一种热沉冷却系统及方法
    81.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116171018B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310175405.8

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本发明涉及航天试验技术领域,具体涉及一种热沉冷却系统及方法。本发明的热沉冷却系统包括设置在真空舱内的热沉结构,以及第一冷却组、第二冷却组和第三冷却组,每一组中气态介质在增压阀的作用下将液态低温介质压入热沉结构进行降温。本发明提供的热沉冷却系统可以采用氮气和液氮冷却热沉结构至接近77K、采用氢气和液氢冷却热沉结构至接近20K,以及采用氦气和液氦冷却热沉结构至接近4K,三组冷却组对热沉结构进行分级降温冷却。根据不同试验类别和需求分级预冷形成满足要求的模拟宇宙冷黑环境的低温热沉,冷量得到充分利用;同时,单位体积价格大约为液氢10倍、液氮50倍的液氦用量得以减少,极大地降低了能源损耗和试验成本。

    一种冷却装置及火箭发动机试验台冷却系统

    公开(公告)号:CN114718759B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202210525986.9

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明涉及火箭发射试验技术领域,其目的是提供一种冷却装置及火箭发动机试验台冷却系统,这种冷却装置冷却效果好、冷却水利用率较高、不会削弱导流槽导流效果、而且可有效减少辐射换热和噪声污染,上述冷却装置包括:导流槽,包括导流槽型面;冷却箱,嵌装于导流槽型面上,冷却箱上设置有进水管和出水管,冷却箱的斜面与导流槽型面平齐;冷却器,其主喷水口设置在冷却箱的斜面的上方,冷却器与出水管连通。本发明解决了现有冷却系统要么冷却效果差、要么冷却水利用率低、并会削弱导流槽的导流作用以及造成强烈辐射换热和噪声污染的问题。

    一种多组合低温推进剂深度过冷一体化系统及其方法

    公开(公告)号:CN115751755A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211465704.7

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种多组合低温推进剂深度过冷一体化系统及其方法,属于低温设备领域。本发明通过设置串联双级氦膨胀机来构建特定的梯级温区,以氦工质作为闭式循环介质,最终实现多种低温推进剂组合的高效深度过冷。本发明采用串联设置的两级氦膨胀机,可通过设定氦膨胀机出口压力实现液氧、液氢的高效快速致密化,并可减少由于高膨胀比对一级膨胀机设备性能提出的高要求。同时本发明利用价格低廉、安全性高的液氮介质预冷压缩后的高温氦工质以及液氧推进剂,可有效降低氦气压缩机、氦膨胀机等部件的功率、加快液氧推进剂降温速率,提升一体化系统整体运行效率。本发明整体结构符合航天发射场的致密化低温推进剂加注系统要求。

    一种便携式贮箱快速带压堵漏装置

    公开(公告)号:CN111268296B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN201811469702.9

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开一种便携式贮箱快速带压堵漏装置,其包括:空心主轴(1),其内套有顶压杆(2),二者以螺纹连接,该顶压杆(2)上端具有旋转手柄(21),其下端具有顶压片(22);与所述空心主轴(1)固定在一起的第一支撑架(4),该第一支撑架(4)具有呈L型连接的支撑梁和支腿,所述支撑梁与所述空心主轴连接处具有与所述空心主轴垂直的扩展面部(41),在所述扩展面部(41)上具有两个与所述空心主轴(1)平行设置的第二轴(5)和第三轴(6),第二支撑架(7)绕所述第二轴(5)可旋转设置,第三支撑架(8)绕所述第三轴(6)可旋转设置,且每一支腿端部都具有吸盘(3)。

    一种气压发射器内温度调节系统及方法

    公开(公告)号:CN115167557A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210723852.8

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明提出一种气压发射器内温度调节系统及方法,其中,气压发射器包括多组空压组件,气压发射器还包括运行组件,温度调节系统包括:设置于活动固定架上的温控组件,温控组件设置至少两组,为第一温控组件和第二温控组件;其中,第一温控组件的输出端朝向空压组件,用于调节空压组件的工作环境温度;第二温控组件的输出端朝向运行组件,用于调节运行组件的工作环境温度;本发明的气压发射器内温度调节系统能够保证气压发射器在高低温环境下的适应性要求;避免造成设备冰堵或设备出现过热停机的故障。

    一种液体发动机降噪装置及液体发动机试验装置

    公开(公告)号:CN111577485B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202010295701.8

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本发明涉及降噪技术领域,具体涉及一种液体发动机降噪装置及液体发动机试验装置。降噪装置包括设置在发动机喷管下游的壳体,绕壳体的内侧设置的至少一个第一喷环,绕壳体的内侧设置的至少一个第二喷环,第一喷环上设置有多个第一喷口,第一喷口向壳体内喷出可与发动机燃气发生反应的反应气;第二喷环上设置有多个第二喷口,第二喷口向壳体内喷出冷却液。燃气在经过喷管喷出时,燃气在喷管下游形成的高温高速的喷流引起较大的噪音,反应气可以与燃气中可发生反应的部分物质反应,减少反应后燃气的速度和体积,能够有效降噪;冷却液能够大幅减少燃气的温度和速度,实现大幅降低噪音,并对第一喷环、第二喷环和壳体冷却,具有更加安全的优点。

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