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公开(公告)号：CN115476816B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211304035.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆防盗技术领域，具体涉及一种指纹识别式车辆防盗系统及防盗式车辆，该系统包括指纹采集模块、分析比对模块、记忆学习模块、车身控制模块、终端获取模块、车体观测模块、声光报警模块、云端处理模块；本方案兼顾隐蔽性、防盗性以及低成本性，有效提高了车辆的防盗性能，保障了车主的合法权益；采用指纹识别的方式进行信息采集、人员识别，其涵盖度高，覆盖面广；采用多种方式来降低操作的繁琐程度，有效提高了实用性能以及用户使用体验。
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公开(公告)号：CN118322988A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410378867.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/50
Abstract: 本发明公开一种车载灯光控制方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取驾驶员的当前状态信息；在驾驶员的当前状态信息不满足预设条件时，根据驾驶员的当前状态信息确定车载灯光的当前控制参数；其中，预设条件用于表征驾驶员的状态信息符合车辆驾驶要求；根据当前控制参数控制车载灯光工作。即本发明的方案，一方面，使当前控制参数能够在驾驶员身体状态不佳时进行改变，增强了当前控制参数变化的及时性，从而提升了当前控制参数的有效性。另一方面，能够使车内乘客实时了解驾驶员的身体状态，从而在驾驶员身体状态不佳时，乘客能够第一时间对驾驶员采取干预措施，进而避免安全事故的发生，提高车辆驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN117811558B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410231763.0
申请日：2024-03-01
Applicant: 东方久乐汽车电子(上海)股份有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H03K17/687 , H03K7/08
Abstract: 本发明提供了一种高边驱动电路及其控制方法、车辆。所述高边驱动电路包括：至少一个预驱单元和至少一个开关单元；所述预驱单元的输出端与对应的所述开关单元的控制端电连接，所述开关单元的第一端与电压信号端电连接，所述开关单元的第二端与负载的第一端电连接，所述负载的第二端与接地端电连接；其中，在接收到负载工作指令时，所述预驱单元控制所述开关单元的第一端与所述开关单元的第二端导通，以及控制所述开关单元的脉冲调制PWM频率。采用预驱单元+开关单元替代高边芯片，实现高边驱动，可以有效降低成本，更有优势，并且借助预驱单元+开关单元，可以实现对负载及调速电路控制的目的。
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公开(公告)号：CN117406935B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311710255.2
申请日：2023-12-13
Applicant: 苏州萨沙迈半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本发明公开了一种数据读取方法及装置、读写控制器，该方法中，读写控制器在对FLASH进行擦写操作的过程中，响应于针对FLASH的数据读取请求，若待读取的扇区满足目标条件，则可以挂起擦写操作，将待读取的扇区中的数据缓存至第一RAM中，并从第一RAM中读取数据。其中，目标条件包括待读取的扇区与正在擦写的扇区为不同扇区，且待读取的扇区中的数据未被缓存至第一RAM中。由此在对FLASH进行擦写操作过程中，无需等待擦写操作完成即可实现对FLASH中数据的读取，相较于相关技术，有效提高了对FLASH读取的效率，提高了FLASH使用的便利性，消除了FLASH在擦写操作中不能读取的限制。
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公开(公告)号：CN117325723A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311240760.5
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅智能控制方法、智能座椅、智能座舱和车辆，包括：根据预设的优先级的高低，执行对应的座椅运动指令；获取第一次进入场景模式时的座椅位置，在座椅位置发生变动或场景模式发生切换之后，将座椅位置恢复至第一次进入场景模式时的位置：对个性化驾驶位置进行了配置，收到了座椅位置记忆调取指令，执行对应的座椅位置记忆调取指令。本发明针对座椅调节进行控制模块划分，明确了优先级和控制逻辑，对SOA服务进行座椅百分比调节，适应不同的用户需求。同时可结合大数据，对座椅驾驶位置进行推荐，场景模式之间切换不用再先退出场景模式，再进入新的场景模式，节省用户操作步骤，优化中控屏场景模式界面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117183992A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311182528.0
