公开(公告)号：CN1402818A

公开(公告)日：2003-03-12

申请号：CN00816484.3

申请日：2000-07-26

Applicant: 艾斯普拉工厂有限公司

Inventor： 温弗里德·维克托里乌斯 ,  拉尔夫·迪佩

IPC: F15B15/22 ,  B65C9/26 ,  B65C9/36 ,  B65C9/40

CPC classification number: B65C9/26 ,  B65C9/36 ,  B65C9/40 ,  F15B11/048 ,  F15B15/224 ,  F15B2211/3057 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/41554 ,  F15B2211/41581 ,  F15B2211/46 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/665 ,  F15B2211/7054 ,  F15B2211/755 ,  Y10T156/1744 ,  Y10T156/1749 ,  Y10T156/1768

Abstract: 本发明涉及一种带有一个缸体、用来对商品包装盒粘贴胶粘标签的装置。在缸体内，一个活塞(2)借助于缸体中的接头(3、4)而移动，而负压的和正压的空气冲撞到活塞的顶部和底部。在一侧，该缸体被一个气动缓冲单元(14)封闭。活塞(2)的运动被传递到一个冲头(6)上，该冲头用来将胶粘标签粘贴到商品包装盒上。本发明的目的是改善这类装置的动力学特性。根据本发明，该目的是这样达到的，即第一接头位于缸体(1)上这样的位置，即在活塞处于即将到达或已到达第一死点位置的状态下时，通过活塞(2)的壁可以封闭该接头(3)，这样就停止在活塞上部建立负压。

公开(公告)号：CN109715990A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201780055119.0

申请日：2017-02-28

Applicant: LSP创新汽车系统有限公司

Inventor： 托马斯·莱贝尔 ,  赖纳·文策尔 ,  瓦伦丁·翁特尔弗罗纳 ,  卡斯滕·赫克

IPC: F16H61/02 ,  F16H57/04 ,  F16H63/02

CPC classification number: F16D48/066 ,  F04B5/02 ,  F04B17/03 ,  F15B7/003 ,  F15B11/16 ,  F15B11/20 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/2053 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/275 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6651 ,  F15B2211/6653 ,  F15B2211/71 ,  F15B2211/88 ,  F16D25/10 ,  F16D25/12 ,  F16D25/123 ,  F16D25/14 ,  F16D48/062 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/1107 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/70406 ,  F16H57/0473 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/0206 ,  F16H61/12 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/30 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1264 ,  F16H2063/025

Abstract: 本发明涉及一种换挡变速器，控制单元和至少一个具有活塞(3a，34a)的电动驱动的活塞缸单元(3，34)，所述活塞对至少一个工作腔(3b；34b，34c)限界，所述活塞缸单元经由液压管路(HL)与换挡变速器的多个换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)连接并且调整所述换挡变速器单元，其中所述换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)包括至少一个挡位选择器单元(10，11，27a-d，37a-d)和至少一个离合器单元(7，19)，其特征在于，为了调整换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)中的至少一个，控制单元操控电动的驱动器(1)，使得驱动器(1)转动预定的角度或活塞缸单元(3，34)的活塞(3a，34a)调整预定的行程距离(Δs)(行程控制)，并且活塞(3，34)由此将所需的液压体积输送到至少一个换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)中或从至少一个换挡变速器单元中输出。

公开(公告)号：CN109424597A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201810754905.6

申请日：2018-07-11

Applicant: 波音公司

Inventor： D·E·布兰丁 ,  J·C·科夫曼

IPC: F15B15/18 ,  F15B15/14 ,  F15B15/20

CPC classification number: F15B15/18 ,  B64C13/40 ,  B64C13/504 ,  B64C25/22 ,  F03C1/0678 ,  F04B1/20 ,  F04B1/2042 ,  F04B1/30 ,  F04B1/324 ,  F04B17/03 ,  F15B1/02 ,  F15B1/103 ,  F15B1/26 ,  F15B1/265 ,  F15B7/006 ,  F15B15/1428 ,  F15B15/1447 ,  F15B15/1485 ,  F15B21/08 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/27 ,  F15B2211/3058 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/62 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/6333 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6651 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/8609 ,  F15B2211/8757 ,  F15B15/1423 ,  F15B15/20

