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公开(公告)号：CN107035559A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710212425.2
申请日：2017-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F02D41/3827 , F02D41/3836 , F02D41/3845 , F02D41/401 , F02D2041/3881 , F02M51/04 , F02M51/06 , F02M55/025
Abstract: 本发明涉及一种柴油发动机用单体泵式双电控油轨柴油喷射系统，其特征在于：电控单元按标定好的控制MAP控制电控单体泵式高压油泵，通过电控高压油轨上的压力传感器实现柴油喷射压力的稳定闭环控制；两个电控单体泵式高压油泵分别控制电控高压油轨上两个轨压腔，实现两个轨压腔的一低、一高恒定压力；电控单元按标定好的控制MAP控制电控喷油器开起和关闭，根据发动机工况需求实现喷油正时和喷油量的控制；在实现柴油喷射压力与发动机转速无关的同时，采用双电控油轨，两个油轨内储存低和高不同轨压的燃油，以实现单次喷油过程中喷油压力低和高变化，最终达到理想连续柔性可变喷油速率，喷油器采用电控喷油器，共轨系统继承性好。
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公开(公告)号：CN106894930A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710101334.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F02M61/04 , F01N3/2066 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , F02M61/162 , F02M61/163 , F16K13/00
Abstract: 本发明涉及一种涡流喷射器，包括管状外壳、喷射开关阀、球阀、阀杆、电磁阀总成和主弹簧；外壳由涡流喷射器壳上体、固定铁芯、涡流喷射器壳下体和调整垫片焊接成，管内设有球阀、阀杆、主弹簧和阻尼组件；喷射开关阀由阀座和导向部件构成，阀座与球阀配合，且外端面与涡流喷射器壳下体一体焊接，导向部件与涡流喷射器下体过盈配合，其内设有导向孔；电磁阀总成能够驱动喷射开关阀控制流经阀座的液体通断，电磁阀总称包括固定铁芯、缠绕线圈和衔铁，主弹簧固定在固定铁芯内部；阀杆能够相对于固定铁芯沿轴线滑动。本发明所述涡流喷射器具有价格便宜、结构简单、加工工艺简单，电磁阀与喷射阀分体组装的优势，其喷射精确、喷雾雾化质量好。
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公开(公告)号：CN106768160A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710140002.4
申请日：2017-03-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: G01F23/246 , F01N3/2006
Abstract: 本发明公开了一种电加热式尿素液位传感器，包括底座、加热管、尿素温度传感器、处理器，加热管、温度传感器、处理器均安装在底座上，处理器与发动机ECU通讯连接，控制器内设置电流测量模块；加热管包括加热管外壳，加热管外壳内安装有内层PTC加热片和外层PTC加热片，内层PTC加热片发热功率低于外层PTC加热片发热功率，在加热管下部设有加热温度传感器，在加热管上部设有通气孔。本发明取消传统的水加热方式，改为电加热方式，处理器分析加热管加热功率并结合加热管温度传感器以及尿素温度传感器的温度数据，可以精确得出尿素液位信号。
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公开(公告)号：CN104265402B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410477233.0
申请日：2014-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种主动式油气分离器，其特征在于：底座总成上端与上壳总成固定连接，底座总成与上壳总成的连接处有密封圈，底座总成内腔为回油腔，上壳总成内腔下端装配有出气腔总成，主动轴总成垂直布置在底座总成与上壳总成组成的腔体内，主动轴总成位于底座总成内的部分有辅助分离叶轮，主动轴总成的下方开有机油喷孔；主动轴总成位于上壳总成内的部分从下至上套有叠片下体、叠片、叠片上体，叠片下体有限位弹簧限位，叠片上体有卡簧限位，上壳总成上方侧盖内有压板，压板处布置有膜片，膜片与出气口之间保持最大间隙，膜片通过压力调节阀弹簧支撑。其能解决中、重型柴油机采用闭式曲轴箱通风系统后整机性能及可靠性下降的问题。
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公开(公告)号：CN104234782B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410477141.2
