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公开(公告)号：CN105940241B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201480062160.7
申请日：2014-11-07
申请人： 伊顿公司
IPC分类号： F16F15/023 , F16F15/027
CPC分类号： F16F15/027 , B66C13/066 , E02F9/2207 , E02F9/221 , E04G21/0436 , E04G21/0454 , F15B21/008 , F15B2211/3051 , F15B2211/3057 , F15B2211/329 , F15B2211/35 , F15B2211/355 , F15B2211/6306 , F15B2211/6313 , F15B2211/6336 , F15B2211/665 , F15B2211/8613 , F15B2211/8616 , F16F15/023
摘要： 一种用于降低动臂(30)的动臂动态行为、同时提供平衡阀保护的液压系统(600)和方法，包括液压缸(110)、第一和第二平衡阀(300，400)、第一和第二控制阀(700，800)、以及第一和第二闭塞阀(350，450)。净负载(90)被液压缸的第一腔室(116，118)支承，液压缸的第二腔室(118，116)可以接收来自第二控制阀的波动液压流体流，以产生抵消动臂上的环境振动(960)的振动响应(950)。该方法可包括测量第二腔室的第一压力波动并降低第一腔室的第二压力波动的幅度。压力波动可以通过使压力波动与增益相乘和/或相移而变成流动指令。所述增益和/或相移可通过反馈进行调整。该反馈可以包括负载保持腔室的第二压力波动、液压致动器的位置、和/或操作员输入。基准信号可以通过移动平均滤波器进行滤波。
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公开(公告)号：CN106715925B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201580049475.2
申请日：2015-08-04
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： M.马斯特 , P.L.赫南德斯拉德拉
CPC分类号： F02N7/08 , B60K6/12 , B60K2006/126 , B60Y2400/46 , E02F9/2217 , E02F9/2246 , E02F9/226 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B1/033 , F15B11/165 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/20569 , F15B2211/212 , F15B2211/4053 , F15B2211/411 , F15B2211/41509 , F15B2211/50518 , F15B2211/5157 , F15B2211/526 , F15B2211/6051 , F15B2211/625 , F15B2211/6306 , F15B2211/6313 , F15B2211/6343 , F15B2211/665 , F15B2211/6651 , F15B2211/6652
摘要： 公开了流体静力的驱动装置，其尤其用于启动所述内燃机。所述驱动装置包括：液压机，该液压机借助于液压的调节装置在其工作容积中从最大的正工作容积经过零工作容积能够调节到最大的负工作容积，该液压机利用正工作容积作为泵能够运行并且利用负工作容积作为马达能够运行；至少一个高压存储器，对于作为液压马达的运行，从该高压存储器中经过在所述液压机的压力接头和该高压存储器之间走向的压力线路，利用压力介质能够供应所述液压机；带有第一位置和第二位置的存储器截止阀，该存储器截止阀布置在所述压力线路中并且通过该存储器截止阀使得从所述高压存储器向着液压机的流体连接部在第一位置中打开并且在第二位置中截止；以及电子的控制单元，依赖于该控制单元的信号能够促动所述存储器截止阀。所述流体静力的驱动装置应该如此造型：使得液压机的构件不经受高的磨损，并且实现从负工作容积的区域中的快速的复位。这点这样来实现：即，在将液压机从负工作容积向着正工作容积调节时，所述电子的控制器于是给定了用于将所述存储器截止阀从第一位置切换到第二位置中的信号，使得所述存储器截止阀在所述液压机的零工作容积或者正工作容积时才被切换到所述第二位置中。
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公开(公告)号：CN106574642B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201580043397.5
申请日：2015-09-04
申请人： 日立建机株式会社
IPC分类号： F15B11/028 , E02F9/22 , F15B11/08
CPC分类号： E02F9/22 , F15B11/028 , F15B11/04 , F15B11/044 , F15B11/08 , F15B2211/353 , F15B2211/40515 , F15B2211/41581 , F15B2211/46 , F15B2211/6313 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/7053 , F15B2211/761
摘要： 具备控制相对于臂缸(4)的压力油的给排的控制阀(31)、控制控制阀(31)的阀柱位置的操作杆(6)、供从臂缸排出的压力油流动的出口流道(34)、设于该出口流道上的可变节流件(23a)、用于检测作为由于外力而施加在臂缸的负荷且作为与该臂缸的动作方向相同方向的负荷的负的负荷的大小的压力传感器(41、42)、根据由压力传感器(41、42)的检测值计算出的负的负荷的大小的增加而减小可变节流件(23a)的开口面积的控制器(45)。