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种雨刮片更换提醒方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于雨刮片启动信号，实时获取车辆风挡玻璃图像；基于预先训练好的识别模型，对所述车辆风挡玻璃图像进行识别，生成雨刮片状态信息；当所述雨刮片状态信息满足预设提醒条件时，进行雨刮片更换提醒；当所述雨刮片状态信息不满足所述预设提醒条件时，关闭所述雨刮片更换提醒，从而可实时监控雨刮片状态，及时提醒用户进行更换保养，确保雨刮片始终处于良好的状态，保证驾驶员的视野和安全。
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公开(公告)号：CN117104140A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311127395.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R1/22 , B60R1/30 , B60R16/023 , H04N7/18
Abstract: 本申请提供了一种汽车电子外后视镜的控制方法、系统及存储介质。方法包括：采集车辆环境信息；判断车辆环境信息数据是否超过阈值；未超过阈值时，判断为当前处于白天并且天气良好，此时仅使用可见光摄像头，并在显示屏进行显示；超过阈值时，判断为晚上和/或天气恶劣，此时同时使用可见光摄像头和红外摄像头，并将可见光摄像头和红外摄像头采集到的车外场景融合后在显示屏显示；当车辆停止使用，检测到执行车辆外部闭锁时，执行外后视镜的收回操作。在雨雪季节、夜晚、雾天等能见度低的环境中，驾驶员可以清楚地观测到车辆后方的信息，提升驾乘体验及安全性；车辆外部闭锁时，电子外后视镜收回至车体，避免了非用车场景下车辆被误剐蹭的风险。
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公开(公告)号：CN116788203A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310266720.1
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60S1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的外后视镜加热方法、装置及车辆，所述方法包括：获取外后视镜的实时图像数据；将实时图像数据输入至预设的外后视镜加热训练模型，获得外后视镜加热训练模型输出结果；根据外后视镜加热训练模型输出结果判断是否生成加热控制信号，若是，则生成加热控制信号；将所述加热控制信号发送至外后视镜加热控制装置，使所述外后视镜加热控制装置开启加热功能。本发明提出了基于图像识别的外后视镜加热方案，主要是通过实时检测外后视镜的图像状态，进而确定外后视镜是否起雾、积雪或凝结水滴，以判断是否开启外后视镜加热功能，保证用户在驾驶车辆时，无需手动控制外后视镜加热功能，提升驾驶时的安全性、舒适性及智能化。
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公开(公告)号：CN116749739A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310468157.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种调整天窗开度的方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，包括当天窗开启时，获取车辆行驶中的车速数据和噪声数据；根据车速数据和噪声数据的对应关系，计算出对应于车速数据和噪声数据的噪声最小的天窗开度结果；根据计算出的天窗开度结果，对天窗开度进行调整。通过上述方法，可以在车辆行驶中，对天窗开度进行调整，使天窗开度一直保持在最小噪音的位置，达到噪音小，风力适中，主观感受优异的效果。
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公开(公告)号：CN116631101A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310530727.X
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00 , G06V40/12 , G06V10/774
Abstract: 本发明涉及一种基于图像识别的掌纹识别解锁系统及方法，尤其涉及图像识别技术领域，包括录入模块，用以录入目标用户掌纹，将获取的目标用户掌纹作为掌纹训练样本，所述录入模块还用以对掌纹测试样本进行分类，所述录入模块还用以根据掌纹测试样本对掌纹训练样本进行训练；采集模块，用以实时采集用户掌纹；存储模块，用以对录入的掌纹训练样本及采集的用户掌纹进行存储并分类；匹配模块，用以将采集的用户掌纹与存储的目标用户掌纹进行匹配，并计算用户掌纹与目标用户掌纹的相似度；控制模块，用以在目标用户掌纹匹配成功时控制车门开启；告警模块，用以在目标用户掌纹匹配失败时进行告警。本发明有效提高了车辆车门解锁的安全性和效率。
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