公开(公告)号：CN103361547A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201210092207.7

申请日：2012-03-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 刘仁东 ,  吕家舜 ,  王旭 ,  徐荣杰 ,  王科强 ,  林利 ,  徐鑫

IPC: C22C38/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供一种冷成型用超高强度钢板的生产方法及钢板，该方法包括冶炼、铸造、热轧、冷轧，冷轧钢板在带有快冷处理的连续退火生产线加热到奥氏体温度后保温一段时间，而后进行淬火处理，得到M+A为主要组织的钢板，然后在罩式退火炉内进行分配处理。该钢板的成分质量百分数为：C 0.02％～0.60％，Si 0.05％～3.5％，Mn 0.20％～3.50％，0.005％≤P≤0.50％，S≤0.05％，Al 0.02％～3.00％，Cr≤0.50％，Ni≤3.00％，Cu≤0.50％，Mo≤1.50％，V≤0.50％，Ti≤0.20％，Nb≤0.20％，余量为Fe和不可避免的杂质。采用本发明方法生产的钢板具有强度高、可冷成型的优点，而且有效解决了Q&P钢工业化生产的工艺路线。

公开(公告)号：CN102912108A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201210411308.6

申请日：2012-10-23

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 魏世同 ,  刘仁东 ,  吕冬 ,  徐荣杰 ,  林利

IPC: C21D9/50 ,  C21D1/28 ,  C21D11/00

Abstract: 本发明提供了一种改善微合金钢焊缝组织与性能的热处理工艺，将含Nb、V、Ti微合金钢焊缝随炉快速加热到Ac3 +（25～75）℃保温一段时间后冷却至室温，将此工艺重复进行3～5次，完成奥氏体向铁素体和珠光体的转变。按本发明的正火热处理工艺对含Nb、V、Ti微合金钢焊缝进行多次正火处理，其综合机械性能得到明显改善，屈服强度大于360MPa，抗拉强度σb大于510MPa，延伸率大于36%，-20℃下标准冲击功大于230J，可以用来制造要求具有较高冲击性能的零部件，显著提高含Nb、V、Ti微合金钢焊缝的塑性和韧性，进一步提高了含Nb、V、Ti低合金钢焊缝的安全可靠性，扩大含Nb、V、Ti焊接材料及含Nb、V、Ti钢的使用范围。

公开(公告)号：CN102828119A

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201110160063.X

申请日：2011-06-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 刘仁东 ,  康永林 ,  王科强 ,  韩启航 ,  王旭 ,  赵显蒙 ,  林利

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/26 ,  B21B37/00 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明公开一种高弯曲型980MPa级冷轧双相钢及其制备工艺，钢板化学成份的重量百分比为：C：0.03％～0.20％，Si：0.20～0.80％，Mn：1.2％～2.2％，Cr：0.2％～1.0％，Nb：0.02％～0.15％，S＜0.015％，P＜0.020％，Als：0.02％～0.15％，余量为Fe及不可避免杂质。制备工艺：板坯加热温度为1180～1250℃，粗轧开轧温度为1150～1050℃，终轧温度为1020～980℃，精轧开轧温度为940～1000℃，终轧温度为750～920℃，卷取温度为520～700℃；热轧板经过酸洗后冷轧，冷轧压下率为45％～80％；冷轧薄板退火温度为740～840℃，保温时间为60～200s，快冷速度为25～40℃/s，过时效温度为170～400℃，过时效时间为120～500s。钢板抗拉强度990～1210MPa，伸长率10.1％～18.9％，屈强比0.42～0.53，n值0.23～0.32，最小弯曲半径0.5～1.5mm。

公开(公告)号：CN119980047A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510154323.4

申请日：2025-02-12

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  刘仁东 ,  徐鑫 ,  郭金宇 ,  林利 ,  张南 ,  贺迪 ,  黄孟飞 ,  崔丕林 ,  王茹

