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公开(公告)号：CN111687269B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010520978.6
申请日：2020-06-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后车门外板冲压工艺方法及汽车后车门外板。该后车门外板冲压工艺方法，包括如下步骤：对冲压的原产品模型进行分析，获取所述原产品模型生产后的易变形区域；对所述易变形区域进行工艺处理逆向调整，获得后车门外板的新产品模型；根据获得的所述新产品模型，对坯料进行冲压工艺处理，成形获得后车门外板。本发明提供旨在解决传统技术中汽车后车门外板采用根据产品造型直接进行产品加工、后期采用模具进行加工调整困难，导致后车门外板的A面质量难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN108160804B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810175377.9
申请日：2018-03-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种落料冲孔模具，包括：下模座，所述下模座上设置有传输组件以及下镶块组件，所述下镶块组件包括多个分切凹模镶块，多个所述分切凹模镶块分布于所述传输组件的外围；上模座，所述上模座上设置有上镶块组件，所述上镶块组件包括多个分切凸模镶块，多个所述分切凸模镶块和多个所述分切凹模镶块一一匹配。与现有技术相比，本发明在原有模具长宽下，将分离工序排布在模具的末端，坯料被分切凸凹模分离，分离所得坯料被传输组件输送至指定位置，实现了坯料无导料带输出，模具内置传输组件，实现了空间最小化，降低了冲压生产对现场空间及模具结构的限制。
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公开(公告)号：CN107552646B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710908642.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种复动压料芯及冲压模具，该复动压料芯包括主压料芯、辅压料芯和驱动器；其中，辅压料芯与主压料芯配合，辅压料芯在长度方向的两侧面上固设有导滑板，所述导滑板上垂直于竖直方向的两侧面均具有一定斜度，辅压料芯沿以斜度向主压料芯的方向运动；驱动器用于为辅压料芯提供压料力。本发明提供的复动压料芯及冲压模具，通过设置具有正压料功能的主压料芯和具有侧压料功能的辅压料芯，形成了一种主压料芯和辅压料芯相对独立压料芯组合，实现了在一次冲压过程中同时进行正压料和侧压料；此外，该复动压料芯解决了现有技术中压料芯及斜楔滑动块的体积较大的问题，节省了模具的生产成本，提高了生产节拍。
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公开(公告)号：CN106955938B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710160402.1
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/14
Abstract: 本发明涉及一种快速更换模具结构，包括液压缸、压板、进油阀、出油阀、高度控制阀、转轴、第一进油管、第二进油管、第三进油管、第一出油管、第二出油管及第三出油管；第一进油管与高度控制阀的进油口连接，第一出油管与高度控制阀的出油口连接；高度控制阀与转轴的下端连接；转轴的上端与液压缸的下端转动连接。本技术方案通过高度控制阀调节液压缸的高度，且通过液压缸来实现夹紧待调试模具，并且通过打开进油阀及出油阀即可实现对待调试模具的夹紧及拆卸，减轻的更换待调试模具的劳动量，且缩短更换待调试模具的时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN108160804A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810175377.9
申请日：2018-03-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种落料冲孔模具，包括：下模座，所述下模座上设置有传输组件以及下镶块组件，所述下镶块组件包括多个分切凹模镶块，多个所述分切凹模镶块分布于所述传输组件的外围；上模座，所述上模座上设置有上镶块组件，所述上镶块组件包括多个分切凸模镶块，多个所述分切凸模镶块和多个所述分切凹模镶块一一匹配。与现有技术相比，本发明在原有模具长宽下，将分离工序排布在模具的末端，坯料被分切凸凹模分离，分离所得坯料被传输组件输送至指定位置，实现了坯料无导料带输出，模具内置传输组件，实现了空间最小化，降低了冲压生产对现场空间及模具结构的限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107552646A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710908642.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种复动压料芯及冲压模具，该复动压料芯包括主压料芯、辅压料芯和驱动器；其中，辅压料芯与主压料芯配合，辅压料芯在长度方向的两侧面上固设有导滑板，所述导滑板上垂直于竖直方向的两侧面均具有一定斜度，辅压料芯沿以斜度向主压料芯的方向运动；驱动器用于为辅压料芯提供压料力。本发明提供的复动压料芯及冲压模具，通过设置具有正压料功能的主压料芯和具有侧压料功能的辅压料芯，形成了一种主压料芯和辅压料芯相对独立压料芯组合，实现了在一次冲压过程中同时进行正压料和侧压料；此外，该复动压料芯解决了现有技术中压料芯及斜楔滑动块的体积较大的问题，节省了模具的生产成本，提高了生产节拍。
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公开(公告)号：CN107442626A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710763666.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带倒钩零件的翻边机构，包括：上模座，设有压料芯组件；下模座；翻边刀块，枢接于所述上模座上并形成有第一配合面；翻边凸模，固定于所述下模座上并形成有第二配合面；所述翻边刀块以枢接点为中心朝向所述翻边凸模翻转，所述第一配合面逐渐靠近所述第二配合面，所述翻边刀块翻转至极限位置时，所述第一配合面抵压于所述第二配合面上，以配合完成冲压件的翻边。与现有技术相比，本发明实现了一次翻边成型，有效地降低了带倒钩零件的模具和生产成本，提高了生产效率，确保了翻边面的质量，保证了翻边稳定性。
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公开(公告)号：CN107186972A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710530190.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B29C45/33 , B29C45/332 , B29C45/4005
Abstract: 本发明公开了一种塑件成形模具，包括动模板、动模镶块、型芯固定板、型芯以及用于托料的托板，托板的顶部设有用于顶出塑件的一次顶料机构；还包括设于托板顶部的二次顶料机构，二次顶料机构包括三角滑块、斜楔滑块以及外推管固定板，在零件成形完成后，利用斜楔滑块、三角滑块、外推管固定板的斜楔作用，将三角滑块的水平运动转化为外推管的竖向运动，从而实现二次顶料，对零件进行两次推出型芯，分散脱模力，有效的保证零件的质量。
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公开(公告)号：CN107020329A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710474235.8
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动上料机构及冲压模具，其中，该自动上料机构包括下模座、滑块、安装块、弹片、弹性元件和驱动块，所述下模座用于固定设置；所述滑块可滑动地安装在所述下模座上，所述滑块与所述下模座之间设有用于输送物料的通道；所述滑块的滑动方向与物料通道的轴线一致；所述安装块安装在所述滑块的一侧，所述安装块上可转动地安装有用于拉动物料的挂钩；所述弹片的第一端安装在所述滑块靠近所述安装块的一侧，第二端抵靠在所述挂钩上；所述弹性元件的第一端与下模座连接，第二端与所述滑块远离所述安装块的一侧连接；所述驱动块与所述滑块斜楔连接。本发明结构简单，便于维护。
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公开(公告)号：CN106975694A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710227708.4
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/04
CPC classification number: B21D37/04
Abstract: 一种多冲头快换装置，其包括上模底座、冲头压板和冲头，其中：所述冲头压板的中部为冲头凸台，且所述冲头凸台上具有多个安装孔，所述冲头布置在所述安装孔内；所述冲头压板相对所述上模底座安装，且绕所述冲头压板的轴线，所述冲头压板相对所述上模底座转动连接；且所述冲头包括工作冲头和备用冲头，该装置冲头随着冲头压板相对所述上模底座转动连接，可以旋转切换工作冲头和备用冲头。
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