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公开(公告)号：CN112101739A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010847138.0
申请日：2020-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速器自动化标定方法及存储介质，包括以下步骤：数据初始化；对子数据进行初始测试并进行处理，获得初版原始数据处理表Rα；生成初版标定数据表Aα，对初版标定数据表Aα进行评价，评价结果反馈于判定表Jα；初版标定数据表Aα写入自动变速器控制器；对子数据进行标定量优化测试并进行数据处理，获得优化原始数据处理表RΦ，以优化原始数据处理表RΦ对初版标定数据表Aα进行优化，并生成优化标定数据表AΦ，对优化标定数据表AΦ进行评价，评价结果反馈于判定表JΦ、JΦ’；输出优化标定数据AΦ。
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公开(公告)号：CN110879147A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911167382.6
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种变速器测试系统、方法及存储介质。该系统，包括：传感器模块、通讯模块、变速器控制模块、变速器模块、电机模块、电机控制模块和测试控制模块，其中，传感器模块用于检测电机的状态信息；变速器控制模块用于根据变速器控制指令控制变速器模块，以及接收状态信息，以判断电机的运行状态是否满足需求；电机控制模块，用于根据电机控制指令控制电机的运行状态；测试控制模块用于根据预设控制条件生成电机控制指令，根据预设控制指令生成变速器控制指令，还用于接收变速器参数，以根据变速器参数生成变速器的测试结果。本发明实施例的技术方案，通过联合控制电机和变速器，实现了变速器的精细化测试。
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公开(公告)号：CN119935427A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411545082.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可带载的电驱系统轴密封试验系统及漏油判定方法，涉及电驱减速器可靠性试验技术领域，其包括：第一驱动测功机、第一连接法兰、长半轴、环境仓、短半轴、第二连接法兰、第二驱动测功机、第一水冷机组、第二水冷机组和支撑装置，对减速器单体进行轴密封试验，对带载的电驱系统进行轴密封试验，有力支撑了多种减速器与电驱系统产品轴密封试验验证开展；通过高速摄像头来判断微量漏油，大量漏油时通过接油盘，高速摄像头全程拍摄油封状态，能够实时、清晰、准确地查看油封状态，防止微量漏油时观察不清导致误判情况，实时、清晰查看油封状态，判定方法适用范围广，操作使用方便。
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公开(公告)号：CN115014757B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210638704.6
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 本发明实施例公开了一种离合器滑摩耐久试验过程的监控方法及装置。其中，所述方法包括：确定至少一个初始试验参数，并基于各初始试验参数启动本次离合器滑摩耐久试验操作；按照预设周期确定离合器滑摩耐久试验的实际试验参数；实际试验参数为离合器滑摩耐久试验过程中生成的；实际试验参数包括实际扭矩、实际滑摩功率、实际滑摩功以及实际滑摩时间中的至少一项；若确定实际试验参数大于预设参数，则终止离合器滑摩耐久试验操作。通过执行本发明实施例提供的技术方案，可以实现对离合器滑摩耐久台架试验的试验过程进行实时监控，从多个维度对试验过程进行诊断，保证试验过程中离合器的安全性，减少损失，提高试验效率和试验质量。
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公开(公告)号：CN119643301A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411631217.2
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压滤盖低温可靠性测试系统与方法，属于压滤盖低温可靠性测试技术领域，包括：第一环境设备、第二环境设备、CAN设备、终端控制器及报警装置；待测油泵放置于所述第一环境设备内，待测油泵与所述第二环境设备连接，第二环境设备用于调控油泵内部的油温；终端控制器通过CAN设备与待测油泵连接，通过终端控制器控制待测油泵工作，对压滤盖施加不同的压力冲击；述待测油泵的上方设置有摄像头，摄像头将采集的数据发送至终端控制器，终端控制器用于对图片处理识别显影剂变色，若漏油则触发报警装置进行紧急停止。该系统集成了精确的验证条件设定、高效的测试装置设计、以及系统化的测试流程，能够精准复现整车运行环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119555381A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411577399.X
