公开(公告)号：CN219989005U

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202321468248.1

申请日：2023-06-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王龙 ,  陈建康

IPC: B60K15/07

Abstract: 本实用新型提供了一种氢瓶绑带及车辆，氢瓶绑带包括绑带架和与绑带架相连的两个绑带本体，绑带架和两个绑带本体围成用于供氢瓶穿过的环形腔，两个绑带本体背离绑带架的一端通过紧固组件相连；绑带架上卡接有用于与氢瓶相抵接的第一橡胶垫，第一橡胶垫包括卡接限位部，绑带架上开设有与卡接限位部相对应的卡槽，卡接限位部卡接在卡槽内，绑带本体上设置用于与氢瓶相抵接的第二橡胶垫。本实用新型实施例中，能够限制第一橡胶垫在绑带架上的安装位置，进而避免第一橡胶垫从绑带架上脱出而导致的绑带架与氢瓶直接接触，进而避免了对氢瓶的损坏，提高了整车的安全性能。

公开(公告)号：CN209340448U

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201822270425.0

申请日：2018-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙鹏飞 ,  武红超 ,  姚小宁 ,  赵宏磊 ,  黄守斌 ,  张青原 ,  崔瑾 ,  马学良 ,  王立新 ,  王龙

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/029 ,  G01F23/04

Abstract: 本实用新型公开了一种油尺管及具有其的变速箱。该油尺管包括：塞帽和油尺，所述塞帽适于与管体配合，所述塞帽包括：塞帽本体和卡扣，所述卡扣设置在所述塞帽本体的朝向所述管体的一侧，所述卡扣上设置有卡扣凸起，所述管体上设置有卡槽，所述卡扣凸起适于与所述卡槽配合，以限制所述卡扣与所述管体的相对位置。根据本实用新型的油尺管，通过在塞帽的卡扣上设置卡扣凸起以及在管体上设置卡槽，且卡扣适于与卡槽进行配合，从而将卡扣固定在管体中，进而可以保证塞帽可以牢靠地将管体的开口处进行堵塞，保证了油尺管与管体配合可靠性高。

公开(公告)号：CN206361132U

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201621459742.1

申请日：2016-12-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 茹文琦 ,  王龙 ,  张东亮 ,  李世启 ,  郭睿 ,  王波

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种油冷过滤器和车辆，所述油冷过滤器包括：底座，所述底座具有第一油道；油冷器，所述油冷器安装在所述底座上，所述油冷器的冷却进油口适于与变速器的出油端连通，所述油冷器的冷却出油口与所述第一油道的一端相连；压滤器，所述压滤器安装在所述底座上，所述压滤器的压滤进油口与所述第一油道的另一端相连，所述压滤器的压滤出油口适于与变速器的进油端连通。本实用新型实施例的油冷过滤器，通过设置底座，可以提升油冷过滤器的装配效率，降低生产成本，且不易发生漏油现象。

公开(公告)号：CN205013643U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520753077.6

申请日：2015-09-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙晓 ,  武红超 ,  周山 ,  王龙 ,  谭鑫 ,  郭睿 ,  郝洪锐

IPC: F16H57/021 ,  F16H57/04

Abstract: 本实用新型提供了一种变速器和车辆，所述变速器包括：壳体；传动轴，所述传动轴的两端支承在所述壳体上，所述传动轴的端面上设有储油部；喷油嘴，所述喷油嘴的进口适于与油源连通，且所述喷油嘴的出口朝向所述储油部敞开，所述传动轴的周壁上设有连通所述储油部的油孔。本实用新型所述的变速器润滑效果和散热效果更好，润滑的可控性更好。

公开(公告)号：CN204539574U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520211155.X

申请日：2015-03-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王龙 ,  崔子国 ,  高波 ,  杨国都 ,  段雪娜

IPC: H05B37/02

Abstract: 本实用新型涉及车辆工程技术领域，提供一种灯光调节装置及车辆，所述灯光调节装置包括：滑动变阻器；第一供压电路，连接所述滑动变阻器，用于输出与所述滑动变阻器滑动头一侧的电阻相对应的第一电压；第二供压电路，连接所述滑动变阻器，用于输出与所述滑动变阻器滑动头另一侧的电阻相对应的第二电压；以及控制电路，分别连接所述第一供压电路和所述第二供压电路，用于根据所述第一电压与所述第二电压，调节灯光亮度。本实用新型所述的灯光调节装置通过双点检测可提高对灯光亮度调节的精度。

公开(公告)号：CN203463213U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320460482.X

申请日：2013-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张帅 ,  王龙 ,  刘涛 ,  丁飞 ,  刘胜强 ,  陈金阁

IPC: F02M59/44 ,  F02B77/13

Abstract: 本实用新型公开一种汽车发动机中高压油泵的降噪装置，涉及汽车发动机技术领域，为降低甚至消除汽车发动机中高压油泵的高低频噪音而发明。该汽车发动机中高压油泵的降噪装置，包括筒状腔体，筒状腔体顶端封闭、底端开口，通过底端开口能够装入高压油泵的本体；筒状腔体上设有通孔，通过通孔能够穿入高压油泵的管路；当高压油泵装配在筒状腔体中时，筒状腔体的内表面与该高压油泵的本体过盈配合，并且全部包裹高压油泵的本体外表面；筒状腔体的材质为隔音材料。本实用新型用于降低甚至消除汽车发动机中高压油泵的噪音。

公开(公告)号：CN202032059U

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201120044181.X

申请日：2011-02-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 魏明家 ,  徐海山 ,  王克 ,  王龙 ,  李虹霞 ,  李力康 ,  李威 ,  马坤 ,  郭明亮 ,  关茂楠

IPC: F16H37/08 ,  F16H57/02

Abstract: 本实用新型涉及一种横置五挡全同步机械变速器，有平行三轴，前进挡主动齿轮与三四挡同步器装配于输入轴上；前进挡从动齿轮与一二挡同步器、五挡同步器、差速器小齿轮设于中间轴上；倒挡轴上设有两倒挡齿轮及倒挡同步器，其中倒挡第一齿轮能够与一挡主动齿轮相啮合；差速器组件与差速器大齿圈总成为变速器的输出端。该变速器的倒挡采用了同步器结构且通过与一挡从动齿轮的啮合实现动力传递，缩短了整机轴向尺寸使其易于在整车中布置以节约空间，且倒挡的动力传递路线优化，传递效率提高；操纵机构简化易于装配，并能降低换入倒挡时产生的冲击和噪音，提高了换挡性能及整车舒适性。本实用新型适用于各种手动换挡轿车上作为五挡变速器。