公开(公告)号：CN109469663A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201811032703.7

申请日：2018-09-05

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： E.哈瑙尔

IPC分类号： F15B15/20 ,  F15B21/0423

CPC分类号： F15B15/1428 ,  F15B15/1485 ,  F15B21/0423 ,  F15B15/20 ,  F15B21/042

摘要： 本发明公开了一种液压缸，其具有沿纵向轴线（10）延伸的缸管（2）并且具有套管（4），活塞（32）能够沿纵向轴线（10）能够移动地容纳在所述缸管中，所述套管至少平行于纵向轴线(10)延伸并且至少部分地包围所述缸管（2），使得在缸管（2）和套管（4）之间形成冷却室（14），所述冷却室能够被工作流体贯穿流过并且准备好用于冷却贯穿流过所述冷却室（14）的工作流体。

公开(公告)号：CN108561370A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810810909.1

申请日：2018-07-23

申请人： 北京航空航天大学

发明人： 吴银锋 ,  孟晓风 ,  庆宇栋 ,  聂晶

IPC分类号： F15B15/14 ,  F15B15/20

CPC分类号： F15B15/1423 ,  F15B15/1428 ,  F15B15/1447 ,  F15B15/20

摘要： 本发明属于动态压力发生技术，涉及一种气体脉动压力发生装置，包括脉动压力发生单元和静压调节单元。脉动压力发生单元包括活塞及连杆、气缸和两端端盖。活塞及连杆为十字对称结构，连杆末端伸出两端端盖。活塞及连杆将气缸分隔为气腔A和气腔B。气腔A和气腔B上分别开有一个压力调节孔。端盖开有脉动压力测量口。静压调节单元包括气压源、流量调节阀和两个调压阀。两个调压阀的一端与气压源的连接，另一端分别与两个压力调节孔连接。本发明装置可以调节气缸初始静压，并在一定静压下产生脉动压力，拓宽了脉动压力范围。本发明装置设计的双腔结构，可以有效降低连杆往复运动所需的驱动力，在相同驱动力下获得更大的脉动压力幅值。

公开(公告)号：CN108518383A

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201810632859.2

申请日：2018-06-20

申请人： 苏州舍勒智能科技有限公司

发明人： 周敏

IPC分类号： F15B15/14

CPC分类号： F15B15/1428 ,  F15B15/1423

摘要： 本发明公开了一种气缸结构，包括：气缸体和气缸杆，所述气缸体为内设封闭空腔的筒状结构，所述气缸杆底端伸入气缸体空腔内，所述气缸杆顶端伸出气缸体外，所述气缸体内壁开设有滑槽，所述滑槽从气缸体底部延伸至气缸体顶部，所述滑槽分布于气缸体内壁圆周上，所述滑槽设置有多个，所述气缸杆一端设置有多个缓冲胶块，所述气缸杆另一端连接有顶压法兰，所述气缸体底部连接有连接法兰。通过上述方式，本发明提供的气缸结构，结构简单，使用方便，具有较好的缓冲效果。

公开(公告)号：CN108518382A

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201810630373.5

申请日：2018-06-19

申请人： 天津隆迪伟业液压设备有限公司

发明人： 黄立新 ,  黄福庭

IPC分类号： F15B15/14

CPC分类号： F15B15/1428 ,  F15B15/1438 ,  F15B15/1442

摘要： 本发明公开了一种液压油缸及组装方法，包括底座、导向杆、顶盖、缸座、缸筒、缸盖、传动组件、活塞杆、密封防尘组件、活塞和进出油道，所述底座的顶部四周均通过导向杆与顶盖连接，所述底座的顶部安装有缸座，且缸座的顶部安装有缸筒，所述缸筒的顶部安装有缸盖，所述缸筒内部安装有密封防尘组件，所述顶盖的底部安装有传动组件；所述密封防尘组件包括环形卡块、圆形筒塞、第一密封圈、环形卡槽、第二密封圈、上防尘圈和下防尘圈，所述缸筒的内壁顶端开设有环形卡槽，所述圆形筒塞的外侧套接有环形卡块；该油缸，通过第一密封圈和第二密封圈的设置，有利于密封，上防尘圈和下防尘圈的设置，有利于防尘；机械式传动进行液压工作，传动稳定。

公开(公告)号：CN105347143B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201510847654.2

申请日：2015-11-27

申请人： 东南电梯股份有限公司 ,  中国矿业大学

发明人： 朱真才 ,  曹国华 ,  秦健聪 ,  王攀达 ,  彭维红 ,  马凌云 ,  马依萍 ,  高明 ,  杨建荣 ,  韦磊

IPC分类号： B66B9/04 ,  B66B11/02 ,  B66B7/00

CPC分类号： B66B9/04 ,  B66B7/027 ,  B66B11/006 ,  B66B11/028 ,  E04F11/0201 ,  F15B11/20 ,  F15B15/1428 ,  F15B2211/7107

摘要： 一种无导轨液压升降平台及升降方法，通过液压泵站驱动三个并联液压缸同步运动，实现升降平台升降，当升降平台到达预定的楼层，踏板组件由上电动推杆推出，然后踏板组件通过踏板升降机构使踏板向上升起至与升降平台的载重台表面齐平，升降平台与楼层间的外摆门打开，形成踏板护栏，环形门打开，人员经由踏板组件走上楼梯；通过调偏载装置消除偏载，实现重心平衡，以消除平台偏载。整个系统结构简单，安全可靠，维护方便，布置在旋转楼梯内部，方便相关场合的人流及货物运送，具有广泛的实用性；升降方法简单易行，有效解决了由于液压升降平台踏板伸出以及人员在升降平台内非均匀分布等原因所产生的偏载问题，使液压升降平台更加稳定可靠地运行。

