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公开(公告)号：CN115107536A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111533682.9
申请日：2021-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L50/60 , B60L50/51 , B60L53/24 , B60R16/033 , H02P27/08 , H02M7/5387 , H02M1/14
Abstract: 公开了一种示例电气系统。该电气系统可以包括可充电储能系统(RESS)和连接至RESS的电源逆变器。该电源逆变器可配置为向电机提供电源。多个电机绕组和输出负载之间可设置有开关。该开关配置为在闭合状态(允许电流从RESS通过逆变器和多个电机绕组流向输出负载)和断开状态(防止电流流向输出负载)之间转换。
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公开(公告)号：CN113411077A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110281250.7
申请日：2021-03-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H03K17/687
Abstract: 一种固态开关组件，包括基板和固定到基板的电绝缘层。第一、第二、第三和第四功率迹线被固定到电绝缘层。第一半导体器件布置在第一功率迹线上以控制第一功率迹线和第二功率迹线之间的功率流，第二半导体器件布置在第二功率迹线上以控制第二功率迹线和第三功率迹线之间的功率流，并且第三半导体器件布置在第三功率迹线上以控制第三和第四功率迹线之间的功率流。第一信号导体与第一半导体器件通信。第二信号导体与第二半导体器件通信。第三信号导体与第三半导体器件通信。
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公开(公告)号：CN113212427A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110146919.1
申请日：2021-02-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 带有用于车底危险和外来物体检测的先进车辆相机系统的智能车辆。用于操作机动车辆的先进驾驶辅助（ADAS）系统的方法包括：车辆控制器从安装到车辆的侧相机和端部相机接收相机信号。控制器确定感兴趣区域（ROI）。分析这些ROI以检测外来物体和/或危险是否存在于车辆的端部和/或侧视图中。响应于检测到外来物体/危险，跟踪外来物体/危险的移动以确定外来物体/危险是否朝向或远离车辆的车底区域移动。如果外来物体/危险移动到车底区域，向车辆的推进系统和/或转向系统传输控制信号，以自动采取防止车辆与外来物体/危险发生碰撞和/或从车底移除外来物体/危险的预防性动作。
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公开(公告)号：CN113200033A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110146845.1
申请日：2021-02-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 带有基于相机的自动车辆对准的智能车辆、控制逻辑和先进停车辅助系统。用于操作车辆的先进停车辅助系统的方法包括，车辆控制器从靠近车辆的前和侧部段安装的前相机和侧相机接收车辆的向前面向视图和侧面向视图的实时图像。分析这些图像以检测目标元素是否存在于车辆的向前面向视图和/或侧面向视图中。响应于检测到目标元素，向车辆的转向系统传输前进方向控制信号以重新定位车辆，并且由此使目标元素位于向前面向视图的中心处和侧面向视图的顶部处。向车辆的推进系统传输速度控制信号以推进车辆，使得目标元素从侧面向视图消失并且移动到距车身的前端部的校准距离。调制控制信号以使车辆与目标元素的目标标记对准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109595107B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201811136368.5
申请日：2018-09-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电磁阀组件包括具有芯的电磁阀致动器。线圈配置为至少部分地围绕芯缠绕，使得当电流流过线圈时，产生磁通量(φ)。电枢配置为基于磁通量(φ)可移动。控制器具有处理器和有形的非暂时性存储器，在该存储器上记录指令用于控制电磁阀组件。控制器配置为获得多个模型矩阵、线圈电流(i1)和涡电流(i2)。磁通量(φ)至少部分地基于第三模型矩阵(C0)、线圈电流(i1)和涡电流(i2)获得。至少部分地基于磁通量(φ)控制电磁阀致动器的操作。在一个实例中，电磁阀致动器为喷射器。
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公开(公告)号：CN112786573A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011222926.7
申请日：2020-11-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01L25/07 , H01L23/495
Abstract: 一种AC电子固态开关包括：电绝缘和导热层；第一导电迹线；第二导电迹线；以及多个半导体管芯，每个半导体管芯电连接到第一导电迹线和第二导电迹线。所述多个半导体管芯中的每个形成MOSFET、IGBT或其他类型的电子可控开关。AC电子固态开关还包括公共漏极导体，该公共漏极导体电连接到所述多个半导体管芯的每个漏极端子。AC电子固态开关被构造成在断开状态下沿第一方向和第二方向在650伏特与1700伏特之间阻断，该第二方向与第一方向相反，并且AC电子固态开关被构造成在导通状态下连续地承载至少500 A，其中压降小于2 V。
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公开(公告)号：CN112688675A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011110485.1
申请日：2020-10-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H03K17/082
Abstract: 一种集成智能继电器组件，包括壳体和设置在壳体内的电子固态开关以及电连接到电子固态开关的栅极驱动器电路。栅极驱动器电路被配置为以预定栅极电压和预定栅极电流驱动电子固态开关。继电器组件还包括电连接到栅极驱动器电路的保护电路。保护电路被配置成保护电子固态开关免受过电压、短路和过热。继电器组件还包括与电子固态开关集成的通信接口。保护电路、电子固态开关和通信接口中的每一个都设置在壳体内。
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公开(公告)号：CN107757604B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201710684273.6
申请日：2017-08-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： V·P·阿特卢里 , N·K·巴克纳 , R·S·康内尔 , S·戈帕拉克里希南 , L·郝 , C·J·李 , D·F·拉尔 , D·李 , S·李 , C·S·纳姆杜里 , T·W·尼尔 , A·M·奥莫卡德 , B·R·小鲍威尔 , R·普拉萨德 , F·萨米 , N·S·史多尔 , A·M·沙利文
Abstract: 混合动力车辆推进系统包括发动机和第一电机，每个都配置成有选择地提供扭矩以推动车辆。推进系统还包括联接到发动机的第二电机，以提供扭矩来使发动机从非活动状态起动。高压电源配置成通过高压母线为第一电机和第二电机供电。推进系统还包括控制器，其被编程为在车辆以稳定速度驱动预定的持续时间时使用第一电机去激活发动机并推进车辆。控制器还经编程以使用高压电源供电的第二电机重新起动发动机。
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