公开(公告)号：CN104755677B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201380056875.7

申请日：2013-08-05

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 吴春男

IPC: E02F9/22 ,  F15B11/02 ,  F15B21/14

CPC classification number: E02F9/2217 ,  E02F9/123 ,  E02F9/22 ,  E02F9/2278 ,  F15B1/024 ,  F15B1/033 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/413 ,  F15B2211/41518 ,  F15B2211/426 ,  F15B2211/6306 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/853 ,  F15B2211/88

Abstract: 本发明提供一种挖土机。本发明的实施例所涉及的液压挖土机具备：主泵(14)；液压驱动器，包含回转液压马达(21)；控制阀(17)，控制主泵(14)与液压驱动器之间的工作油的流动；及蓄能器部(42)，连接成能够在主泵(14)与控制阀(17)之间及回转液压马达(21)与控制阀(17)之间放出工作油。蓄能器部(42)能够向主泵(14)的上游放出工作油。

公开(公告)号：CN104769289B

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201380056881.2

申请日：2013-10-25

Applicant: PMP PRO-MEC股份公司

Inventor： 卢吉诺·波兹

IPC: F15B13/02 ,  E02F9/12 ,  E02F9/22

CPC classification number: F15B13/06 ,  E02F9/2267 ,  E02F9/2278 ,  F15B13/021 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/50581 ,  F15B2211/515 ,  F15B2211/528 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/851 ,  F15B2211/853 ,  F15B2211/8613

Abstract: 一种具有用于控制液压马达(17)的起动和停止的阀芯的阀，在所述液压马达中，长方形阀芯(4)在主体)中所获得的长方形座(3)内是可移动的，阀芯的移动利用控制设备沿着移动的两个相反方向是可控制的，阀芯被容纳在座的中间部分(22)内，在所述座中，所述中间部分的截面尺寸基本等于阀芯的截面尺寸，阀芯相对于第一端部(18)和第二端部(19)配备有至少一个中间部分，所述中间部分的截面尺寸小于座的中间部分的截面尺寸，导致间隙(16)的形成，所述间隙旨在相互连接至少一个第一导管(9)和第二导管(10)，阀芯的移动发生在第一导管与第二导管之间的非连接的状态下沿着第一方向的阀芯的第一移动位置、在第一导管与第二导管之间的非连接状态下沿着与第一方向相反的第二方向的阀芯的第二移动位置以及在座的所述中间部分内的阀芯的第三基本中间位置之间，在所述座中，间隙在第一导管与第二导管之间的连接状态下。

公开(公告)号：CN102042277A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN201010215016.6

申请日：2010-07-01

Applicant: 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司

Inventor： 具本昔

IPC: F15B13/02

CPC classification number: F15B13/0402 ,  F15B13/024 ,  F15B2211/50527 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/853 ,  Y10T137/2574 ,  Y10T137/2622 ,  Y10T137/86614 ,  Y10T137/8671 ,  Y10T137/86879 ,  Y10T137/87169 ,  Y10T137/87193 ,  Y10T137/87225

Abstract: 一种通过释放回流管路的液压流体而防止过载发生的液压控制阀，包括：阀块，其中形成有第一泵通路和第二泵通路；阀芯，其可移动地耦接到阀块以控制供应到液压马达的液压流体；第一和第二致动器通路，其根据阀芯的移动将第二泵通路连接到第一和第二致动器端口；液压箱通路，其根据阀芯的移动将第一和第二致动器通路连接到液压箱；第一至第四流体通路，其中分别安装有第一至第四止回阀；通路，其一端与第一和第三流体通路之间的相交部分连通且另一端与第二和第四流体通路之间的相交部分连通；以及安装在通路中的减压阀，其释放出现过载的第一或第二致动器端口内的液压流体，并提供将被释放的液压流体供应到未出现过载的另一致动器端口的补充供应。

公开(公告)号：CN106062386B

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201580011785.5

申请日：2015-03-10

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 斋藤哲平 ,  秋山悠基 ,  平工贤二 ,  高桥宏政 ,  清水自由理

IPC: F15B21/14 ,  E02F9/22

CPC classification number: E02F9/2217 ,  E02F3/32 ,  E02F9/123 ,  E02F9/2239 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/17 ,  F15B13/024 ,  F15B13/08 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/27 ,  F15B2211/30595 ,  F15B2211/31529 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/613 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6652 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/853

