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公开(公告)号：CN107848579A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201780002637.6
申请日：2017-07-20
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 本发明的作业车辆具备：车辆主体(220)，其具有内部设为操作室且具有窗部的驾驶室(10)及设置于该驾驶室(10)的周围的通道(310)；以及前侧方刮水器(170)，其设置为能够绕第一轴线(O1)沿着窗部(100)转动，并且在与窗部(100)接触的通常位置(N)和与该窗部(100)分离的立起位置(L)之间的可动区域(T)内，绕与第一轴线(O1)不同的第二轴线(O2)转动；以及通道围栏(320)，其沿着通道(310)的外缘延伸，通道围栏(320)具有开口部(S)，该开口部(S)沿内外贯穿该通道围栏(320)且向上方开口，并且包含前侧方刮水器(170)的可动区域(T)。
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公开(公告)号：CN107351923A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710522170.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 扬州九洲车业有限公司
Inventor： 马新宽
IPC: B62D33/06 , B60J7/00 , B60R16/033
CPC classification number: B62D33/06 , B60J7/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种卡车驾驶室顶盖，包括盖板本体，所述盖板本体上设有天窗开口，所述盖板本体下端面上设有横向凸起加强筋和纵向凸起加强筋，所述盖板本体下端面上还设有若干插座，所述盖板本体上端面设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与插座连通，节约能源，使盖板多功能化，使用方便，设计合理，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN107284539A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710549819.7
申请日：2017-07-07
Applicant: 湖北康晨安宝矿业设备有限责任公司
IPC: B62D33/06
CPC classification number: B62D33/06 , B62D33/0604 , B62D33/0617
Abstract: 本发明涉及矿用设备领域，特涉及一种宽视野的矿用短长头驾驶室。本发明右骨架、左骨架分别安装在支撑梁前侧的右边、左边，右骨架、左骨架通过前侧的防撞梁和防撞固定架连接，两支撑梁之间安装尖鼻视窗，在防撞梁、右骨架、左骨架和尖鼻视窗形成空腔，右骨架、左骨架采用钢筋骨架结构；支撑梁上部设置顶架，中部连接座椅支架，座椅支架和支撑梁下部分别连接右固定架、左固定架，右固定架、左固定架、座椅支架和顶架后部通过后背支架连接在一起；右骨架、左骨架从尖鼻视窗往前切斜设置，尖鼻视窗分为左视窗、右视窗共两个视窗。本发明具有车头总体重量轻，满足车辆轻量化的设计的需求。
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公开(公告)号：CN107199936A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710423884.5
申请日：2017-06-07
Applicant: 林艺芃
Inventor： 林艺芃
Abstract: 本发明涉及车辆，具体涉及一种救援生活保障车，包括驾驶室，驾驶室的四个拐角上设有固定架，驾驶室的前、后、左三个方位的固定架之间设有玻璃和铁笼，铁笼位于玻璃上方，固定架上设有与玻璃和铁笼配合的滑槽，位于驾驶室左方的玻璃外壁固定有弹簧固定块，驾驶室内设有驾驶座，驾驶座和弹簧固定块之间通过弹簧相连，驾驶室右侧固定有车厢，车厢内设有挡板，挡板与驾驶座的腿部之间通过弹簧相连，驾驶室和车厢底部均设有车轮，车轮上设有橡胶钉；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术的救援车存在较大的安全隐患、不便行驶到灾区一线和运送伤员上车不便的缺陷。
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公开(公告)号：CN107140025A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201610611668.9
申请日：2016-07-30
Applicant: 一汽解放柳州特种汽车有限公司
CPC classification number: B62D21/02 , B60K25/02 , B60K2025/026 , B62D33/02 , B62D33/06
Abstract: 一种长头矿用车，大梁中部为三层大梁区域A1，采用三层大梁叠层固定为一体，大梁中后部为四层大梁区域B1，采用四层大梁叠层固定为一体，在大梁的后部设置有车厢翻转轴支座和油缸底座总成；前翻总成两头为向内收的楔形K，前照明灯总成安装在楔形面，所述的驾驶室为向左偏置结构；发动机的飞轮端固定有齿轮泵，用于提供液压控制系统的液压制动动力源。其优点是底盘上装一体化设计，一致性更好，在整车总尺寸不变的情况下，车厢容积加大，运载能力增强，同时实现降低重心，重车行驶更平稳；保险杠和前翻两头均采用向内楔形新造型，大灯安装在楔形面上往里收，避免了前翻和保险杠与坑道墙壁磕碰所产生的保险杆、前翻及大灯损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106864610A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710164666.4
