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公开(公告)号：CN109031302A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810299016.5
申请日：2018-04-04
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔 , 弗雷德里克·斯蒂芬 , 乌韦·古森
Abstract: 指定一种用于分析车辆周围环境的方法，其包含：将具有至少两个雷达传感器的第一传感器组设置在车辆上，通过雷达传感器将雷达波发射到车辆环境中，在车辆环境中物体处反射发射的雷达波，通过雷达传感器接收反射的雷达波，从接收到的雷达波中识别关于车辆环境的信息(以下称为雷达信息)，并且输出雷达信息。为了改进对车道环境的分析，提出以这样的方式将雷达传感器设置在车辆上，使得待发射和/或待接收的雷达波进行干涉，并且通过考虑由此产生的干涉数据来获得雷达信息。另外，提出了一种用于分析车辆周围环境的设备和装有这种设备的车辆。
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公开(公告)号：CN108668417A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810238851.8
申请日：2018-03-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔 , 乌韦·古森 , 弗雷德里克·斯蒂芬 , 弗兰克·皮特里
IPC: H05B37/02
CPC classification number: H05B37/0272 , H05B37/0209
Abstract: 本发明提供了一种用于从车辆控制基础设施照明装置的方法，其中车辆与基础设施照明装置的至少一个光源之间存在无线通信，并且车辆的至少一个装置功能地连接到基础设施照明装置。
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公开(公告)号：CN105453156B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201480038390.X
申请日：2014-06-24
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助驾驶员将他的车辆驶入和驶出停车设施中的停车位的装置和方法，其中，车辆装备有能够远程控制移动和转向的驾驶员辅助系统，其中，该装置具有停车管理和监控装置(130)，停车管理和监控装置(130)配置为执行以下步骤：在停车阶段开始，确定在停车设施(110)的入口区域中驾驶员(160)将要离开的车辆(150)至停车设施(110)中的当前可用的空闲停车位的第一路径，以及传输相应的移动指令至车辆(150)的驾驶员辅助系统，以及，在停车阶段结束，确定车辆(150)从所述停车位至停车设施(110)的出口区域的第二路径，以及传输相应的移动指令至车辆(150)的驾驶员辅助系统，其中，监控在停车设施(110)中移动的另外的车辆以用于停车管理和监控装置(130)对第一路径和第二路径的确定。
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公开(公告)号：CN107757729A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710680653.2
申请日：2017-08-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乌韦·古森 , 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔 , 弗雷德里克·斯蒂芬 , 弗兰克·皮特里
CPC classification number: B62D33/042 , B60P3/205 , B60R5/047 , B60R5/048 , B60R21/026 , B60R2021/0266 , B62D33/06
Abstract: 本发明涉及一种装置，该装置用于将特别是车辆(54)的驾驶室和/或存储空间(12)细分为多个子部分(14)，该装置包括多个可变形壁(16)和驱动单元(18)，壁(16)可以通过该驱动单元(18)在其中壁(16)不细分驾驶室和/或存储空间(12)的打开位置和其中壁(16)将驾驶室和/或存储空间(12)细分为子部分(14)的闭合位置之间移动，其中壁(16)在闭合位置和打开位置之间运动期间变形。本发明进一步涉及一种方法，该方法用于将特别是车辆(54)的驾驶室和/或储存空间(12)细分成多个子部分(14)，以及一种具有这种可以被这种方法操作的装置的车辆。
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公开(公告)号：CN107757619A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710683937.7
申请日：2017-08-11
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬 , 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔 , 乌韦·古森
IPC: B60W30/14
CPC classification number: B60T8/72 , B60T7/18 , B60T8/3205 , B60T8/3295 , B60T2210/36 , B60T2250/04 , B60W10/10 , B60W40/105 , B60W50/14 , B60W2050/0089 , G01C21/26 , G06K9/00 , G06K9/00791 , G06K9/00805 , G06K9/00818 , G08G1/166 , B60W30/143 , B60W2520/10 , B60W2550/22 , B60W2550/402
Abstract: 本发明涉及一种用于将机动车辆(2)的速度降低到在预定位置(P)处的预定值(V)的装置(4)，该装置(4)具有用于通过评估与机动车辆(2)的规划路线(W)有关的地图数据(KD)来建立预定位置(P)的位置捕获装置(6)，以及用于生成在预定位置(P)处的预定值(V)的目标设定装置(8)。