Abstract: 本发明提供一种能够在回转减速时效率良好地对工作油具有的能量进行再生的作业机械。本发明在通过回转减速检测部(57a)检测上部回转体(102)正在减速的状态，通过操作判断部(57c)判断双向倾斜泵马达(14)未向动臂缸(1)及斗杆缸(3)的任一个供给工作油的状态，在通过回转减速检测部(57a)检测回转体(102)正在减速的状态之前的状态下向回转用液压马达(7)供给工作油的双向倾斜泵马达(14、18)的个数为1以上的情况下，通过泵阀控制部(57d)对切换阀(43a、45b、45d、49d)进行开控制，且使双向倾斜泵马达(14、18)的排量分别向双向倾斜泵马达(14、18)的吸入压比排放压变高的侧增加，从而作为马达发挥功能。

公开(公告)号：CN106257991A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201580010314.2

申请日：2015-02-18

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： E·A·莫里斯 ,  J·T·彼得森 ,  J·L·库恩 ,  D·陈 ,  马鹏飞

IPC: E02F9/22 ,  E02F9/02

CPC classification number: F15B1/024 ,  B60K2006/126 ,  E02F3/425 ,  E02F9/2217 ,  F02N7/08 ,  F02N11/00 ,  F02N2300/2002 ,  F04B17/05 ,  F04B35/002 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/851 ,  F15B2211/853

Abstract: 公开了一种用于具有发动机(59)的机器机驱动的泵(58)、被配置为在发动机操作期间接收来自泵的加压流体的第一致动器(49)，以及被配置为在发动机操作期间接收来自泵的加压流体的至少一个第二致动器(28、36、38)。机具系统还可以具有蓄积器(108)，其被配置为在发动机操作过程中接收来自第一致动器的加压流体，并被配置为当发动机关闭时向第一致动器和至少一个第二致动器排放流体。(10)的机具系统(14)。机具系统可以具有由发动

公开(公告)号：CN103534420B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201180070726.7

申请日：2011-05-11

Applicant: 沃尔沃建造设备有限公司

Inventor： 金宰弘

IPC: E02F9/22 ,  E02F9/24 ,  F15B20/00 ,  E02F9/20

CPC classification number: E02F3/425 ,  E02F3/30 ,  E02F3/435 ,  E02F9/2075 ,  E02F9/2271 ,  E02F9/2278 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/24 ,  E02F9/265 ,  F15B11/0406 ,  F15B20/00 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/20584 ,  F15B2211/27 ,  F15B2211/3057 ,  F15B2211/3138 ,  F15B2211/31529 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/665 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/755 ,  F15B2211/785 ,  F15B2211/853

Abstract: 本发明涉及一种混合动力挖掘机，在其上安装有混合动力致动器，用于在诸如管道铺设的工作期间使正在高速操作的工作装置快速停止。根据本发明的在其上安装有混合动力致动器的混合动力挖掘机的特征在于包括：用于检测RCV操纵量的第一检测传感器；用于检测电马达转速的第二检测传感器；连接到电马达的液压泵-马达；连接到液压泵-马达的液压缸；分别安装在液压泵-马达与液压缸之间的第一和第二通道中的第一和第二液压阀；第三液压阀，其用于当液压泵-马达在正向或反向旋转之间转换时，由于液压缸大腔与小腔的横截面积之差而发生流量差异时，补偿或分流流量；以及控制器，其用于接收来自第一检测传感器的RCV操纵信号和来自第二检测传感器的电马达转速，将接收的数值与预先存储的工作条件数据进行比较，以输出用于切换第一和第二液压阀的控制信号，并阻止工作流体返回到液压缸，由此使工作装置快速停止。

公开(公告)号：CN103917787A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201280053381.9

申请日：2012-10-24

Applicant: SMC株式会社

Inventor： 松村宪一

IPC: F15B11/06 ,  F15B11/00

CPC classification number: G05D7/03 ,  F15B11/068 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/851 ,  F15B2211/853 ,  F15B2211/8636 ,  F15B2211/8757 ,  F15B2211/8855 ,  F16K1/52 ,  F16K17/30 ,  Y10T137/86614

