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公开(公告)号：CN211062775U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN202020033148.6
申请日：2020-01-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱体及动力电池系统，属于电动汽车技术领域。电池箱体由铝型材制得，包括底板，底板为空腔结构，底板上间隔设置有多根横梁，横梁为空腔结构，横梁上设置有用于连接电池盖板的第一安装孔，并通过第一安装孔将电池箱体及电池盖板安装至电动汽车上，第一安装孔内设置有轴套；边框，边框垂直设置在底板上，边框的边缘与底板的边缘对齐，且边框与底板之间通过搅拌摩擦焊接固定，边框为空腔结构，并与底板和横梁三者之间形成多个容纳空间，每个容纳空间内均设置有用于固定电池模组的第二安装孔，第二安装孔内设置有钢丝螺套。该电池箱体具有的有益效果：具有重量较轻、承载能力较好以及通用性较强的特点。
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公开(公告)号：CN206859965U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720701316.2
申请日：2017-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本实用新型公开了一种降力矩式玻璃升降器，属于玻璃升降器结构技术领域，由滚轮、双导轨冲压板、滑板、主动机构及从动机构组成；其中，滑板通过卡接的形式固定在双导轨冲压板上，主动机构、从动机构及滚轮分别通过铆接的形式固定在双导轨冲压板上，主动机构及从动机构通过齿轮间的花键配合形成相对运动；通过主动机构带动齿轮旋转，通过传动比的变化，降低人手所需的输入力矩；从动机构中的线轮及助力弹簧同步旋转的同时，助力弹簧释放能量，进而进一步降低人手输入力矩；再通过线轮带动滑板在双导轨冲压板上升降运动实现玻璃升降功能。该实用新型采用独立式双导轨的结构形式，玻璃升降更平稳，具有结构稳定制造精度高的优点。
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公开(公告)号：CN218472185U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202220223323.7
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/271 , H01M50/273 , H01M50/24 , H01M50/244
Abstract: 本实用新型涉及一种基于纤维复合材料的乘用车动力电池上盖，包括装配到下箱体上的上盖，其包括纤维复合材料制成的上盖本体，上盖本体中部设有贯穿前后两端的凸台，上盖本体正面在凸台两侧设有加强筋，上盖本体底部边缘处设有周向设置的密封面，密封面与其连接的上盖本体的侧壁连接处设有倒角，上盖本体的侧壁设置拔模斜度，上盖本体反面设有上盖支撑物。本实用新型相比较于钣金上盖重量更轻，相比SMC材料具有对动力电池热失控具有一定的抵御作用，提高乘员舱人员的逃生时间；解决了SMC在实际产品生产及装配中易出现裂纹问题；弥补了基于纤维复合材料的乘用车动力电池上盖产品加强筋设计要素、过渡圆角设计、料厚的选择、脱模角度等的空白。
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公开(公告)号：CN207579534U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721528696.0
申请日：2017-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种新型车门防虫网，包括纱网、包边、磁铁、磁性胶条、网边粘扣带钩带面、拉带；包边包覆在纱网外围，磁铁及磁性胶条缝合在包边里，网边粘扣带钩带面缝合在纱网下围包边上，拉带缝合在纱网上围包边上。使用时，防虫网上部四分之三圈由磁铁、磁性胶条粘接在车门窗口钣金上，防虫网下部使用粘扣带粘接在车门内水切上。本实用新型拆装方便、密封效果好。
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公开(公告)号：CN207088931U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720730224.7
申请日：2017-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种商用卡车遮阳帘总成，由卷收器、支撑臂、帘布、金属杆、拉杆、固定支架和回收拉绳组成，所述的支撑臂由上支撑杆和下支撑杆铰接组成，所述的帘布的两端分别连接卷收器内部的横杆和金属杆，所述的金属杆固定连接在拉杆上，所述的上支撑杆固定连接在卷收器的外壁上，下支撑杆固定连接在拉杆上，所述的卷收器上安装有固定支架；所述的卷收器上内部设置有解锁机构，所述的解锁机构包括轮齿和与轮齿相配合的拨叉，所述的轮齿固定套置在卷收器内部的横杆上，所述的拨叉的另一端的孔与回收拉绳连接。提升了遮阳效果驾驶室内饰外观和档次，实现了四支撑臂即停即止式遮阳帘的结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220774583U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322123893.6
