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公开(公告)号：CN120046254A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510537407.6
申请日：2025-04-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F113/24
Abstract: 本发明提供一种基于变形的流场中舵面分布载荷预测方法，涉及飞行器设计技术领域，解决了薄舵面无法采用传统测力天平等技术测量获得其操纵力矩及分布载荷的问题。方法包括：基于翼‑舵融合模型，计算飞行器的舵面气动载荷场，建立典型舵面气动载荷数据库；采用薄板控制方程或有限单元法，确定舵面的变形位移场与气动载荷场的对应关系，建立舵面载荷‑位移数据库；获取深层卷积神经网络并完成对应训练，构建出舵面位移‑载荷求解器；工程应用时，向舵面位移‑载荷求解器输入实测获得的舵面位移云图，求解器对应输出舵面载荷云图，实现载荷预测。本发明使薄壁化舵面的精细化载荷测量成为可能，为结构强度分析与气动优化提供了关键数据支撑。
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公开(公告)号：CN119476142B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510074410.9
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种基于湍流拟序结构的湍流边界层数据生成方法及系统，该方法包括：建立一种湍流边界层中的平均流向速度模型，同时建立了流向脉动速度、法向脉动速度和展向脉动速度的均方根分布模型；以流向脉动速度的均方根分布模型为约束，利用速度条带构造了流向脉动速度；以展向和法向脉动速度的均方根分布模型为约束，利用流向涡的诱导速度构造了法向脉动速度和展向脉动速度；根据平均流向速度、以及流向脉动速度、法向脉动速度和展向脉动速度，并引入随机扰动，合成得到湍流边界层中的速度分量。本申请可以实现湍流边界层的快速生成，通过该方法生成的湍流数据可以用作湍流数值计算的入口边界条件和初始场的初值条件。
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公开(公告)号：CN119476142A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510074410.9
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种基于湍流拟序结构的湍流边界层数据生成方法及系统，该方法包括：建立一种湍流边界层中的平均流向速度模型，同时建立了流向脉动速度、法向脉动速度和展向脉动速度的均方根分布模型；以流向脉动速度的均方根分布模型为约束，利用速度条带构造了流向脉动速度；以展向和法向脉动速度的均方根分布模型为约束，利用流向涡的诱导速度构造了法向脉动速度和展向脉动速度；根据平均流向速度、以及流向脉动速度、法向脉动速度和展向脉动速度，并引入随机扰动，合成得到湍流边界层中的速度分量。本申请可以实现湍流边界层的快速生成，通过该方法生成的湍流数据可以用作湍流数值计算的入口边界条件和初始场的初值条件。
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公开(公告)号：CN117566097A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311602536.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: B64C23/06 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/28 , B64F5/00 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于磁控等离子体的涡流发生装置及设计方法，装置包括绝缘壳体，所述绝缘壳体的一个端面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内镶嵌有一体的阴极，所述环形凹槽的圆心处设置有贯穿绝缘壳体的凹孔，所述凹孔内设置有阳极，所述绝缘壳体内设置有圆柱形磁体，所述磁体沿着轴向具有两端贯穿的中空结构，所述中空结构与绝缘壳体的通孔轴向重叠，所述阴极的上表面、镶嵌阴极的绝缘壳体端面、阳极的上表面相互齐平，电源线从绝缘壳体的另一端穿过绝缘体与阳极和阴极连接；本发明在需要主动控制的工况时，通过开启该装置可实现流动主动控制，在不需要主动控制时，不耗费任何能量且不改变原有飞行器的流动特性，不增加原有飞行器的控制复杂性。
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公开(公告)号：CN116958514A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311211111.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种光学图像激波位置的亚像素定位方法，涉及风洞纹影图像判读领域，该方法主要包含4个处理步骤，分别是基于对数变换的图像增强算法、基于Canny算法的边缘检测算法、基于Zernike矩的亚像素边缘检测算法、基于边缘法向和欧式距离的聚类方法；本发明，可以对纹影图像进行快速批量处理，实现对纹影图像中激波位置的亚像素定位；相较于人工判读，处理结果具有可重复性，且针对不同图像的处理结果共享同一个标准，具有可比性；相较于传统的阈值法，还可以在纹影图像中同时检测出强弱激波，对激波的强度变化适用性更强，且达到亚像素精度，定位更准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116718344B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311003315.7