Abstract: 本发明提供低轮廓电动静液致动器。概括地说，本公开的特定实施例提供包括活塞组件以及液压缸的电动静液致动器。具有活塞头以及从活塞头延伸的活塞杆的所述活塞组件位于所述液压缸内并且可在所述液压缸内移动。所述液压缸包括液压流体腔室区域，该液压流体腔室区域包括活塞侧腔室与杆侧腔室，位于所述液压缸内用于储存液压流体的贮存器与所述液压流体腔室区域流体连通。电动静液致动器包括：液压泵系统，该液压泵系统用于使液压流体在所述贮存器以及所述液压流体腔室区域中移动，所述液压泵系统与位于液压缸凸台中的流动控制网路流体连通以用于控制所述液压流体腔室区域内的液压流体的方向以及流动强度；以及用于驱动所述液压泵系统的电动马达。

公开(公告)号：CN109210030A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201710549116.4

申请日：2017-07-07

Applicant: 博世力士乐(常州)有限公司

Inventor： 王伟 ,  程帅 ,  姚旭明

IPC: F15B11/22 ,  F15B21/08 ,  B30B15/16

CPC classification number: F15B11/22 ,  B29C2043/3283 ,  B30B15/166 ,  F15B21/08 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6656

Abstract: 一种适用于模压成型工艺的液压机调平系统包括：多个调平缸(4)，用于向液压机滑块(1)施加调平力；调平缸控制单元(20)，其包括位置控制器(21)和同步力控制器(22)，所述位置控制器(21)用于对各调平缸(4)实施位置控制，所述同步力控制器(22)用于对各调平缸(4)实施同步力控制；其中，所述调平缸控制单元(20)配置成在滑块减速下行阶段中对各调平缸(4)实施主动同步位置控制，其中，启动各调平缸以使各调平缸的活塞杆以低于滑块下行速度的速度下行，直至滑块接触各调平缸的活塞杆。

公开(公告)号：CN108694063A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810297433.6

申请日：2018-04-04

Applicant: 迈特沃克股份有限公司

Inventor： D·佐拉

IPC: G06F9/448 ,  G05B19/05

CPC classification number: F16K37/0041 ,  F15B13/085 ,  F15B19/005 ,  F15B21/02 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/855 ,  F15B2211/857 ,  F16K31/06 ,  F16K31/0675 ,  G05B19/41845 ,  G05B19/44 ,  G05B2219/35029 ,  G05D7/0635 ,  G06F9/4494 ,  G05B19/05

Abstract: 本公开的一个方面涉及用于特别用于致动器驱动的螺线管阀的模块化控制器件(1)，包括：用于控制适于驱动至少一个致动器(11)的至少一个螺线管阀(7)的至少一个控制模块(5)；适于与这种致动器(11)交换信息信号的至少一个通信模块(9)；适于从用户(13)接收控制信号的电气连接模块(3)，电气连接模块(3)向控制模块(5)传送控制信号并且从通信模块(9)接收信息信号，本发明的特殊的特征包括以下的事实：电气连接模块(3)包含被配置为接收、存储和处理上述信息信号和上述控制信号的处理和控制单元(30)。

公开(公告)号：CN108368688A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680004412.X

申请日：2016-11-09

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 藤井悠人 ,  横尾贵史

IPC: E02F9/20

CPC classification number: E02F9/2228 ,  E02F3/32 ,  E02F3/3677 ,  E02F9/20 ,  E02F9/2004 ,  E02F9/2267 ,  E02F9/2271 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  E02F9/26 ,  F15B11/04 ,  F15B11/16 ,  F15B2211/6316 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/7107 ,  F15B2211/75 ,  F15B2211/855

Abstract: 作业车辆具备：操作装置(51)，其用于操作工作装置；阀，其调整使工作装置(104)动作的工作油的流量；电磁比例控制阀(61A、61B)，其设置在将先导液压源与阀的先导室连结的先导油路中，将从先导液压源输入的初压作为一次压而生成指令先导压；以及主控制器(52)，其根据操作装置(51)的操作，输出使电磁比例控制阀(61A、61B)动作的指令电流。主控制器(52)包括：存储用于预测工作装置的动作速度的数据的数据表存储部(91)；以及以对操作装置(51)进行了操作为条件来校正数据的校正部(83)。

公开(公告)号：CN108328524A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810044545.0

