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公开(公告)号：CN107491608A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710711618.2
申请日：2017-08-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种飞机编队飞行的队形参数优化方法及系统，该方法包括：利用数值模拟计算方法得到僚机气动力系数的数值响应面模型；获取数值模拟计算方法中的部分样本点；以部分样本点为试验样本点进行编队飞行风洞试验，获得试验数据；根据试验数据建立僚机气动力系数的试验响应面模型；根据数值响应面模型和试验响应面模型，建立混合响应面模型；通过高效全局优化算法对混合响应面模型进行飞机编队飞行的队形参数优化，得到最优飞机编队位置参数。本发明将数值模拟计算方法与风洞试验方法相结合，提高了该优化过程的数据精度且降低了成本。
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公开(公告)号：CN107051364A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710114619.9
申请日：2017-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
CPC classification number: B01J19/2465 , B01J8/08 , B01J19/12
Abstract: 本发明公开了一种撞靶式超声速气流加速低热固相反应装置，该装置包括气流输送单元、固体物料颗粒输送单元、反应器，反应器包括超声速喷管、混合加速室、靶头，在超声速喷管内部同轴方向贯穿设置轴向进料管，轴向进料管的入口端连接料斗和送粉器，轴向进料管的出口端延伸至混合加速室。本发明通过控制超声速气流中低热固相化学反应过程，并定量测量相关参数，解决了有关固相合成过程中瞬态中间相的捕捉和确定、瞬态中间相的演化步骤、各步骤速率的确定等问题，具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN104699947B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510016783.7
申请日：2015-01-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种采用RANS/LES混合技术模拟飞行器摇滚运动的方法，目的在于解决现有技术无法准确模拟飞行器大范围分离流动条件下的自激摇滚运动的问题，主要包括：在传统的非定常RANS方法基础上对湍流模型长度尺度进行适当修正，构造出DES类方法；采用预估‑校正算法，在双时间步的伪时间迭代过程中实现流场控制方程和刚体运动方程的紧耦合求解，得到飞行器气动参数和运动参数随时间的变化历程。本发明能够在保证一定计算效率的前提下，较准确地模拟复杂流动条件下飞行器自激摇滚运动，为飞行器气动/运动的非线性耦合特性评估提供有效手段。
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公开(公告)号：CN102650565B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210121225.3
申请日：2012-04-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及高速风洞模拟实验领域，本发明公开了风洞模拟实验中涡轮动力模拟器短舱唇口设计方法，其具体为：获取真实发动机短舱的压力分布；并获取涡轮动力模拟器短舱的实际压力分布，以真实发动机短舱的压力分布为目标，修正涡轮动力模拟器的短舱外形，得到最优的涡轮动力模拟器短舱外形设计参数，使得该涡轮动力模拟器短舱外形的短舱压力分布最接近于真实发动机短舱压力分布。以真实发动机表面的压力分布为目标函数，提出一个反设计，通过对这个反设计的求解，得到一组最优的设计参数，从而得到最优TPS外形，该外形的短舱压力分布最接近于真实发动机短舱压力分布，从而降低TPS的系统误差，提高TPS试验的精度，更为精确的评估发动机性能。
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公开(公告)号：CN119476140A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510067281.0
申请日：2025-01-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本申请的实施例提供了一种控制边界层剖面的装置、方法及装置的设计方法，涉及流体力学技术领域，所述装置包括：沿流体的顺流方向并排布置的多个槽道；每个槽道包括上游入口和下游出口，所述每个槽道的上游入口面积小于所述每个槽道的下游出口面积，且每个槽道的下游出口面积相同；每个槽道的长度沿着远离试验平板壁面的方向依次减小，且每个槽道的下游出口处于同一条直线上；其中，单个槽道的上游入口面积、下游出口面积以及长度的大小取值满足以下条件：流入所述单个槽道中的流体处于动量守恒状态和流量守恒状态。本申请的技术方案，可以快速获得特征尺度比较大的边界层流动，即获得当地雷诺数比较高的边界层流动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117950668A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410350778.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验技术领域，公开了一种飞行器表面压力数据显示软件设计方法。设计方法包括考察试验模型表面测压点分布规律，确定测压点位置数据；确定数据输出格式；建立测压显示配置文件；建立飞行器表面压力数据显示软件界面；进行飞行器表面压力数据显示。设计方法基于测压模型测压点分布，预先编制好测压配置，按照测压配置读取试验数据，再根据显示需求进行画图及分析。设计方法实现了飞行器表面压力数据显示软件的通用设计，提高了飞行器表面压力数据处理和分析效率，具有工程实用价值。
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公开(公告)号：CN116923689A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311198455.4
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于快速高温温场的主动流动控制结构及制备方法，涉及主动流动控制领域，其中，主动流动控制结构，包括：抗氧化‑多孔还原氧化石墨烯薄膜，所述抗氧化‑多孔还原氧化石墨烯薄膜安装在结构壁面；所述抗氧化‑多孔还原氧化石墨烯薄膜两端设置有电极；利用抗氧化‑多孔还原氧化石墨烯薄膜快速的电声相互作用，实现高温温场的快速构建；同时通过电极实现基于快速高温温场的主动流动控制；并提出了相应的制备方法；本发明提出的主动流动控制结构，具备快速升降温性能以及高温温场构筑的能力，可以在毫秒量级内实现1000℃以上温场的快速构建，满足主动流动控制领域的需求。
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公开(公告)号：CN113656896B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111062927.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种翻转平板在陨落过程中的气动力模型建立方法，包括如下步骤：步骤一、对平板的翻滚运动进行分解；步骤二、计算当地攻角；步骤三、计算全流域下的压力系数；步骤四、计算当前名义攻角下瞬时的升力系数和阻力系数；步骤五、建立平板在翻滚陨落时的气动力模型。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明方法针对典型的平板模型，通过速度分解充分考虑了平板模型绕长轴滚转时不同姿态角下滚转速度分量对当地攻角的影响，导出了该条件下的瞬时压力分布和气动力，然后积分得出了相应的平均气动力和气动力矩，从而建立了平板翻滚运动下的气动力模型，这对平板陨落轨迹的预测和落点分析、以及降低地面风险具有积极的意义。
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公开(公告)号：CN106743674B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201710114616.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了将固体粉末送入高速气流的装置，主要包括超声速喷管、侧向环状孔板进气筒、辅助进料喷嘴、加料仓、进料管等。气体经侧向环状孔板进气筒进入，由超声速喷管加速后携带加料仓、进料管送入的物料高速撞靶，辅助进料喷嘴可辅助进料，从而解决粉状物进料易堵塞问题。
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公开(公告)号：CN114454240B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210371980.0
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种激波管膜片的划刻装置及划刻方法，划刻装置包括底板、设置在底板上的压板、设置在压板上的夹具和电机，所述压板上设置有通槽，所述夹具设置在通槽内，夹具通过丝杠与电机连接，在电机的作用下夹具沿着通槽移动，所述夹具顶端设置有托盘，所述夹具低端设置有笔尖，笔尖能够在底板平面上滑动。本发明根据金属材料的塑性理论，对金属材料的物理量进行量纲分析，建立数学模型，根据无量纲分析结果得出载荷、材料特性、划刻笔尖尺寸、划刻深度之间存在明确的比例关系，为制定规范化的激波管膜片划刻方法提供了理论依据。
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