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公开(公告)号：CN2851582Y
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200520022030.9
申请日：2005-11-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 全转速汽轮机超长末级动叶片，它涉及一种汽轮机叶片，本实用新型的目的是为解决现有汽轮机的叶片长度最大的只有1100mm，不能满足电力市场对更大容量机组的需求问题。本实用新型叶片工作部分2的高度为1200mm，叶片工作部分2的根部轴向宽度为328mm，叶片工作部分2的根部直径为1800mm，叶片的排汽面积为11.31m2，型线为变截面扭叶片，叶根1为斜齿纵树式叶根，轴向宽度为400mm，自带冠阻尼围带3的厚度为20mm；拉金4为整圈翼型拉金。本实用新型的有益效果是：1200mm长叶片具有更大的排汽面积，可有效提高机组的单机容量，通过予扭装配使动叶片形成整圈连接，有利于调整和调频，改变了过去拱型围带断裂的缺陷，不存在铆接造成的应力集中，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN203502228U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320681884.2
申请日：2013-10-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 燃气轮机燃烧室加压可视化燃烧试验装置，它涉及加压可视化燃烧试验装置，具体涉及燃气轮机燃烧室加压可视化燃烧试验装置。本实用新型为了解决目前还没有一种专门用于进行燃气轮机燃烧室试验的实验装置的问题。本实用新型的承压机匣水平设置，单喷嘴安装法兰盖安装在承压机匣一端的端面上，承压机匣与高温测量段连接，防爆机构安装在承压机匣下表面的防爆夹持法兰上，弹性托架组件插装在承压机匣内，适应玻璃火焰筒插装在弹性托架组件内，伸缩式点火器与压机匣下表面的点火器法兰连接，伸缩式点火器的上端与石英玻璃火焰筒连接，承压机匣的上表面设有空气进口法兰。本实用新型用于燃气轮机领域。
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公开(公告)号：CN203476400U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320566204.2
申请日：2013-09-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 本实用新型涉及一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片，本实用新型为了解决现有技术核电汽轮机次末级叶片存在工作过程不安全，以及核电汽轮机低压通流设计方法中核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大，易造成叶片腐蚀裂纹的问题，所述叶片工作部分、中间体部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分上，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分的高度为479.3mm，叶片工作部分的根部轴向宽度为152.439mm，叶片工作部分的顶部轴向宽度为63.527mm，叶根的轴向宽度为167.64mm,本实用新型用于全转速核电汽轮机组上。
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公开(公告)号：CN202108546U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201120216182.8
申请日：2011-06-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于半转速核电汽轮机上的1800mm末级动叶片，它涉及一种大功率半转速核电汽轮机动叶片，以解决现有半转速核电汽轮机组的动叶片长度均为1400mm等级，其叶片排汽面积小，不能用于1400MW～1700MW等级的半转速核电汽轮机组上的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分的中部，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片，叶片工作部分的高度为1800mm、根部轴向宽度为372mm、根部直径为φ2750mm，叶片工作部分的排汽面积25.73m2，叶根的轴向宽度为410mm。本实用新型用于功率在1250MW～1700MW的半转速核电汽轮机组上。
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公开(公告)号：CN202091249U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120174242.4
申请日：2011-05-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片，它涉及一种压气机叶片，以解决轮毂直径为Φ564压气机中间级叶片效率低，使用寿命短以及影响压气机安全运行的问题。该叶片由叶片工作部分和叶根组成，叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面号A-A至截面号F-F的截面高度为4.60～62.37mm，轴向宽度为38.712～30.895mm，弦长为42.785～42.787mm，进气角为43.712°～31.871°，安装角为63.483°～45.220°，型线最大厚度为4.991～3.478mm，出气边厚度为0.294～0.207mm，叶片工作部分的总高度为62.94cm。本实用新型用于轮毂直径为Φ564的压气机上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202065241U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120172133.9
申请日：2011-05-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本实用新型用于轮毂直径为Φ762的压气机上。
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公开(公告)号：CN202048023U
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201120048500.4
申请日：2011-02-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种大型高转速压气机首级叶片，它涉及一种压气机叶片，以解决现有首级叶片质量不稳定，效率低，影响压气机安全运行的问题。本实用新型的叶片工作部分和叶根由上到下模锻成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号至位于顶部的截面号的高度为202.46mm、轴向宽度为98.225～63.322mm、弦长为103.107～103.001mm、进气角为47.5163°～311145°、型线最大厚度为12.292～4.816mm、出气边厚度为1.568～0.614mm。本实用新型用于大型高转速压气机上。
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公开(公告)号：CN201802448U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020511656.7
申请日：2010-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 百万千瓦等级超超临界空冷汽轮机，它涉及一种空冷汽轮机。本实用新型解决了现有亚临界和超临界空冷汽轮机热效率低的问题。超超临界空冷高压缸的一端与超超临界空冷中压缸的一端之间设置有第二号轴承箱，超超临界空冷中压缸的另一端与超超临界空冷一号低压缸的一端之间设置有第三号轴承箱，超超临界空冷一号低压缸的另一端与超超临界空冷二号低压缸的一端之间设置有第四号轴承箱，超超临界空冷二号低压缸的另一端设置有第五号轴承箱，超超临界空冷一号低压缸、超超临界空冷二号低压缸、第一号轴承箱、第二号轴承箱、第三号轴承箱、第四号轴承箱和第五号轴承箱分别独自落地。本实用新型用于发电。
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公开(公告)号：CN201747415U
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201020209086.6
申请日：2010-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/28
Abstract: 汽轮机低压内缸落地装置，它涉及一种低压内缸落地装置。本实用新型解决了现有的汽轮机汽缸受热膨胀时容易引起端汽封标高发生变化，造成汽缸动静径向间隙不均匀导致汽缸动静碰磨或漏汽，影响汽轮机工作的问题。所述一对侧翼对称固装在低压内缸的两侧，每个侧翼支撑在相应的撑脚的上端面上，每个撑脚的下端面直接支撑在相应的基座上，所述支撑板位于两个基座之间，每个侧翼的下端面支撑在支撑板的上端面上。本实用新型的落地装置直接支撑在基座上，降低了低压外缸的承载，可保证汽轮机机组运行时低压内缸中分面高度变化小，同时保证了动静间隙变化小，低压转子震动小，汽轮机机组稳定性好。
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公开(公告)号：CN201170121Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820089237.1
申请日：2008-02-01
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/30
Abstract: 一种大型全转速汽轮机低压缸叶片使用的纵树型R叶根，它涉及一种汽轮机低压缸叶片使用的叶根。本实用新型解决了现有的大型全转速汽轮机在运行时机组中的叶根会出现断裂事故的问题。本实用新型的第一工作面(4)位于叶根(7)的顶部和上齿(1)之间，第二工作面(5)位于上齿(1)和中齿(2)之间，第三工作面(6)位于中齿(2)和下齿(3)之间，上齿(1)的载荷面高度Ha为6.13mm，中齿(2)的载荷面高度Hb为5.81mm，下齿(3)的载荷面高度Hc为5.61mm，第一工作面(4)的宽度D为18.20mm，第二工作面(5)的宽度E为12.77mm，第三工作面(6)的宽度F为7.70mm。本实用新型合理的确定了叶根的尺寸，保证了工作过程的安全性，适用于作功率变化范围为300MW－650MW等级的亚临界、超临界、调峰等湿冷大型全转速汽轮机组的叶根。
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