申请日：2023-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型提供了一种电池支座及具有其的动力电池，电池支座包括：支座本体(1)，支座本体(1)与电池箱体连接；导轨(2)，导轨(2)为至少一个，导轨(2)沿支座本体(1)的长度方向延伸设置，导轨(2)的底端与支座本体(1)连接，导轨(2)的顶端沿远离支座本体(1)的方向延伸设置；其中，导轨(2)内部形成配合腔结构(3)，配合腔结构(3)在顶端上形成开口，导轨(2)与电芯总成可拆卸地连接，导轨(2)与电芯总成连接时，电芯总成的安装牙结构通过开口延伸至配合腔结构(3)内。采用本申请的技术方案，解决了现有技术中的由于电芯总成与电池箱体之间连接形式复杂导致电芯总成安装和拆卸效率低的问题。
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公开(公告)号：CN220774527U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322123909.3
申请日：2023-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/103 , H01M50/244 , H01M50/289 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型提供了一种电芯总成及具有其的动力电池，电芯总成包括：电芯本体，电芯本体的外侧壁面上设置有至少一个安装座，安装座具有牙形结构，牙形结构与电池箱体可拆卸地连接，以使安装座具有与电池箱体锁紧的安装状态，以及安装座具有与电池箱体脱离的拆卸状态。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的由于电芯本体固定方式复杂导致电池包内空间利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN211507720U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020257863.8
申请日：2020-03-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及动力电池技术领域，公开一种上箱体总成及动力电池。该上箱体总成包括本体、发泡密封胶和防火板，本体通过连接件可拆卸连接于动力电池的下箱体，本体靠近下箱体的一侧设置有多个防火凹槽，发泡密封胶设置于本体与下箱体之间，防火板设置于本体靠近下箱体的一侧，且防火板与防火凹槽之间形成用于气体流通的气体流道。本实用新型提供的上箱体总成，通过在本体上设置防火板，且防火板与防火凹槽之间形成用于气体流通的气体流道，在动力电池发生热失控喷射有害气体时，有害气体能够通过气体流道均布整个本体的表面，防止局部受力过大产生破坏，且防火板还能够延缓热失控的蔓延，为人员留出足够的逃生时间，保证人员的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN218305887U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202220409374.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池消防系统及换电站，属于换电站消防技术领域，包括相邻的AGV消防机构和举升转移机构，所述AGV消防机构包括消防水箱，所述消防水箱设置在AGV小车上，所述AGV小车上设置有AGV控制器，所述消防水箱内设置有电池升降系统，所述电池升降系统顶部设置有电池承载总成，所述消防水箱内部填充有电池冷却液。本实用新型公开了一种动力电池消防系统及换电站，可有效提高换电站动力电池在发生安全事故时的转运效率及安全性能，能够通过自动化方式将存在安全隐患的电池组转移至电池消防箱，避免由于电池组过热发生火灾，并且不需人工控制，降低人力成本。
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公开(公告)号：CN217009419U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220223409.X
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/271 , H01M50/24 , H01M50/298
Abstract: 本实用新型涉及一种模块化的动力电池上壳体及电池包，包括前壳体和后壳体，后壳体包括永磁体、密封圈、电池管理单元固定支架以及维修盖，永磁体预埋在后壳体内，前、后壳体搭接后能够在永磁体的磁力下连接，密封圈预置于后壳体内，前、后壳体在永磁体的作用下紧密连接时，密封圈介于前、后壳体之间，前壳体包括主体和与主体固定的线束固定板，主体能够被永磁体吸引，线束固定板具有压铆螺柱的钢板。本实用新型提供一种模块化的动力电池上壳体，既是可承重的电池上盖，满足集成电控系统的需求，又可作为一种分体式上盖，可以满足维修电池包时，拆卸便利性的需求；使用永磁体实现前后壳体连接，结合密封胶实现前后壳体连接处的防水密封效果。
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