一种介质高温沉积及着火性能的测试系统

    公开(公告)号:CN214374047U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022651454.9

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本实用新型涉及发动机领域,公开一种介质高温沉积及着火性能的测试系统,包括:介质输送管路、进气管路和反应装置;反应装置包括反应腔、沉积管和沉积管温控组件,反应腔具有第一进口和第二进口,反应腔通过第一进口与介质输送管路连通,且反应腔通过第二进口与进气管路连通;沉积管可拆卸地安装于反应腔内且与第一进口相对,以使自第一进口进入反应腔内的介质喷洒于沉积管表面;沉积管温控组件位于反应腔内,用于调节沉积管的温度。上述测试系统适用于发动机整车上所用的所有介质,可根据测试目的不同设定不同温度,可更换喷淋方式、更换沉积管材质,能真实模拟介质在不同使用环境下的着火性和高温沉积性能。

    双燃料直喷喷嘴、发动机
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219549008U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320489284.X

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种双燃料直喷喷嘴、发动机,该双燃料直喷喷嘴包括具有敞口容纳腔的针阀体,所述针阀体的下部侧壁上开设有连通所述容纳腔的多个第一喷孔和多个第二喷孔,多个所述第一喷孔和多个所述第二喷孔均沿所述针阀体的周向设置,并且多个所述第一喷孔和多个所述第二喷孔在所述针阀体的轴向上呈上下两层交叉分布,加快燃料和空气的混合,提高燃烧速度,从而降低燃烧持续期,提升热效率。

    EGR阀、混合进气组件及天然气发动机

    公开(公告)号:CN214366447U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022775424.9

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种EGR阀、混合进气组件及天然气发动机,所述EGR阀的至少部分阀壁内设置有第一液腔,第一液腔具有液体流通口;EGR阀的阀壁内还设置有第一空腔。在EGR阀的至少部分阀壁内设置有第一液腔,第一液腔内加防冻液,防冻液的热惯性高于金属热惯性且导热系数低于金属,如此经过EGR阀的废气温度较高时,废气与第一液腔内的防冻液进行热交换,废气的热量储存在第一液腔内。第一空腔具有隔热作用,可以减少EGR阀与外界环境换热。提高EGR阀本身储存热量的同时减少EGR阀与外界环境换热。停机或天然气发动机由高速高负荷转低速低负荷运行时,可以防止EGR阀内结冰卡滞,进而大大减少了EGR阀内结冰卡滞的情况。

    泵体结构和发动机系统
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219549002U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320507467.X

    申请日:2023-03-13

    Abstract: 本实用新型提供了一种泵体结构和发动机系统,泵体结构包括液压缸、连接杆和冷端,液压缸内具有第一传动件;冷端包括缸体和设置在缸体内的第二传动件,连接杆的第一端插设在液压缸内且与第一传动件连接,连接杆的第二端插设在缸体内与第二传动件连接,泵体包括:吸液部,与连接杆连接,吸液部位于液压缸和冷端之间,以使吸液部吸取由液压缸漏出的液体。本实用新型的泵体结构解决了现有技术中的由于LNG泵的泵液压缸中的油液泄漏进入泵冷端而导致LNG泵受损的问题。

    一种混合器、发动机及车辆

    公开(公告)号:CN214533299U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202023085962.1

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本申请涉及发动机进气混合技术领域,特别涉及一种混合器、发动机及车辆。混合器包括:外壳、废气喷射管、燃气喷射管和导流管;所述外壳内形成有内腔,所述导流管连接于所述内腔的出气口端,所述燃气喷射管和废气喷射管均与所述内腔连通,且所述废气喷射管位于所述燃气喷射管与所述出气口之间;其中,所述内腔的内壁设有防结冰涂层,所述燃气喷射管、废气喷射管以及导流管位于所述内腔中的外表面均设有防结冰涂层。本申请中的混合器设置了防结冰涂层,可以使产生凝水以及冰粒排出,防止混合器结冰堵死。

    一种文丘里流量计
    68.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210664613U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921662659.8

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种文丘里流量计,包括:第一文丘里管,第一文丘里管的管壁上设有取压口;第二文丘里管,第二文丘里管的管壁上设有取压口,第二文丘里管的喉口直径小于第一文丘里管的喉口直径;三通管,第一文丘里管和第二文丘里管分别连在三通管的第一出流口和第二出流口;调节阀,调节阀安装于三通管,用于启闭第一出流口和第二出流口。该文丘里流量计可以准确测量发动机不同转速工况下的再循环废气流量,并且,该文丘里流量计结构简单、运动部件少、对布置空间的要求低、便于安装布置。此外,该文丘里流量计还通过设置斜切口式接管和螺旋件在不过度增加再循环废气流动阻力的前提下提升了再循环废气和空气的混合效果。

    发动机
    69.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308226816S

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202230653608.X

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动机。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于提供动力。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图1。
    5.指定设计1为基本设计。

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