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/045 , G01M13/04
Abstract: 本申请提供了一种电机轴承的故障检测方法、装置、设备和存储介质，所述故障检测方法包括：针对多个特定部位中的每个特定部位，基于电机轴承的目标部位的参数值和电机转子轴的转速，确定该特定部位对应的故障特征阶次；基于所述故障特征阶次，获取电机的扭矩和转速；基于所述扭矩和转速，确定电机轴承的振动数据；基于所述振动数据和所述故障特征阶次，确定多个特定部位中的故障部位。采用本申请提供的技术方案，不仅能够降低维修成本、提高效率，而且操作简便、可实现性强。此外，本申请通用性良好，可应用于电机产品的开发阶段，对于其他类型的动力总成产品也同样适用。
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公开(公告)号：CN119532334A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411471496.0
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆离合器的控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆离合器的补偿值集合，其中，补偿值集合包含多个控制参数对应的离合器命令参数补偿值；响应于接收到车辆离合器的压力请求命令，获取车辆离合器的当前控制参数、期望压力值和当前命令参数，其中，当前控制参数为多个控制参数中的至少一个参数；利用补偿值集合、当前控制参数和期望压力值调整当前命令参数，得到目标命令参数；基于目标命令参数控制车辆离合器的压力。本发明解决了相关技术中车辆离合器的压力控制精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119290377A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411227444.9
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本申请提供一种监测混动变速器的方法、装置、设备和可读存储介质，该方法包括，获取混动变速器总成的第一动作反馈信号和变频器的第二动作反馈信号，其中，第一动作反馈信号包括：离合器压力、电磁阀电流、换挡拨叉位置和电机扭矩中的至少一个，第二动作反馈信号包括：电机转速、输入电机扭矩和测功机的转速中的至少一个；对第一动作反馈信号和第二动作反馈信号进行融合解析处理，得到混动变速器的工作模式，其中，工作模式包括：串联、并联、直驱或发电；监测工作模式下混动变速器的动力传输路线并通过显示设备进行可视化显示。通过该方法可以实现混动变速器的安全控制和快速监测的效果。
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公开(公告)号：CN119197838A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411114211.8
申请日：2024-08-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00 , G01M17/007 , G01D21/02 , B60K6/54 , F16H57/04
Abstract: 本申请实施例提供一种混动变速器管道压力的测试方法、计算机程序产品及车辆，所述方法包括：获取目标工况测试表；所述目标工况测试表包括串联模式下的目标工况测试表与并联模式下的目标工况测试表；每个所述目标工况测试表包括工况参数，所述工况参数包括温度参数、发动机转速参数与电泵转速参数；针对每个所述工况参数，获取在所述工况参数下所述压力采集装置采集的压力数据；基于所述压力数据，确定在所述工况参数下所述混动变速器管道承受的压力。通过提前制定涵盖车辆多种工况的目标工况测试表，基于该表完成全面且高效的润滑管道压力测试，有助于确保系统在各种运行条件下都能稳定工作。
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公开(公告)号：CN115508085B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202211029106.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/027 , G01M17/007
Abstract: 一种可调式汽车半轴扭转检测装置与方法，属于车用半轴扭转技术领域，解决了现有的检测装置无法保证半轴和台架两端的同轴度的同时，影响半轴的扭转疲劳寿命，且操作过程较为繁琐的问题。所述尾架与平台轨道滑动连接；所述调整支架与支架轨道滑动连接；所述调整支架丝杆与调整支架连接；所述位移传感器固定在调整支架上；所述压力传感器与调整支架左侧丝杆连接；所述加强立板焊接在尾架上；所述划针和数显百分表与横杆滑动连接；所述作动器方槽固定在扭转作动器上；所述横板与横板轨道滑动连接，且横板与尾架丝杆连接；所述竖板与竖板轨道滑动连接；所述扭转作动器、平台轨道和支架轨道均固定在平台上。
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