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公开(公告)号：CN106864454A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610928509.1
申请日：2016-10-31
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬 , 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔 , 乌韦·古森
IPC: B60W30/06
CPC classification number: B62D15/0285 , B60W30/06 , G01C21/00 , G05D1/0088 , G05D1/0217 , G05D2201/0213
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助机动车辆的操纵过程的方法和装置。一种用于辅助机动车辆的操纵过程的方法——其中机动车辆以至少部分自动操作的方式从当前位置操纵到目标位置——该方法具有以下步骤：确定从当前位置到目标位置的多个可能的轨迹；以及基于预定标准在操纵过程期间将所述轨迹中的一个限定为将要由车辆遵循的轨迹，其中在操纵过程的执行期间重复执行所述限定，其中在每种情况下将要遵循的轨迹被更新。
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公开(公告)号：CN105991764A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610127352.2
申请日：2016-03-07
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乌韦·古森 , 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔 , 弗雷德里克·斯蒂芬 , 弗兰克·皮特里
IPC: H04L29/08 , B60R11/04 , G06K7/00 , G08G1/0967 , H04N5/225
CPC classification number: G06K7/1447 , G06K19/06037 , G08G1/0112 , G08G1/09623 , G08G1/096783 , B60R11/04 , G06K7/00 , H04L67/12 , H04N5/225
Abstract: 一种用于在道路交通中传送与交通相关的数据的设备及方法包括以动态生成的QR码的形式从传送或显示器装置向由至少一个车辆承载的移动单元传送与交通相关的数据，并且其中由车辆承载的移动单元被同样设计成传送动态生成的QR码。动态单元可以包括有机发光二极管(OLED)显示器，或智能手机、平板电脑，或类似的定位成透过车窗可见的装置。
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公开(公告)号：CN105904925A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610074044.8
申请日：2016-02-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乌韦·古森 , 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔 , 弗雷德里克·斯蒂芬 , 埃里克·阿尔普曼
IPC: B60G17/015 , B62D17/00
Abstract: 提供了一种用于动态检测和调整机动车辆的驾驶特性的系统，该机动车辆具有安装在车轮架上的车轮和控制装置，其中可以在一个功能单元中用作致动器、能量转换器和传感器的压电装置被设置在车轮架上。此外，提供了一种用于动态检测和调整机动车辆的驾驶特性的方法。
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公开(公告)号：CN105765605A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480054474.2
申请日：2014-10-07
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明涉及一种用于确定位于机动车辆前方一定距离处的道路相对于机动车辆正在行驶的道路部分的坡度的方法，其中通过摄像机来记录位于机动车辆前方的道路的图像，在所记录的图像中识别机动车辆前方的路径线并且根据不同距离处的路径线的方向的差来计算相对坡度。根据本发明，在每种情况下，将路径线以其整体以非线性方式相对于位于机动车辆前方一定距离处的道路的地平线(20’)进行内插，计算路径的地平线(20’)与正在行驶的道路部分的地平线(20)之间的距离，并且其中根据这两个地平线(20，20’)之间的距离(D)来计算相对坡度。
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公开(公告)号：CN105752157A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201510983174.9
申请日：2015-12-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬
IPC: B62D15/02
CPC classification number: B60W30/06 , B60Q2400/50 , B60W40/02 , B60W2540/04 , B60W2900/00 , B62D15/0285
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助机动车辆的操纵过程的装置和方法。一种用于辅助机动车辆的操纵过程的方法具有以下步骤：根据至少一个设定的标准来确定优选的监控位置，以及将该优选的监控位置传输给驾驶员，其中当驾驶员位于在机动车辆以外的监控位置时，在驾驶员监控的情况下独立地执行操纵过程。
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