53/68 , B60L55/00 , B60L58/12 , B60L2240/622 , B60L2240/662 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/58 , G01C21/3407 , G01C21/3469 , G06Q10/06375 , G06Q30/08 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/12 , Y04S30/14
Abstract: 用于对由电能供电的移动体充电的信息系统，包括：能量需求量取得部，基于移动体的位置取得与能量需求量相关的信息；能量供应速度取得部，基于可供应能量的一个以上的候选供应的每一个的(i)与能量的可供应量相关的信息及(ii)与能量的供应速度相关的信息取得与能够供应需求量的能量的候选供应的供应速度相关的信息；以及能量供应时间确定部，针对能够供应需求量的能量的候选供应的每一个，基于与需求量及供应速度相关的信息确定供应时间。
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公开(公告)号：CN109035061A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810578957.2
申请日：2018-06-07
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： A·施劳德拉夫
CPC classification number: B60L11/1846 , B60L53/12 , B60L53/14 , B60L53/62 , B60L53/63 , B60L53/65 , B60L53/665 , B60L53/67 , B60L53/68 , B60L58/12 , B60L2240/70 , G06Q20/38215 , G06Q50/06 , G06Q20/3821 , G07F15/005
Abstract: 控制机动车能量存储装置充电过程的方法。控制装置执行：确定机动车的优先级，以便特定于使用者地为能量存储装置充电(S1)；借助所确定的优先级来确定通过优先级预先给定的、用于充电过程的充电功率(S2)；基于所确定的充电功率生成数字证书，该数字证书描述所确定的充电功率(S3)，将生成的证书传输给机动车的充电管理装置(S4)。基于由传输给机动车的充电管理装置的证书所描述的充电功率生成控制信号(S5)，所述控制信号描述以所描述的充电功率进行的充电过程的流程，所述控制信号描述了以所描述的充电功率进行的充电过程的流程，将所生成的控制信号传输给充电站设备的能量输出装置。可任选地，可以通过机动车中的证书来降低充电功率。
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公开(公告)号：CN108674238A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810623791.1
申请日：2018-06-15
Applicant: 上海航盛实业有限公司
Inventor： 蔡俊平
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L53/65 , B60L53/60 , B60L53/68 , B60L2240/72
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的停车充电方法，其属于电动汽车领域的技术，包括：步骤S1，所述通讯模块向所述服务端发送一充电请求以及所述电动汽车的所述识别序号；步骤S2，所述服务端将处于空置状态的所述停车位置的所述位置编号发送至所述通讯模块；步骤S3，所述车主根据所述通讯模块接收到的所述位置编号将所述电动汽车停放于与所述位置编号对应的所述停车位置；步骤S4，所述射频识别器扫描所述电动汽车的射频标签获得所述识别序号。该技术方案的有益效果是：本发明有效的将空置的停车位置与需要充电的电动汽车进行配对，并为需要充电的电动汽车指定停车位置进行充电，从而提高整个停车场中的充电桩的利用效率。
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公开(公告)号：CN108674222A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810428032.X
申请日：2018-05-07
Applicant: 于秀芳
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明实施例涉及一种新能源汽车的充电系统和方法，属于新能源汽车技术领域。系统包括：车辆识别模块、中央处理模块、电能采集模块和电能存储模块，车辆识别模块用于对车辆进行识别，得到车辆识别信号，将车辆识别信号发送至中央处理模块；中央处理模块用于根据车辆识别信号产生电能采集指令，将电能采集指令发送至电能采集模块；电能采集模块用于对车辆的电能信息进行采集，将电能信息反馈至中央处理模块；中央处理模块用于从电能存储模块中调取n种电能存储信息，将每种电能存储信息均与电能信息进行比较，得到n种比较结果，根据每种比较结果控制电能存储模块对车辆充电。通过本实施例提供的技术方案，实现了快速为车辆进行充电的技术效果。
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公开(公告)号：CN108674220A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810395545.5
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽科创新能源科技有限责任公司
Inventor： 李澎
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L53/65 , B60L53/60 , B60L2240/72 , B60L2250/10
Abstract: 本发明公开了一种节能型充电桩预约方法及系统，属于电动汽车充电技术领域，包括：步骤一、判断充电桩前方的主干道上是否有车辆靠近，如果有车辆靠近，识别是否是电动汽车；如果不是，发出警告显示，提醒非电动汽车离开不要私占充电桩的充电位；步骤二、如果判断出主干道上是电动汽车，继续判断是否已经预约充电；如果是非预约电动汽车，发出询问提醒；步骤三、如果是预约电动汽车，结合预约信息、车型判断信息和充电枪的触发信息，充电桩系统开启充电工作。本发明通过识别主干道上的车辆是否为预约电动汽车，实时更新充电等待时长，解决了临时新增未预约电动汽车的情况下，也能提供等待时长的问题。
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公开(公告)号：CN108268956A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711476980.2
申请日：2017-12-29