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/06
CPC classification number: B62D33/06
Abstract: 本发明公开了一种重卡驾驶室顶盖与顶柜的连接结构，包括顶盖和固定在顶盖底侧的顶柜，所述顶柜的顶面为其安装面，在所述安装面的中部固定有一加强支架，所述加强支架上设有朝向顶盖内饰板方向开口的卡槽；所述顶柜朝向驾驶室内的一面为其开启面，所述开启面的顶端与所述安装面的端部铰接，在开启面的顶端向上延伸有一搭接板，所述搭接板向加强支架的一侧弯折后与顶盖内饰板搭接；所述顶盖内饰板固定在顶盖骨架上，顶盖内饰板的端部伸入卡槽内并与安装面和搭接板围成一加强腔。本方案通过在顶柜的顶部设置一加强腔，提高了顶柜开启面顶部的固定强度，避免了开启面长期转动开启时，顶柜顶部连接处开裂。
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公开(公告)号：CN106800048A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510838472.9
申请日：2015-11-26
Applicant: 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司
Inventor： 刘湘
IPC: B62D33/06
CPC classification number: B62D33/06
Abstract: 本发明公开了一种牵引车驾驶室，包括驾驶区、乘坐区，所述乘坐区后方设置有牵引车的货箱区，所述驾驶区与所述乘坐区之间设置有隔离板，所述乘坐区与所述货箱区之间设置有可开合的隔离门，所述乘坐区内设置有可拆卸设置的底板，所述底板下方设置有储物空腔，所述底板上方还设置有用于固定所述座椅的安装座。本发明提供的牵引车驾驶室，简单实用，且能够实现驾驶室载人、储物、扩充货箱区多个功能，从而提高了其牵引车驾驶室的实际用途。
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公开(公告)号：CN106697060A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611078261.0
申请日：2016-11-30
Applicant: 深圳市沃特玛电池有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动物流车总成结构，其包括车身总成结构、底盘总成结构以及电池箱总成结构；所述电池箱总成结构与所述底盘总成结构并排设置且与所述底盘总成结构共同支撑所述车身总成结构；所述车身总成结构包括车厢结构以及驾驶室结构；所述车厢结构安装于所述底盘总成结构上；所述电池箱总成结构包括电池箱框架，所述电池箱框架与所述底盘总成结构一体设计，并与所述底盘总成结构共同支撑所述车厢结构。本发明提供的电动物流车总成结构，将所述车身总成结构、底盘总成结构以及电池箱框架融合设计，重新优化设计整车结构，降低了整车的重量。
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公开(公告)号：CN106585737A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611161055.6
申请日：2016-12-15
Applicant: 重庆飞特车辆技术有限公司
IPC: B62D33/06
CPC classification number: B62D33/06
Abstract: 本发明公开了一种卡车的后围加强梁，包括后围上横梁(1)、后围下横梁(3)以及通过焊接连接所述后围上横梁(1)和所述后围下横梁(3)的至少两根后围窗加强梁，其中中间两根所述后围窗加强梁的间距与后围玻璃的宽度相同，中间两根所述后围窗加强梁的高度与所述后围玻璃的高度相同。本发明所提供的后围加强梁，通过后围上横梁、后围下横梁以及后围窗加强梁拼接而成，将整体式结构转化为了分体结构，每部分分别用合适大小的板材冲压成型，板材的面积减小，废料较少，材料利用率较高，模具较小，模具结构较为简单，工序较小，易于加工，操作方便，成本降低。发明还公开了一种包括上述后围加强梁的卡车。
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公开(公告)号：CN106275101A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610798069.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 蒋红梅
Inventor： 蒋红梅
CPC classification number: B62D33/06 , B62D63/068 , B62D63/08
Abstract: 本发明提供了一种挂车的防护结构。它解决了现有挂车没有驾驶室防护结构，安全性差等技术问题。本挂车的防护结构，挂车包括驾驶室和载物架，防护结构包括定位板、弹簧和承载板，定位板竖直固定在驾驶室上，弹簧一端和定位板相固定，弹簧另一端和承载板相固定。本发明具有防护效果好的优点。
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