使用具有高频变压器隔离的车载功率电子设备转移能量的设备及其制造方法

    公开(公告)号:CN106026318B

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201610329902.9

    申请日:2011-11-07

    Abstract: 公开了一种车辆,其包括:能量存储装置,耦合于DC总线;逆变器,耦合于所述DC总线;机电装置,耦合于所述逆变器;充电系统,耦合于所述DC总线以及所述机电装置;以及控制器。所述充电系统包括:插座,配置为与外部电压源配合;以及隔离DC/DC转换器,耦合到所述插座以及所述机电装置的至少一个绕组。所述控制器配置成使所述充电系统:向所述隔离DC/DC转换器提供来自外部电压源的充电电压;操作所述隔离DC/DC转换器以降低或升高来自所述外部电压源的所述充电电压;以及通过所述机电装置以及所述逆变器向所述DC总线提供降低的充电电压或升高的充电电压以对所述能量存储装置进行充电。

    具有多通道DC总线的车辆推进系统和制造该系统的方法

    公开(公告)号:CN104816641B

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201510050190.2

    申请日:2015-01-30

    Inventor: R.D.金 李志浩

    Abstract: 一种设备,包括:多通道DC总线组件,所述多通道DC总线组件包括第一通道和第二通道;第一机电装置,所述第一机电装置联接到所述第一通道的正DC链接;以及第二机电装置,所述第二机电装置联接到所述第二通道的正DC链接。第一DC至AC电压逆变器联接到所述第一通道的所述正DC链接;第二DC至AC电压逆变器联接到所述第二通道的所述正DC链接。所述设备进一步包括:双向电压修正组件,所述双向电压修正组件联接到所述第二通道的所述正DC链接;以及第一能量储存系统,所述第一能量储存系统电联接到所述第一机电装置。

    用于使用车载电力电子装置快速充电的设备及其制造方法

    公开(公告)号:CN104659895B

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201410670323.1

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 本发明公开一种用于使用车载电力电子装置快速充电的设备,所述设备包括DC总线、耦合至DC总线并且被配置成输出DC电压的第一能量存储装置、耦合至DC总线的第一双向电压修正组件和可耦合至DC总线的高阻抗电压源。所述设备进一步包括充电系统,充电系统具有耦合至DC总线的第一插座和耦合至第一双向电压修正组件的第二插座。第一插座被构造成与耦合至高阻抗电压源的第一连接器配合,并且第二插座被构造成与耦合至高阻抗电压源的第二连接器配合。控制器被编程为控制充电能量通过充电系统的第一插座和第二插座向DC总线进行的同时转移。

    用于从辅助驱动供给推进能量的系统及其制造方法

    公开(公告)号:CN106956593A

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201611198513.3

    申请日:2012-03-23

    Inventor: R.D.金

    Abstract: 本发明名称为“用于从辅助驱动供给推进能量的系统及其制造方法”。提供了一种推进系统,其包括能量系统、辅助系统、和系统控制器。能量系统包括耦合至直流(DC)链路并包括多个输入通道的双向升压转换器。能量系统还包括通过DC总线耦合至双向升压转换器的第一输入通道的第一能量存储装置。辅助系统耦合至能量系统并包括辅助能量源、辅助负载和耦合至辅助能量源和辅助负载的辅助负载控制器。系统控制器配置成使辅助负载控制器减小辅助负载从辅助能量源的功率抽取,并促使双向升压转换器使由辅助能量源供给的电压升压,并向DC链路供给该升压的电压。

    接触器隔离方法和设备
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103419615B

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201310189949.6

    申请日:2013-05-21

    Inventor: R.S.库施 R.D.金

    CPC classification number: H01H47/001 H01H47/002 H01H2231/026 Y10T307/826

    Abstract: 本发明的名称为:“接触器隔离方法和设备”。一种接触器单元包括:可连接到能量输出装置的第一导线上的输入导线;可连接到电压母线的第一导线上的输出导线;使输入导线与输出导线连接和断开的接触器;配置成操作接触器的驱动器;可连接到接触器单元的外部的系统控制器上的串行数据链路;以及集成电路(IC),其安置在接触器单元内,并且配置成基于输入导线或输出导线中的电流和接触器两端的电压差中的至少一个,对驱动器输出控制命令,以打开接触器;以及通过串行数据链路,输出接触器控制状态。

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