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公开(公告)号：CN116198444A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310152355.1
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种陡坡缓降过程中开门停车控制方法、存储介质和车辆；包括：S1：满足陡坡缓降功能激活条件，陡坡缓降功能控制车辆下坡；S2：判断是否有车门被打开，若有车门被打开进入S3，若无车门被打开，进入S5；S3：有车门被打开，陡坡缓降功能退出，且ESC或IBC主动制动；S4：车辆停止后，拉起EPB卡钳，卡钳夹紧后ESC或IBC主动制动退出，车辆在坡上驻车；S5：陡坡缓降过程中，车门未打开，陡坡缓降功能激活条件满足，继续陡坡缓降控制；存储介质上存储有计算机程序；程序被处理器执行时实现开门停车控制方法；车辆包括一个或多个处理器、存储装置；本发明能够实现退出陡坡缓降功能，ESC或IBC主动制动；车辆停止后，拉起EPB卡钳，车辆在坡上平稳驻车。
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公开(公告)号：CN116039585A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211444954.2
申请日：2022-11-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种前轮压力调节方法、装置及存储介质。该前轮压力调节方法包括：获取制动踏板行程信号；根据制动踏板行程信号，确定前轮压力状态；根据前轮压力状态，调节前轮进液阀开度或保持前轮进液阀开度，以控制前轮增压速率。本方案可以通过调节前轮进液阀开度，减小前轮的增压速率，避免前轮压力迅速到达抱死临界点，使前轮不会迅速进入抱死状态，从而减小了制动距离，并在一定程度上增强了车辆制动的安全性。另外，通过调节前轮进液阀开度减小前轮增压速率，还可以阻止车辆的动力总成悬置撞击限位，避免车辆内部发出碰撞噪声和碰撞震动，在一定的程度上保证了车辆的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114312688B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210100273.8
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的制动踏板感调节方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：在驾驶员踩踏制动踏板时，获取制动踏板的当前踏板行程；根据当前踏板行程，确定驾驶员的期望的目标减速度；根据目标减速度，确定制动系统的目标制动压力；基于压力传感器，获取制动系统的实际制动压力；判断实际制动压力与目标制动压力之间的差值是否超出预设压力范围；若否，将实际制动压力作为与当前踏板行程对应的制动压力；根据当前踏板行程和当前踏板行程对应的制动压力，确定踏板行程与制动压力的映射关系。本发明的技术方案，根据驾驶需求调整车辆的制动压力与当前踏板行程之间的对应关系，提高了驾驶员的踩踏制动踏板的体验感。
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公开(公告)号：CN115308391A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210782644.5
申请日：2022-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N33/28
Abstract: 本发明具体涉及一种制动液高温兼容性试验方法。所述方法包括：试验准备：清洗待测零件，并将待测零件放置在烘箱中烘干，然后进称重并记录，并在制动液中滴水。试验品制备：需要器材为大烧杯、制动液、铝箔、小烧杯和待测零件；首先将大烧杯中倒满制动液，将待测零件浸泡其中，将小烧杯浸入大烧杯的制动液中，倒扣在待测零件上方，最后在大烧杯杯口盖一张铝箔。试验测试：将所述试验品，整体放入高温烘箱中静置；然后将试验品取出在常温环境静置；最后再整体放入高温烘箱中静置。试验后处理：观察小烧杯内部是否产生气泡；取出待测零件，常温静置充分干透后，进行称重并记录；取出制动液，检测其PH值。通过产生气泡的现象和PH值判断是否通过试验。
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公开(公告)号：CN114441193A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210105069.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种制动系统试验台及制动系统的测试方法，用于对制动系统进行性能测试，该制动系统包括制动负载和IBC总成，IBC总成包括输入推杆，IBC总成用于控制制动负载动作，该制动系统试验台包括：沿第一方向依序排列的N个制动系统承载模块；每个制动系统承载模块用于承载和固定一制动系统；测试模块，用于向各制动系统承载模块上的制动系统的输入推杆提供测试信号，以对各制动系统进行性能测试；位置调节模块，用于控制测试模块沿第一方向运动；和/或，用于控制各制动系统承载模块沿第一方向运动。本发明实施例能够节省人力和时间，缩短对不同制动系统的测试周期。
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公开(公告)号：CN210852427U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921362211.4
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种真空罐及汽车，其属于汽车技术领域；真空罐包括上罐体和下罐体，所述上罐体与所述下罐体扣合形成密封的腔体，在所述腔体内于所述下罐体的底面设有朝向所述上罐体的第一空心柱结构，所述上罐体上设有朝向所述下罐体的底面的第二空心柱结构，所述第一空心柱结构的端面与所述第二空心柱结构的端面对合，所述第一空心柱结构和所述第二空心柱结构对合后形成与所述下罐体的底面垂直的柱体腔，所述柱体腔中设有加强件。汽车上设有上述的真空罐。本实用新型能够提高真空罐的承压能力，有利于汽车的安全行驶。
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公开(公告)号：CN209877871U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920698404.0
申请日：2019-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车底盘制动技术领域，具体涉及一种制动盘实车端面跳动检测装置；包括定位螺帽，定位支架，紧固螺母，定位杆，第一传感器安装支架、第二传感器安装支架，第一电容位移传感器和第二电容位移传感器；在车辆行驶过程中，通过车轮转动可以实现在实车上检测制动盘的端面跳动和制动盘厚度差，从而得到不同试验工况下制动盘端跳，用于制动抖动问题分析解决及对轴承零部件刚度提出要求。
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