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公开(公告)号：CN120049653A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202410041808.8
申请日：2024-01-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 用于旋转电机的转子包括由磁芯材料构造的环形堆叠的转子叠片层(“rotor lams”)。转子叠片层包括共同限定穿过磁芯材料的第一多个开口、穿过磁芯材料的第二多个开口以及穿过磁芯材料的第三多个开口的内轴向表面。第一多个永磁体、第二多个永磁体和第三多个永磁体中的每个各自一个分别设置在第一多个开口、第二多个开口和第三多个开口中的相应一个内。第一多个和第三多个永磁体包括高矫顽力磁体。第二多个永磁体包括低矫顽力磁体。
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公开(公告)号：CN119381661A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202311531937.7
申请日：2023-11-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/213 , H01M50/249 , H01M50/30 , H01M50/367 , H01M50/342
Abstract: 一种用于车辆的电池组包括壳体，该壳体包括位于壳体的内部和外部之间的至少一个电池组通气口。多个电池单元被包含在壳体内。通道托盘包括具有多个通气开口的通道阵列，每个通气开口定位成与多个电池单元中的每一个上的通气口连接。通道阵列与壳体的至少一个通气口连接，其中通道系统与电池组的其余体积封闭，并且多个通气开口各自设有通气口盖。
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公开(公告)号：CN118352700A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202310023538.3
申请日：2023-01-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/653 , H01M10/655 , H01B5/06 , H01B13/00
Abstract: 一种用于制造带状中空热导体的方法包括将牺牲材料形成为包括多个平行股线的嵌入件。用铜电镀牺牲嵌入件以形成带状结构并从带状结构内去除牺牲材料以产生穿过带状中空铜热导体的中空通道。
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公开(公告)号：CN117395974A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310095380.0
申请日：2023-01-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电磁干扰屏蔽复合材料。所述电磁干扰屏蔽复合材料包括形成为封装部件的形状的聚合物基底。所述复合材料还包括与所述聚合物基底接触的电磁干扰层和与所述电磁干扰层接触的传导涂层。集成电力电子模块包括含有所述电磁干扰屏蔽复合材料的封装。一种形成用于集成电力电子模块的电磁干扰屏蔽复合材料的方法，包括将聚合物基底模制成封装部件的形状，在所述聚合物基底上形成电磁干扰层，以及在所述电磁干扰层上形成传导涂层。
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公开(公告)号：CN112911878B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202011396540.8
申请日：2020-12-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： A·M·科波拉
Abstract: 形成具有密封双材料界面的复合组件的方法包括将牺牲材料施加到基材的表面上、用覆盖模制材料将基材和牺牲材料覆盖模制以使覆盖模制材料覆盖牺牲材料的至少一部分和基材的至少一个表面、通过爆燃去除牺牲材料以形成具有在基材和覆盖模制材料之间的通道的复合组件、将未固化密封剂引入所述通道，和固化所述密封剂以形成密封复合组件。所述方法可进一步包括在密封剂完全固化前去除一部分密封剂。所述密封复合组件可包括在基材和覆盖模制材料之间延伸的通路，其被所述通道包围。所述基材可以是金属、聚合物、聚合物复合材料、陶瓷或连续纤维复合材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114513071A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110516090.X
申请日：2021-05-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明公开了具有增强堆叠叠片的转子的负载传递性能的特征的电机器。电机器包括具有定子槽的定子，该定子槽内固定有导电绕组。转子邻近定子被可旋转地安装并且包括转子叠片的堆。每个叠片包括周向间隔开的极，每个极均包括与插入件槽间隔开的磁体槽。这些叠片磁体槽配合地限定转子的磁体槽。类似地，叠片的插入件槽配合地限定转子的插入件槽。磁体被安装在转子的磁体槽内部，并且非磁性插入件被安装在转子的插入件槽内部。每个叠片的一个或更多个极包括径向延伸通过该极的磁体和插入件槽的结构腹板。每个转子叠片的多个极缺乏径向延伸的结构腹板。每个转子叠片相对于相邻转子叠片旋转，使得具有结构腹板的每个极与不具有结构腹板的极轴向对准。
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公开(公告)号：CN107676188B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201710649399.X
申请日：2017-08-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了发动机组件以及加热和/或冷却发动机组件的方法。该发动机组件具有限定用于接纳活塞的圆柱形区域的金属内衬、围绕该金属内衬的外表面的至少一部分设置的聚合物复合壳体，以及金属汽缸盖。该聚合物复合壳体包括聚合物和多种加强纤维以及以下至少一个：用于接纳传热流体用于加热和/或冷却该发动机组件的多个微通道；以及用于加热该发动机组件的至少一根金属丝。
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公开(公告)号：CN107672196B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710647860.8
申请日：2017-08-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明提供了制造诸如发动机组件的车辆组件的方法。该方法包括在模具中至少布置第一部件，在模具中邻近第一部件布置第二部件或第二部件前体，将牺牲材料引入模具中，将至少一种聚合物流体引入模具中，使聚合物流体凝固，并且从模具中去除牺牲材料以形成空隙空间，使得第一部件、聚合物复合材料以及空隙空间限定车辆组件。
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