公开(公告)号：CN108223482A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201611125290.8

申请日：2016-12-09

申请人： 吴晓曦

发明人： 吴晓曦

IPC分类号： F15B15/14

CPC分类号： F15B15/1423 ,  F15B15/1428

摘要： 一种液压动力机构伸缩装置，其特征在于：所述的液压动力机构伸缩装置包括柱塞、进油孔、缸筒、导向环、轴用密封、防尘圈；其中：包括缸筒和柱塞，缸筒套设在柱塞外，缸筒与柱塞之间安装有防尘圈、轴用密封和导向环，缸筒两侧开设有各一个进油孔。本发明的优点：本发明所述的液压动力机构伸缩装置，可以控制柱塞移动中的旋转，使柱塞与对接物对接时准确无误，结构简单，设计合理，生产成本低，密封防尘效果好。

公开(公告)号：CN108006002A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201810004900.1

申请日：2018-01-03

申请人： 江苏恒立液压股份有限公司

发明人： 汪立平 ,  张浩然 ,  李丹丹 ,  袁飞 ,  兰根招

IPC分类号： F15B15/14

CPC分类号： F15B15/1423 ,  F15B15/1428

摘要： 本发明公开了一种小型双出杆油缸，包括：缸筒，所述缸筒内限定有相互间隔开的两个腔室，所述缸筒设有与两个所述腔室分别连通的两个油口；两个活塞，两个所述活塞分别沿两个所述腔室的轴向可活动地设在两个所述腔室内；两个导向套，每个所述导向套分别设在所述油口内且与所述缸筒卡接；两个活塞杆，两个所述活塞杆的一端分别穿过所述导向套与所述活塞相连，每个所述活塞杆分别沿所述油口的轴向可活动以驱动所述活塞活动。根据本发明实施例的小型双出杆油缸，通过将导向套与缸筒设计为卡接结构，既保证了连接强度，又节省了空间，解决了小油缸设计中的难题。

公开(公告)号：CN108005992A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201610927955.0

申请日：2016-10-31

申请人： 天津诚强机械制造股份有限公司

发明人： 吴利全 ,  袁显浩

IPC分类号： F15B15/14 ,  F15B15/20

CPC分类号： F15B15/1457 ,  F15B15/1423 ,  F15B15/1428

摘要： 本发明创造提供一种复合液压油缸，包括液压油缸A、液压油缸B、配套油管装置，所述液压油缸B包括，导向套、套管、活塞B和缸体A，所述液压油缸A包括，活塞A、活塞杆A、缸体A，所述配套油管装置包括进油管、回油管、控制阀、进油腔、进油腔、进油腔、回油腔、回油腔和回油腔，所述进油管和回油管的一端与控制阀连接，所述进油管的另一端与进油腔连接，所述回油管的另一端与回油腔连接。本发明创造具有的优点和积极效果是：液压油缸往往体积较大，解决了安装拆卸不方便，后期的调试维修不便，往往须要整机拆装的问题，降低了生产成本，单作用双作用复合的液压油缸结构，解决了液压油缸结构固定，局限性较大的问题。

公开(公告)号：CN107956761A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201711315099.4

申请日：2017-12-12

申请人： 徐州昊圣机械制造有限公司

发明人： 蒋昌辉

IPC分类号： F15B15/17 ,  F15B15/20

CPC分类号： F15B15/17 ,  F15B15/1428 ,  F15B15/1452 ,  F15B15/1461

摘要： 本发明公开了一种差动柱塞式液压缸，它包括缸体（1）、压盖（2）、第一压套（3）、第一密封件（4）、第一导套（5）、双头柱塞（6）、第二导套（7）、第二密封件（8）、第二压套（9）、法兰件（10）、防尘圈（11）和端盖（12），所述缸体（1）一端设有压盖（2），所述压盖（2）一侧依次设有第一压套（3）、第一密封件（4）和第一导套（5），所述缸体（1）内腔中设有双头柱塞（6），且缸体（1）另一端通过法兰件（10）与第二压套（9）配合使得双头柱塞（6）牢固，所述第二压套一侧还设有第二密封件和第二导套，所述法兰件一侧还设有防尘圈和端盖。本发明采用差动柱塞式液压缸，结构设计合理，使用效果好，结构简单紧凑。

公开(公告)号：CN107687460A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201710873885.X

申请日：2017-09-25

申请人： 马华

发明人： 马华

IPC分类号： F15B15/22 ,  F15B15/14 ,  F16J10/02

CPC分类号： F15B15/227 ,  F15B15/1409 ,  F15B15/1428 ,  F15B15/22

摘要： 本发明公开了一种延时气缸，包括：气缸、缸头、缸盖，所述气缸前端设置有缸头，气缸后端设置有缸盖；所述气缸内设置有第一活塞，第二活塞，所述第一活塞与第二活塞之间通过弹簧相连接；所述第二活塞前端设置有活塞杆，所述活塞杆伸出缸头；所述缸盖上设置有气孔，所述缸头上设置有气孔。本发明提供的一种延时气缸，可实现活塞杆变速移动，结构简易，成本低。