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公开(公告)号：CN106607521B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201611216616.8
申请日：2016-12-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D45/04
Abstract: 一种模具卸料机构，其下模座具有顶件弹簧和其上的浮动机构，浮料弹簧和其上的浮料块；其上模座具有分别与浮动机构和浮料块在垂直方向上相抵靠配合的驱动块和压料块，工件位于压料块和浮料块之间；浮动机构包括浮动主体，打料杆和其间的拉伸弹簧，打料杆通过旋转固定销相对浮动主体旋转连接，打料杆的打料端位于压料块和工件之间，该机构的可旋转打料杆在开模阶段可实现模具模腔内部零件的打料和自动卸料，提高效率并避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN106140988B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610873797.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带强制回程组件的斜楔机构，包括滑块、防扭强制回程机构、驱动导板、盖板、侧导板、限位螺栓、T型导板、水平驱动导板及弹簧；防扭强制回程机构包括斜楔上导板、斜楔下导板及基座；斜楔下导板固定于基座上。本发明的防扭强制回程机构，缩减模具左右两侧强制机构安装空间，实现紧凑的结构设计，为产品能够通过增加周围部件的厚度尺寸或者宽度来增加强度提供或者增加其他工序内容可能，适用于斜楔机构两侧空间较小的情况，具有导向性好、带防扭驱动精度高、结构简单、安装调试容易、加工方式及工艺简单的特点，适用于区域较小的侧修冲/整形工作，使用范围广，降低模具工装成本。
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公开(公告)号：CN106493222B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201611003552.3
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种对拼排样的落料冲孔模具结构，包括下模座、定位槽感应机构、半圆定位机构、防侧镶块、卷材进料导向机构、冲孔凹模镶块、修边凸模镶块、模座导板导向机构、弹性缓冲块、平衡块、旋转托料架、下料机、切换氮气缸、导柱导向元件及托料板。通过本技术方案，解决当孔距边界较近，而有无法在现有后序冲这些距边界较近的孔，需要增开单独冲孔模(增加工装成本)，否则造成现有落料工艺后孔变形和落料结束后落料凹模无法实现退料，也会造成冲孔凹模距凸模边界线较近区域产生裂纹等安全隐患等难题。
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公开(公告)号：CN106180367B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610528647.0
申请日：2016-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲孔模具，包括上模座；下模座，所述下模座上安装有下模块，下模块上设有冲孔凹模；在所述上模座和所述下模座间设有冲孔机构，冲孔机构包括：上导板，所述上导板固定在所述上模座上；滑块，其可滑动的设在下模座上，在滑块正对板件的一侧设有压料板，压料板内滑动的安装有冲孔凸模，冲孔凸模的尾部连接一驱动装置；在所述滑块内还开设有一滑道，滑道开设方向与冲孔方向垂直，滑道内安装有一驱动块，所述驱动块与所述驱动装置相对的一侧互为斜面结构；驱动装置的尾部伸入所述滑道内，驱动块向上运动，驱动冲孔凸模沿冲孔方向滑动。通过采用驱动块及驱动装置斜面斜面配合与分离，实现了冲孔的自由切换，不需要拆卸冲孔凸模。
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公开(公告)号：CN107388919A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710625226.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01B5/0025 , G01B5/20
Abstract: 本发明公开了一种新型小总成检具，包括底座以及设于所述底座上的夹持装置和面差检测装置，所述面差检测装置包括检测块和第一支座，所述检测块一侧设有基准面，所述检测块的底部设有凸起，所述第一支座上设有与所述凸起匹配的导槽，所述凸起可沿所述导槽滑移，所述夹持装置设于所述导槽的两端；本发明通过设置可以在滑槽中滑移的检测块，并将夹持装置设置在导槽的两端，有效避免了面差检测装置和夹持装置的干涉，既能实现对小总成的夹持固定，同时还能根据需要对小总成进行检测，相比于现有技术的需要分别进行夹持固定和检测，本发明的工作效率更高，检测强度更低，而且制作成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107116134A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710332469.9