申请日：2023-08-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供一种多参数的推力矢量喷流光学标定方法，属于推力矢量喷流计量技术领域，解决了现有技术中数值仿真和传统地面试验装置存在的缺点问题；方法步骤为：S1、构建由瞬态光学测量系统和红外辐射测量系统组成的复合式测量系统；S2、同时测量推力矢量喷流的密度场、速度场和辐射场，获得瞬态阴影图像数据；S3、使用数字图像处理技术，处理瞬态阴影图像数据，提取推力矢量喷流的喷流二维速度、喷流矢量角、空间波系结构、喷流温度和辐射强度；S4、对推力矢量喷流的性能进行标定，形成推力矢量喷管的体系化评估标准；本发明准确度高、性能稳定、特征参数提取全面，能为推力矢量喷管性能体系化评估提供有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN116735069A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311023856.6
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01L11/02
Abstract: 本发明提供一种新型流场压力光学测量方法，属于高速流场压力测量技术领域，解决了现有技术空间分辨率低、破坏流场、信号干扰等各类局限性问题；包括：S1、采用柔性材料，设计具有压力敏感特性的超材料结构色器件；S2、设计完成后，制备并获得超材料结构色器件；S3、对超材料结构色器件进行压力定标，获得超材料结构色器件的压力定标数据；S4、搭建试验压力测量系统，应用超材料结构色器件，测量飞行器模型在高速流场下的表面压力，结合压力定标数据，得出模型表面二维压力场分布；本发明创新性的提出超材料结构色测量流场的思路理念，其应用性能稳定，试验可重复性高，可实现较高分辨率的二维压力分布测量。
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公开(公告)号：CN113671510B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110803784.1
申请日：2021-07-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01S17/06 , G01S17/86 , G01S17/933
Abstract: 本发明提供一种基于氧气吸收的飞行器轨迹红外探测方法及系统，所述方法包括：S1，安装飞行器轨迹红外探测系统，所述飞行器轨迹红外探测系统包括方位角红外探测模块和氧气吸收被动测距模块；S2，通过方位角红外探测模块进行目标识别并测量出目标方位角；S3，通过氧气吸收被动测距模块测量平均氧气吸收率，并根据平均氧气吸收率与路径长度的关系模型，计算出目标距离；S4，结合所述目标方位角和目标距离实时探测目标飞行轨迹。本发明通过结合红外探测技术和氧气吸收被动测距技术，能够在不发射任何信号的情况下，隐蔽地测量出来袭飞机、导弹等目标的飞行轨迹，具有隐蔽性强、测量精度高、性能稳定、作用距离远等特点。
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公开(公告)号：CN113899525A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111475980.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于雷诺应力测量系统技术领域，具体涉及一种基于复合式纹影技术的可压缩雷诺应力测量系统。其技术方案为：一种基于复合式纹影技术的可压缩雷诺应力测量系统，包括按照光线从发射到接收的顺序依次布置的光源子系统、第一主反射镜、第二主反射镜、成像子系统，光源子系统、第一主反射镜、第二主反射镜、成像子系统的连线呈Z字形，成像子系统包括四棱锥刀口。本发明提供了一种基于复合式纹影技术的可压缩雷诺应力测量系统。
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公开(公告)号：CN113267132B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110803432.6
申请日：2021-07-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明提供一种基于双色成像的全局油膜厚度在线测量方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，制备油膜；S2，在不同模型位姿参数条件下进行油膜厚度与吸收率标定试验，建立包含模型位姿参数的油膜厚度与吸收率关系模型；S3，利用所述包含模型位姿参数的油膜厚度与吸收率关系模型求解油膜厚度。本发明通过建立包含模型位姿参数的油膜厚度与吸收率关系模型，能够解决目前全局油膜厚度测量方法存在的问题。
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