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公开(公告)号：CN107209532A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580075970.0
申请日：2015-09-29
申请人： 株式会社多田野
CPC分类号： B66C13/20 , B66C13/18 , B66C13/56 , B66C23/36 , B66C23/54 , E02F9/2012 , E02F9/2253 , F15B11/02 , F15B19/002 , F15B21/082 , F15B21/087 , F15B2211/30525 , F15B2211/3144 , F15B2211/327 , F15B2211/50554 , F15B2211/5151 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/6654 , F15B2211/6658 , F15B2211/75 , G05G7/04
摘要： 本发明提供一种通过简单操作获得期望的驱动控制特性的致动器控制装置。该装置执行：受理处理(S12)，受理用于驱动致动器的操作部的最小操作量及最大操作量、与和最大操作量对应的致动器的驱动速度即最大驱动速度的指定；决定处理(S13、S14)，存储表示特性线的函数到存储部作为驱动控制特性，所述特性线是将最小操作量及驱动速度为0的第1点、和最大操作量及最大驱动速度的第2点连结而成；以及驱动控制处理，响应于操作部被操作，以和存储部中存储的驱动控制特性特定出的操作量对应的驱动速度，驱动致动器。
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公开(公告)号：CN104011401B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201280058507.1
申请日：2012-09-21
申请人： 卡特彼勒公司
发明人： M·L·克纽斯曼
CPC分类号： E02F9/2217 , E02F9/2289 , E02F9/2296 , F15B11/16 , F15B15/1476 , F15B2211/20546 , F15B2211/20561 , F15B2211/20569 , F15B2211/255 , F15B2211/27 , F15B2211/30575 , F15B2211/327 , F15B2211/351 , F15B2211/625 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/6652 , F15B2211/6654 , F15B2211/7053 , F15B2211/7107 , F15B2211/7128 , F15B2211/88
摘要： 公开一种液压系统(72)。液压系统可包括具有可变排量的泵(80)、第一线性致动器(26)和联接到第一线性致动器以便串行操作的第二线性致动器(26)。第一线性致动器和第二线性致动器可以闭环方式连接到泵，并且每个第一线性致动器和第二线性致动器可具有通过活塞(50)分开的第一室(52)和第二室(54)。液压系统还可具有只与第二线性致动器的第二室流体连通的累积器(112)。
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公开(公告)号：CN103649556B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201180072194.0
申请日：2011-07-12
申请人： 沃尔沃建造设备有限公司
发明人： 李春汉
CPC分类号： E02F9/2207 , E02F9/2228 , E02F9/2296 , F15B11/006 , F15B11/042 , F15B11/044 , F15B2211/30575 , F15B2211/327 , F15B2211/351 , F15B2211/353 , F15B2211/6313 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/6654 , F15B2211/851 , F15B2211/8606
摘要： 本发明公开一种用于减小由动臂或其他工作装置的突然操纵导致的负载变化而引起的传递到液压致动器的冲击的致动器阻尼控制系统。根据本发明一个实施例的用于施工机械的液压致动器阻尼控制系统包括：第一和第二供应通道，其将来自液压泵的液压流体供应到致动器入口侧；第一和第二排出通道，其将来自致动器的液压流体返回到液压箱；第一入口节流控制阀和第一出口节流控制阀，其分别用于控制从液压泵供应到致动器入口侧的液压流体和从致动器出口侧返回到液压箱的液压流体，以沿一个方向控制致动器；第二入口节流控制阀和第二出口节流控制阀，其分别用于控制从液压泵供应到致动器入口侧的液压流体和从致动器出口侧返回到液压箱的液压流体，以沿另一方向控制致动器；以及控制器，其用于输出控制信号，以根据操纵杆的操纵程度和致动器上的负载打开第一或者第二入口节流控制阀，并且当致动器上的负载超过参考值时打开第一或者第二出口节流控制阀。
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公开(公告)号：CN103534420B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180070726.7
申请日：2011-05-11
申请人： 沃尔沃建造设备有限公司
发明人： 金宰弘