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C23C2/02 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C23C2/20 ,  B22D11/00

Abstract: 本发明涉及一种抗二次加工脆性冷轧含硼DH钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C：0.10％～0.30％、Mn：0.5％～3.5％、Si：0.15％～2.0％、Al：0.02％～9.00％、B：0.0005％～0.02％、P≤0.005％、S≤0.005％、N≤0.005％、Ca：0.005％～0.50％、Mg：0.005％～0.50％、Ti：0.01％～0.50％，余量为Fe和不可避免的杂质。在满足DH产品高强高塑和高成形性等基础性能指标的同时，又兼具抗二次加工脆化特性，含硼DH钢抗拉强度≥600MPa，断后伸长率≥26％，扩孔率≥30％，密度为6.0～7.5g/cm3；二次加工脆性转变温度≤‑160℃的优异性能。

公开(公告)号：CN117802372B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202311792214.2

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司 ,  鞍钢集团北京研究院有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  徐鑫 ,  李春林 ,  梁笑 ,  张南 ,  郭金宇 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  林利 ,  刘仁东 ,  张宇

IPC: C22C23/02 ,  C22C23/04 ,  C22C23/06 ,  C22C23/00 ,  C22C1/03 ,  C22F1/06 ,  B22D11/00

Abstract: 本发明涉及一种汽车用稀土镁合金板带/棒材及其制备方法，稀土镁合金板带/棒材包括以下成分：Zn 1.0％～10.0％，Al 1.0％～10.0％，Mn 0.5％～5.0％，Si 0.5％～3.0％，RE 0.5％～5.0％；余量为Mg及杂质。稀土镁合金板带的制备工艺包括熔炼、半连续铸造、均匀化热处理、热挤压、电脉冲辅助异步轧制及退火过程；稀土镁合金棒材的制备工艺包括熔炼、半连续铸造、均匀化热处理、热挤压、声电耦合表面处理过程。本发明所制备的镁合金板带/棒材兼具高表面质量及高强高塑特性，并且实现了镁合金板材室温下大压下量轧制变形，为解决汽车轻量化问题提供了可靠的技术支持。

公开(公告)号：CN118745557A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202410857972.6

申请日：2024-06-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙傲 ,  刘志伟 ,  张瑞琦 ,  郭宝安 ,  林利 ,  佟欣儒 ,  王进臣 ,  刘志众 ,  杨博 ,  翁镭

IPC: C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种具有优良塑性的光伏支架用高强耐磨耐蚀钢及其制造方法，钢的化学成分C0.074～0.094%、Si0.39～0.57%、Mn0.91～1.16%、P≤0.016%、S≤0.006%、Cr1.03～1.27%、Cu0.16～0.24%、Sb0.106～0.126%、Ti0.051～0.071%、Mo0.20～0.32%、Ce0.0168～0.0188%、Als0.050～0.073%，Si/Mo在1.2~2.9。制造方法包括冶炼、板坯连铸、铸坯加热、轧制、层流冷却和卷取。钢的Rel在633~655MPa、Rm在812~842MPa、A＞34%，屈强比0.77~0.79，表面硬度220~224HBW，相对Q345B的磨损率28.1~29.2%，腐蚀速率29.74~32.48%。本发明钢具有优异的塑性及成型性能，还具备优异的耐磨、耐大气腐蚀性能，解决了现有光伏支架用钢塑性不足及不具备耐磨性能的问题。

公开(公告)号：CN118497614A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410675974.3

申请日：2024-05-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 刘志伟 ,  张瑞琦 ,  孙傲 ,  刘志众 ,  孟凡志 ,  林利 ,  王鑫 ,  翁镭 ,  许营