Applicant: 阿托斯全球网络公司
Inventor： J·G·迪亚兹 , C-R·卡尔萨达 , J·G·赫南多 , Z·G·威戈 , L·M·A·洛佩兹 , J·A·G·德里奥 , S·M·C·罗德里格斯 , A·J·G·佩雷达 , R·N·麦特森斯 , D·A·赫尔南德斯 , C·G·塞瓦内 , M·A·R·扎克 , D·D·M·德布里斯 , P·G-A·德尔加多 , J·P·戈罗斯蒂亚加 , J·E·佩纳 , E·D·特罗沃 , M·A·摩恩福瑞 , I·L·贝隆 , F·P·卡斯塔诺
CPC classification number: G06Q50/06 , B60L53/305 , B60L53/31 , B60L53/65 , B60L53/665 , B60L53/68 , G06Q10/02 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14 , G06F16/29 , G06Q10/0631 , H04L63/10 , H04L67/02
Abstract: 本发明涉及车辆充电点基础设施管理及其系统，并提供一种用于管理至少一个充电点网络的系统，所述系统包括：至少一个管理服务器；至少一个数据库，用于存储与所述网络的所述充电点相关的信息，所述充电点向电动车辆提供能量；至少一个硬件和软件架构，包括用于管理用户并对充电点或充电点场进行配置的一组模块；至少一个存储器，用于存储数据；以及处理器，用于执行存储在所述存储器中的程序以便实现每个模块的功能；所述管理系统的特征在于，其向充电点运营商提供至少一个界面以便对充电点运营商自己的充电点网络进行管理和配置，并且提供至少一个用户界面，所述用户界面包括通信工具，所述通信工具允许用户从充电点运营商基础设施中选择与给定车辆相对应的至少一种类型的连接器以及至少一种类型的充电点协议。
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公开(公告)号：CN107351702A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710486253.8
申请日：2017-06-23
Applicant: 芜湖恒天易开软件科技股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , B60L53/60 , B60L53/31 , B60L53/65
Abstract: 本发明公开了集群充电桩系统，包括：主控制器、RFID解读器、车辆身份认证模块、充电订单模块和充电桩分配模块；主控制器用于分析处理接收的外部指令，且分配控制多个充电桩，RFID解读器对车辆的标签进行信息解读，将解读的车辆信息传送至车辆身份认证模块中进行车辆和桩的连接信息地认证，通过认证的车辆可以通过充电订单模块生成充电订单，主控制器分析后通过充电桩分配模块对订单进行充电桩分配，充电桩分配模块还将分配的充电桩信息传送至用户终端上。该集群充电桩系统克服现有技术中的充电桩在使用过程中，当充电用户多时，无法合理地对车辆进行分配充电，导致充电地效率低，造成用户体验下降的问题。
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公开(公告)号：CN107240196A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710486009.1
申请日：2017-06-23
Applicant: 芜湖恒天易开软件科技股份有限公司
CPC classification number: G07F15/00 , B60L53/31 , B60L53/60 , B60L53/65 , B60L53/665
Abstract: 本发明公开了监控平台充电桩，其特征在于，监控平台充电桩包括：充电桩本体和设置在充电桩本体中的控制模块；控制模块包括：主控制器、报警模块、存储模块和分别与主控制器相连的通信模块、故障检测模块以及充电桩信息采集模块；充电桩信息采集模块上还连接有存储模块和GPS模块，存储模块与通信模块相连，充电桩信息采集模块用于对GPS模块采集的位置信息、桩的状态信息以及充电信息进行采集，存储模块用于存储这些充电桩信息，通过通信模块传输至后台服务器中；该监控平台充电桩克服现有技术中的充电桩无法全面而且准确地被监控，充电桩的状态信息得不到有效地反馈，从而导致无法对充电桩进行有效地管理和保护的问题。
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公开(公告)号：CN107187324A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201610143359.3
申请日：2016-03-14
Applicant: 浙江金源电气科技有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , B60L53/65 , B60L53/31 , B60L53/665 , E01F13/044
Abstract: 本发明涉及一种带车位锁的电动汽车充电桩，解决了现有技术的不足，技术方案为：所述充电桩的进线接线框与磁保持继电器的输入端电连接，磁保持继电器的输出端与充电桩的出线接线框电连接，所述磁保持继电器的输出端与出线接线框之间的连接线贯穿电流互感器，所述电流互感器的输出线与采样电路的输入端连接，所述采样电路的输出端与所述单片机电连接，所述单片机与磁保持继电器的控制端连接，所述单片机通过RS485通信器与所述服务器电连接，充电桩的进线接线框与输入电源连接，充电桩的出线接线框与充电枪连接，所述车位锁的控制端与所述充电桩的单片机电连接，所述服务器通过网络与手机通信连接。
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公开(公告)号：CN106785146A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710071245.7
申请日：2017-02-09
Applicant: 山东鲁能智能技术有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/12 , Y02T90/128 , H01M10/44 , B60L53/65 , B60L53/665 , G06F21/35 , G06Q20/28 , G07F15/005
Abstract: 本发明公开了一种带有蓝牙的电动汽车充电桩的充电方法及系统，其中，该充电方法在充电CPU中实现的过程包括：充电CPU接收移动终端发送来的管理请求，响应后向移动终端发送管理请求响应信息；管理请求响应信息包括用户注册状态和电动汽车充电桩注册状态；当电动汽车充电桩为已注册设备，接收为已注册用户的移动终端传送来的用户充电请求及用户验证信息，并验证移动终端，当验证成功后，充电CPU判断该移动终端对应的用户是否存在充电欠款记录，若是，则结束此次充电请求并向移动终端发送付款信息；否则，向移动终端发送允许充电的指令。