CPC分类号： E02F3/425 , E02F3/30 , E02F3/435 , E02F9/2075 , E02F9/2271 , E02F9/2278 , E02F9/2292 , E02F9/24 , E02F9/265 , F15B11/0406 , F15B20/00 , F15B2211/20515 , F15B2211/20561 , F15B2211/20584 , F15B2211/27 , F15B2211/3057 , F15B2211/3138 , F15B2211/31529 , F15B2211/633 , F15B2211/6336 , F15B2211/665 , F15B2211/7053 , F15B2211/755 , F15B2211/785 , F15B2211/853
摘要： 本发明涉及一种混合动力挖掘机，在其上安装有混合动力致动器，用于在诸如管道铺设的工作期间使正在高速操作的工作装置快速停止。根据本发明的在其上安装有混合动力致动器的混合动力挖掘机的特征在于包括：用于检测RCV操纵量的第一检测传感器；用于检测电马达转速的第二检测传感器；连接到电马达的液压泵-马达；连接到液压泵-马达的液压缸；分别安装在液压泵-马达与液压缸之间的第一和第二通道中的第一和第二液压阀；第三液压阀，其用于当液压泵-马达在正向或反向旋转之间转换时，由于液压缸大腔与小腔的横截面积之差而发生流量差异时，补偿或分流流量；以及控制器，其用于接收来自第一检测传感器的RCV操纵信号和来自第二检测传感器的电马达转速，将接收的数值与预先存储的工作条件数据进行比较，以输出用于切换第一和第二液压阀的控制信号，并阻止工作流体返回到液压缸，由此使工作装置快速停止。
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公开(公告)号：CN103429828B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201080070963.9
申请日：2010-12-27
申请人： 沃尔沃建造设备有限公司
CPC分类号： G06F17/00 , E02F9/2253 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/17 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/665 , F15B2211/6658 , F15B2211/7058 , F15B2211/7135 , F15B2211/7142 , F15B2211/763 , F16H61/4078 , F16H61/421 , F16H61/438
摘要： 公开一种驱动控制系统，用于在挖掘机中组和地操作双路驱动和工作装置时，防止驱动速度突然减速从而减小驾驶者感觉到的震动。本发明的用于施工机械的驱动控制系统提供用于施工机械的驱动控制系统，其包括：第一和第二液压泵；连接到第一液压泵的左驱动马达和用于工作装置的液压缸；连接到第二液压泵的右驱动马达和用于工作装置的液压缸；用于选择低或高驱动速度的驱动速度选择器；用于在低速和高速之间转换的电磁阀；左驱动滑阀和右驱动滑阀，用于根据操作装置的操作而控制左驱动马达和右驱动马达；以及控制器，用于在选择低速行进模式的同时，通过操作双路驱动和工作装置而组和地驱动时，同时检测双路驱动与第一和第二工作装置的操作，将高速驱动控制信号输出到用于在低速和高速之间转换的电磁阀，以改变左驱动马达和右驱动马达的斜盘的旋转角。
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公开(公告)号：CN105317765A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510272054.8
申请日：2015-05-25
申请人： 卡特彼勒路面机械公司
IPC分类号： F15B11/02
CPC分类号： F16H61/478 , B60K17/28 , B60Y2200/41 , E02F9/2228 , F15B20/007 , F15B2211/20523 , F15B2211/50518 , F15B2211/5158 , F15B2211/526 , F15B2211/55 , F15B2211/665 , F15B2211/6653 , F15B2211/851 , F16H61/4148 , Y10T137/0396 , Y10T137/86002
摘要： 本发明提供用于动力产生装置的动力管理系统和方法。动力管理系统包括动力产生装置和可驱动地结合到动力产生装置的泵。动力管理系统还包括与泵流体连通的阀。所述阀和泵是液压回路的组件。动力管理系统还包括可通信地结合到阀的控制器。所述控制器能够选择性地调节阀以便以预定方式控制液压回路中的压力，使得通过泵施加在动力产生装置上的扭矩负载低于阈值扭矩。
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公开(公告)号：CN105178370A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510329458.6
申请日：2015-06-15
申请人： J.C.班福德挖掘机有限公司
发明人： 哈里什钱德拉·纳罗汉姆 , 詹姆斯·A·休伊特
CPC分类号： E02F3/435 , E02F3/32 , E02F3/425 , E02F9/2029 , E02F9/2221 , E02F9/2285 , E02F9/24 , F15B2211/31564 , F15B2211/31588 , F15B2211/6313 , F15B2211/665 , F15B2211/761
摘要： 一种物料处理机，包括：臂，可相对于机器的底盘移动；第一液压致动器，可操作为相对于底盘提升和降低臂；地面接合工具，安装在臂上且可相对于臂移动；第二液压致动器，可操作为相对于臂移动地面接合工具，第二液压致动器具有压力腔，压力腔内的压力指示地面接合工具和地面之间接合的力；控制系统，该控制系统限定压力腔的目标压力，控制系统设置为当压力腔内的压力超过目标压力时，控制系统操作第一液压致动器来提升臂，以减小地面接合工具和地面之间的接合力。
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