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28 ,  C22C38/06 ,  C22C33/04 ,  C21C7/10 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明公开了一种800MPa级特种集装箱用耐候钢及其制造方法，钢的化学成分含有0.12％～0.15％C，0.41％～0.61％Si，1.16％～1.36％Mn，0.048％～0.067％P，S≤0.006％，0.57％～0.77％Cr，0.20％～0.30％Cu，0.014％～0.025％RE，0.013％～0.028％Ti，0.015％～0.045％Als，N≤0.0050％，其中需满足(0.1Mn+P)/RE＜12。制造方法包括板坯出炉温度为1223～1247℃，精轧开轧温度为1082～1092℃，终轧温度为873～902℃，精轧后以30～39℃/s的冷却速率快速冷却至725～745℃，空冷6～10s；空冷后以大于55℃/s进行第二阶段超快冷冷却，冷却至250℃以下进行卷取。钢板ReL≧800MPa，Rm≧900MPa，A50mm≧15％，屈服强度和抗拉强度波动在40MPa以内。本发明解决了现有技术存在的800MPa级高强度耐候钢板生产成本高且生产难度大的问题。

公开(公告)号：CN118028671A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202311792410.X

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司 ,  鞍钢集团北京研究院有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  徐鑫 ,  李春林 ,  梁笑 ,  张南 ,  郭金宇 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  林利 ,  刘仁东 ,  张宇

IPC: C22C23/02 ,  C22C1/03 ,  C22C23/04 ,  C22C23/06 ,  C22C23/00 ,  C22F1/06 ,  B22D11/00

Abstract: 本发明涉及一种拉深性能良好的稀土镁合金板带及其制备方法，稀土镁合金板带的成分：Al 0.5％～6.0％，Zn 0.5％～6.0％，Mn 0.1％～1.0％，Zr 0.1％～1.0％，RE 3.0％～12.0％；余量为Mg及不可避免的杂质。制备过程包括熔炼、半连续铸造、均匀化热处理及热轧开坯、温电耦合轧制及退火。本发明实现了镁合金在低温(≤100℃)下的大变形量轧制变形，产品满足高强高塑指标的同时兼具良好的拉深特性，从而满足了汽车、电子通讯、航空航天等行业对产品轻量化，以及对镁合金高强度、高塑性和高拉深性能等特殊性能的要求。

公开(公告)号：CN117947340A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311787591.7

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李文竹 ,  王婷 ,  范竟韬 ,  于明光

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  B22D11/00 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C22C18/04 ,  C22C18/00

Abstract: 本发明提供了一种抗氢脆型冷轧DH1500钢及其制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.0％，Si：0.8％～2.0％，Al：0.8％～8.0％，Mo：0.02～0.80％，Cu：0.05～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，且1≤Al/Si≤10；其余为铁及不可避免杂质；制造方法包括电炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火或连续热镀工艺或合金化热镀锌、光整；本发明以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发，同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求，为广大汽车厂家和钢铁公司提供可靠的技术方案。

公开(公告)号：CN117778846A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311792689.1

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司 ,  鞍钢集团北京研究院有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  徐鑫 ,  林利 ,  刘仁东 ,  张宇

IPC: C22C23/04 ,  C22C1/03 ,  C22C23/06 ,  C22C23/00 ,  C22F1/06 ,  B22D11/00 ,  C22F3/02

Abstract: 本发明涉及一种高表面质量稀土镁合金棒材及其制备方法，稀土镁合金棒材的成分为：Zn 1.0％～9.0％，Al 0.1％～1.0％，Mn 0.1％～1.0％，Zr 0.1％～1.0％，RE 4.0％～15.0％；其中，RE组分中La元素占比为30％～60％，剩余为Sc、Y、Nd中的一种以上，且(La+Ce)/Zn为1.0～5.0；余量为Mg及杂质。制备方法包括熔炼、半连续铸造、均匀化热处理、热挤压、声电耦合表面处理过程。所制备产品满足高强高塑指标的同时兼具高表面质量特性，从而满足了交通工具、航空航天等领域对产品轻量化，以及对镁合金棒材高表面质量的要求。