Abstract: 本发明涉及一种流量控制设备，该流量控制设备(10)包括：本体(16)，该本体具有用于供应和排出压力流体的第一和第二端口(12、14)；一组第一和第二电磁阀(18、20)，其连接到本体的上部并且选择压力流体的流动状态；和开/闭阀(22)，用于增加以第一和第二电磁阀(18、20)的选择结果流动的压力流体的流量。该压力流体因而以预定流量从第一端口流向第二端口同时开/闭阀(22)被闭合，然后从第一端口流向第二端口的压力流体的流量由开/闭阀(22)被增加。

公开(公告)号：CN102308100B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN200980156417.4

申请日：2009-06-24

Applicant: 纳博特斯克株式会社

Inventor： 佐竹辉彦 ,  狩野拓广

IPC: F15B11/00

CPC classification number: F15B11/08 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/5154 ,  F15B2211/528 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/67 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/755 ,  F15B2211/853 ,  F15B2211/8616 ,  F16H61/4043 ,  F16H61/4157 ,  F16H2063/3033

Abstract: 本发明的目的在于提供一种具备制动结构的液压马达，在使液压马达机构停止时，抑制从液压马达机构排出的液体的压力变动（压力振动），并且使停止时的冲击比以往更小。油压马达（100）具备与用于将压力油导入安全阀（2）的背压室21的先导通路（54）相连、且具有使背压室（21）与油箱（102）连通的第1切换位置（3a）、和使先导通路（54）与背压室（21）连通的第2切换位置（3b）的切换阀（3）。通过该切换阀（3），在油压马达机构（1）驱动时，向油压马达机构（1）供给的压力油也经由先导通路（54）导入背压室（21），在油压马达机构（1）的制动动作时，当先导通路（54）的压力为规定压力以下时，将背压室（21）与油箱（102）相连。

公开(公告)号：CN103547741A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201280021610.9

申请日：2012-04-19

Applicant: 神钢建设机械株式会社

Inventor： 山下耕治 ,  上田浩司 ,  小见山昌之 ,  山崎洋一郎 ,  上村佑介

IPC: E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  F15B11/00 ,  F15B11/08

CPC classification number: F15B15/02 ,  E02F9/128 ,  E02F9/2095 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/226 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/268 ,  F15B21/14 ,  F15B2015/206 ,  F15B2211/30565 ,  F15B2211/31558 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/50545 ,  F15B2211/5156 ,  F15B2211/6316 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/665 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/715 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/853 ,  F15B2211/8636 ,  F15B2211/88

Abstract: 本发明提供能量回收效率高且安全的回转式工程机械。该回转式工程机械包括：下部行走体；上部回转体；液压马达(11)，回转驱动上部回转体；液压泵(10)；回转操作装置(12)；控制阀(13)，基于回转操作装置(12)的操作信号控制液压马达(11)；管路(14、15)，连接液压马达(11)和控制阀(13)；先导液压源(28)；连通阀(25、26)，能够通过先导压对管路(14、15)与油箱(T)之间的连通及隔断进行切换；电动机(29)；蓄电器(30)；连通切换阀(32、33)，设置在连通阀(25、26)的输入侧；切换控制阀(41)，设置在连通切换阀(32、33)的输入侧；以及控制器(27)。控制器(27)在回转减速时，发出将切换控制阀(41)切换至连接位置且将连通切换阀(32、33)切换至先导压供应位置的指令，在回转停止状态下，发出将连通切换阀(32、33)切换至隔断位置的指令及将连通阀(25、26)切换至连通隔断位置的指令。

公开(公告)号：CN101273205A

公开(公告)日：2008-09-24

申请号：CN200680035686.1

申请日：2006-12-09

Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

Inventor： R·英根布勒克 ,  M·乌布利希 ,  M·施泰因博恩 ,  A·布伦泰尔

IPC: F15B11/048

CPC classification number: F15B11/048 ,  F15B11/0406 ,  F15B11/06 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/755 ,  F15B2211/853 ,  F15B2211/8855

Abstract: 本发明涉及一种在操纵控制活塞尤其控制元件的控制活塞时用于减小机械负荷和提高控制速度的方法，其中，控制活塞(1)的背对调整压力的一侧(背侧)借助反向通风脉冲按规定以这样的方式通风，以致不会在控制缸(2)内形成最大可能的通风压力，其中反向通风脉冲的持续时间和振幅确定为，在可达到足够的终端位置缓冲的同时可实现更快速的活塞运动。