申请日：2017-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于几字形工件退料的冲孔模具，包括上模座、下模座、固定于上模座上的基座以及固定于基座上的凹模，还包括有：第一冲孔组件，所述第一冲孔组件包括第一冲头；第二冲孔组件，所述第二冲孔组件包括第二冲头，所述第二冲孔组件还形成有一对第一导滑斜面；第三冲孔组件，所述第三冲孔组件包括第三冲头，所述第三冲孔组件还形成有一对第二导滑斜面；退料组件，所述退料组件设于所述凹模内，所述退料组件包括与几字形工件的孔位一一对应的推块组，所述退料组件形成有一对第三导滑斜面。与现有技术相比，本发明实现冲孔废料的有效排除，避免在凹模开漏料孔排废料，进而保证凹模的强度以及操作人员的安全。
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公开(公告)号：CN107030193A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710419040.3
申请日：2017-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有冲孔机构的拉伸模具，包括固定在上模座上的上模、压边圈，和固定在下模座上的下模，压边圈的纵截面为U形；还包括冲孔机构，冲孔机构包括安装在上模上的驱动组件和安装在压边圈内的冲孔组件；驱动组件包括可转动连接在上模的上驱动块，冲孔组件包括滑块、导向块和冲头，滑块与压边圈内的顶面滑动连接，导向块与压边圈竖直滑动连接，冲头安装于导向块的底部；下模上设有与冲头匹配的冲孔凹模。本发明将拉伸工艺和冲孔工艺合并到一道工序中，降低了模具的制造成本和零件的制造成本，提高了生产效率；同时冲孔是在拉伸工艺结束、零件已经成型到位后进行的，从而保证了孔的尺寸和位置，不会因为料的拉伸而发生变化。
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公开(公告)号：CN106955938A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710160402.1
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/14
CPC classification number: B21D37/14
Abstract: 本发明涉及一种快速更换模具结构，包括液压缸、压板、进油阀、出油阀、高度控制阀、转轴、第一进油管、第二进油管、第三进油管、第一出油管、第二出油管及第三出油管；第一进油管与高度控制阀的进油口连接，第一出油管与高度控制阀的出油口连接；高度控制阀与转轴的下端连接；转轴的上端与液压缸的下端转动连接。本技术方案通过高度控制阀调节液压缸的高度，且通过液压缸来实现夹紧待调试模具，并且通过打开进油阀及出油阀即可实现对待调试模具的夹紧及拆卸，减轻的更换待调试模具的劳动量，且缩短更换待调试模具的时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN106623626A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610970835.9
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D43/003
Abstract: 本发明提供了一种翻边整形模具的压料机构，其包括与上模座相连的正压料芯、侧压料芯、侧压芯回程弹簧以及设置在所述上模座与下模座之间的侧压芯驱动装置，所述侧压芯驱动装置上设置有用于与所述侧压料芯相配合的翻边凸模以及与所述翻边凸模相配合的翻边凹模；所述正压料芯上靠近所述下模座的一侧设置有T型安装槽，所述侧压料芯上具有与所述T型安装槽滑动配合的T型部；所述侧压料芯的一侧用于与所述侧压芯驱动装置相抵接，所述侧压料芯的另一侧与所述侧压芯回程弹簧相抵接，所述侧压芯回程弹簧上远离所述侧压料芯的一端与所述正压料芯相连；所述侧压料芯具有第一位置和第二位置。本发明的压料机构，其能够使冲压件受到的压料力较为充足。
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公开(公告)号：CN106607521A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201611216616.8
申请日：2016-12-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D45/04
CPC classification number: B21D45/04
Abstract: 一种模具卸料机构，其下模座具有顶件弹簧和其上的浮动机构，浮料弹簧和其上的浮料块；其上模座具有分别与浮动机构和浮料块在垂直方向上相抵靠配合的驱动块和压料块，工件位于压料块和浮料块之间；浮动机构包括浮动主体，打料杆和其间的拉伸弹簧，打料杆通过旋转固定销相对浮动主体旋转连接，打料杆的打料端位于压料块和工件之间，该机构的可旋转打料杆在开模阶段可实现模具模腔内部零件的打料和自动卸料，提高效率并避免安全隐患。
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