申请日：2018-01-17

Applicant: 雷蒙德股份有限公司

Inventor： E·C·特蕾西

IPC: B66F9/22 ,  F15B13/02

CPC classification number: F15B11/10 ,  B66F9/22 ,  F15B1/26 ,  F15B11/16 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6653 ,  F15B13/02

Abstract: 提供了一种用于物料搬运车辆的液压控制系统。物料搬运车辆包括具有泵出口的泵、储存器、一个或多个液压致动器和控制器，液压致动器配置成抬高和降低附连至物料搬运车辆的柱杆的叉组件，控制器与高度传感器连通。液压控制系统包括可变压力卸载阀，可变压力卸载阀配置成当可变压力卸载阀的上游的压力超出可变压力阈值时提供从供应通道至储存器的流体连通，其中，可变压力阈值由控制器基于叉组件的高度设定。液压控制系统配置成基于叉组件的高度提供多阶段压力卸载。

公开(公告)号：CN108224017A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201810113514.6

申请日：2018-02-05

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 唐刚 ,  时晨 ,  胡雄 ,  杨志启

IPC: F16M11/14 ,  F16M11/18 ,  F15B21/02

CPC classification number: F16M11/14 ,  F15B21/02 ,  F15B2211/6336 ,  F16M11/18

Abstract: 本发明涉及一种带有水平控制系统的三点平台结构及其控制方法，包含：上平台、下平台、连接设置在两者之间的3组连接组件、以及控制各个连接组件运动调整的水平控制系统；其中，每组连接组件包含：球幅连接模块，顶部与上平台固定连接；液压缸模块，顶部与球幅连接模块固定连接；旋转基座模块，顶部与液压缸模块固定连接，底部与下平台固定连接；通过水平控制系统控制旋转基座模块的旋转和移动，配合控制球幅连接模块的运动，将三点平台结构通过多个方向的控制调节至水平。本发明能有效增加上平台的调节方式；并且通过深度学习功能和反馈调节，精确调节上平台至水平理想状态。

公开(公告)号：CN105987213B

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201610153131.2

申请日：2016-03-17

Applicant: 阿自倍尔株式会社

Inventor： 井上和久

IPC: F16K31/02 ,  F16K37/00

CPC classification number: G05D7/0635 ,  F15B5/006 ,  F15B19/002 ,  F15B21/087 ,  F15B2211/6336 ,  F16K37/0041 ,  F16K37/0083 ,  F16K37/0091 ,  G05B13/024

Abstract: 本发明的定位器即便操作器的动作时间基于供给气压或摩擦力而变动，也能够选择、设定最佳的控制参数。使用第一修正值表TC和第二修正值表TD，来修正测定的操作器的动作时间S1，根据该修正的动作时间S1决定操作器的尺寸，该第一修正值表TC将与对应操作器的尺寸而确定的动作时间区域和划分调节阀的阀轴的滑动阻力(摩擦力)可取的范围而确定的滑动阻力区域相对应的修正值作为第一修正值α1，该第二修正值表TD将与对应操作器的尺寸而确定的动作时间区域和划分供给气压Ps可取的范围而确定的供给气压区域相对应的修正值作为第二修正值α2。

公开(公告)号：CN107780449A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201710734278.5

申请日：2017-08-24

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： P·柯伦

IPC: E02F3/96 ,  E02F9/22

CPC classification number: F15B1/021 ,  E02F9/2207 ,  E02F9/2217 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6658 ,  F15B2211/7128 ,  E02F3/961 ,  E02F9/2203

Abstract: 一种用于控制具有主体和可移动臂的机器的方法。液压致动器移动臂并且液压蓄能器衰减其移动。蓄能器阀将液压蓄能器流体地联接于液压致动器，并且传感器确定臂位置。该机器具有：未衰减操作模式，在该未衰减操作模式中，蓄能器阀处于闭合位置中；衰减操作模式，在该衰减操作模式中，蓄能器阀至少部分地打开；以及过渡模式，该过渡模式在未衰减模式和衰减模式之间。为了控制该机器，将传感器信号用作参照数值；蓄能器阀打开，以使得液压流体从液压致动器流至液压蓄能器以衰减臂移动，在延迟之后，获得新的传感器数值并将其用作衰减数值，且液压致动器移动臂直到臂的位置匹配参照数值为止。