申请日：2014-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集成离心式滤清器功能的主动式油气分离器，其特征在于：底座总成上端与上壳总成固定连接，底座总成与上壳总成的连接处有密封圈，底架总成内腔为回油腔，上壳总成内腔下端装配有出气腔总成，在出气腔总成和上壳总成之间设有“O”型密封圈，主动轴总成垂直布置在底座总成与上壳总成组成的腔体内，主动轴总成位于底座总成内的部分套有离心式滤清器总成，机油喷孔开在离心式滤清器总成的下方，离心式滤清器总成上方为辅助分离叶片。其通过共用一个外部辅助动力实现两种功能，即过滤油中的杂质（离心式过滤）和油气分离，可靠性高，适用于要求满足欧六排放法规的中、重型柴油机，具有结构简单，便于整机布置；油气分离部分终身无需保养，机油滤芯可更换，降低用户使用成本的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103256104A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310189736.3
申请日：2013-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 泵嘴直喷尿素喷射系统，属于车用尿素喷射系统设计的技术领域。包括尿素箱（1）、尿素箱温度及液位传感器（2）以及用于尿素箱换热的加热控制阀（6）和加热水管（8），在尿素箱的底部装有尿素计量阀（5），尿素计量阀（5）通过尿素管（7）和尿素喷嘴（4）连接，在尿素喷嘴（4）的上部直接安装尿素泵（3）。本系统取消喷嘴冷却，系统相对简单，降低整车布置难度，降低系统成本，打破国际供应商垄断局面，充分发挥自主产品的技术和市场竞争力。提高产品竞争力。
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公开(公告)号：CN103016122A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210584096.1
申请日：2012-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种筒式后处理器总成，尤其适用于在整车上利于空间布置装配。该总成将传统的消声器与后处理器集成在一起，可同时实现降低发动机排气污染物及排气噪声。本发明由混合单元总成、后处理单元总成和降噪单元总成组成，所述混合单元总成(A)、后处理单元总成(6)和降噪单元总成(B)为独立总成，通过前后端盖(2)依次固定封装在外壳(17)的内部，外壳(17)外部套装有保温板(16)。该总成可以适用于四种不同的后处理路线，具有降噪性能优良、排气污染物转化效率高、低背压、高可靠性等优点；总成的外形为圆筒式，可以悬挂在车架下，节省车架侧面空间，生产工艺简单、效率高，成本低，具有很强的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN103009320A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201310007882.X
申请日：2013-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B13/48
Abstract: 本发明涉及一种适用于拆装柴油机零部件工具，特别是一种拆装柴油机高压油管联管螺母的扳手。本发明包括操作手柄（1）、导向开槽结构（2）、轴向定位结构（3）、内梅花扳手工作面（4）等主要结构，是一种将开口的内正十二边梅花扳手与轴向定位相结合，增加与高压油管外径适配的开槽结构，提供一种可快速插入油管端部并准确定位，在狭小空间可以灵活进行操作的高效油管联管螺母拆卸工具；本发明具有操作效率高、人性化、可靠性高等特点，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN208473961U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820956545.3
申请日：2018-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种防结晶的尿素喷射系统，它包括尿素管路系统和ECU，其特征为：它还包括水路管路系统，水路管路系统包括水箱，水泵，两位三通阀，水泵与水箱连通，同时和两位三通阀的其中一阀路连通，尿素压力传感器与两位三通阀的其中一阀路连通，尿素喷嘴与两位三通阀其中一阀路连通，ECU控制两位三通阀的工作状态。本实用新型解决了尿素结晶问题和尿素喷嘴受温过高的问题，具有结构简单，成本低廉，使用效果好的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207777043U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820020977.3
申请日：2018-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种外开式汽油直喷喷油器，包括：壳体、电磁阀和移动组件，电磁阀设置在壳体外部，移动组件设置在壳体内部。壳体包括上壳体、固定铁芯和下壳体，下壳体在下端设置有喷油嘴；移动组件包括衔铁、弹簧和针阀，衔铁设置在固定铁芯上端，针阀的上端依次穿过固定铁芯、弹簧和衔铁并与衔铁连接，针阀的下端伸入喷油嘴中并在末端形成有截面为圆锥形的密封面，喷油嘴形成有与密封面相适配的阀座面；其中，在电磁阀断电时，密封面与阀座面相贴合，在电磁阀通电时，针阀在衔铁的带动下向下运动，使得密封面与阀座面相分离，从而喷射燃油。本实用新型喷出的燃油会形成一个中空锥形的喷雾，从而能够提供稳定的喷雾角度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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