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公开(公告)号：CN119324021B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411870762.7
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G16C60/00 , G01N17/00 , G01N25/20 , G01N3/60 , G01K1/14 , G01K7/02 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供激光辐照二维热力响应全场数据反演方法，涉及固体物理领域，解决了现有实验高温测点数据获取困难，激光辐照应力测量困难，难以获取光斑附近温度、应力分布的问题；方法包括：获取激光作用下靶标的温度场数据，提取对应的预函数；通过温度场反演方式，基于提取的预函数对温度场数据进行完善，得到温度场分布；基于温度场分布进行材料的应变场反演，得到材料应变函数；将材料应变函数与材料力学性能相结合，进行材料的应力场反演，得到材料应力分布；基于材料应力分布，通过激光作用下不同的靶标材料选择，得到对应材料的损伤函数，完成损伤评估；本发明有效避开了高温区且不使用应变片测量，得到的热应变和热应力更准确。
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公开(公告)号：CN119178898A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202410957586.4
申请日：2024-07-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，尤其涉及一种横梁直杆式空速管。该空速管包括：探头主体及连接的安装底座，其中，探头主体为等直体构型，内部中空形成集气腔，正对气流方向为弧形正面，在弧形正面上设置多于1个总压孔；背对气流方向设置多于2个静压孔。本发明利用物体背风区流动相对稳定的空气动力基本原理，兼顾总压孔设计，以及总、静压孔的冗余备份设计，提高空速管/探头的可靠性、安全性。
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公开(公告)号：CN118246364A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410348686.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/18 , G06F113/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于飞行器大气数据系统技术领域，尤其涉及一种基于静压映射的大气数据系统冗余设计方法，包括：在待研究飞行器上选定轴对称分布的选定点A点及A’点；基于选定点A点及A’点，通过静压映射得到空速管静压测点B点及B’点，进而确定空速管的安装位置并安装；将安装了空速管的待研究飞行器进行风洞试验，获取空速管总压和静压；在待研究飞行器安装风标，进行风洞试验，获取局部流向角；基于预先建立的解算函数对应关系，得到空速、飞行迎角和飞行侧滑角。本发明降低了系统设备的复杂程度，可在更高的飞行速度上使用，提高了全系统的安全性；本发明的设计思路对于很多大气数据系统设计，均有较好的借鉴意义。
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公开(公告)号：CN117705091B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410160290.X
申请日：2024-02-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01C21/00 , G01C21/16 , G01M9/06 , G01P15/125 , G06F17/10
Abstract: 本发明提供基于大量程石英挠性加速度计的高精度姿态测量方法，属于风洞试验中姿态与轨迹测量的传感器领域；方法包括：S1、试验模型内置大量程（以解决振动冲击所致的削峰误差）石英挠性加速度计测量其俯仰与滚转角；S2、按高精度角度分辨率设计加速度计的最小电流；S3、确定最大量程、瞬态测角量程对应的最大电流；S4、建立模拟/数字转换电路，将加速度计输出电流转换为抗干扰的时序脉冲信号；S5、创建时序脉冲信号的滑窗俯仰与滚转角度计算法，解决兼具大量程、高精度与高测姿数据更新频率所面临的瓶颈问题；推导了“滚转机构置于俯仰机构上的模型支撑方式”的迎角与侧滑角计算公式，实现了高振动噪声环境下的高精度姿态实时测量。
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公开(公告)号：CN117705091A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410160290.X
申请日：2024-02-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01C21/00 , G01C21/16 , G01M9/06 , G01P15/125 , G06F17/10
Abstract: 本发明提供基于大量程石英挠性加速度计的高精度姿态测量方法，属于风洞试验中姿态与轨迹测量的传感器领域；方法包括：S1、试验模型内置大量程（以解决振动冲击所致的削峰误差）石英挠性加速度计测量其俯仰与滚转角；S2、按高精度角度分辨率设计加速度计的最小电流；S3、确定最大量程、瞬态测角量程对应的最大电流；S4、建立模拟/数字转换电路，将加速度计输出电流转换为抗干扰的时序脉冲信号；S5、创建时序脉冲信号的滑窗俯仰与滚转角度计算法，解决兼具大量程、高精度与高测姿数据更新频率所面临的瓶颈问题；推导了“滚转机构置于俯仰机构上的模型支撑方式”的迎角与侧滑角计算公式，实现了高振动噪声环境下的高精度姿态实时测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117421517A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311735311.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F17/11 , G01M9/06 , G06F16/901
Abstract: 本发明提供背景纹影测量密度场的泊松方程源项快速计算方法，属于BOS与密度测量技术领域。光偏折角场中突变区域和光滑连续区域共存时，现有建模法获得的泊松方程源项质量不佳、耗时长，为此，基于BOS各测量点的光偏折角场数据，创建点坐标与光偏折角场间的哈希表，旨在快速查找以给定点为中心的局部区域BOS测量点集合及其光偏折角；推导并构造该局部区域的偏折角插值型求导公式，据此，建立光偏折角场中偏折角突变测量点捕捉方法；最后，按突变测量点划分区域，基于哈希表和局部插值型求导公式，分别计算均匀网格节点上的光偏折角偏导数，高质量快速获得泊松方程源项，应用至BOS密度场测量，极大提高了其测量的速率与质量。
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公开(公告)号：CN116952526B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311212267.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞烧蚀试验模型，涉及风洞试验技术领域，包括烧蚀模型主体，烧蚀模型主体包括依次可拆卸设置的烧蚀模型头部、测试部段以及烧蚀模型尾部，测试部段包括中部镂空的框架以及可拆卸的包裹在框架外部的飞机蒙皮，飞机蒙皮与框架之间设置有用于避免热传导干扰的隔热层，在飞机蒙皮内部安装多个温度传感器和应力传感器。本发明提供的风洞烧蚀试验模型的测试部位采用“框架+隔热层+飞机蒙皮”特殊结构。框架可重复使用，安装不同厚度的飞机蒙皮，为风洞烧蚀试验提供烧蚀目标；框架的镂空部位满足光线通过，避免框架烧蚀，保证(56)对比文件吕双祺;李想;左渝钰;李梦;石多奇.气凝胶隔热复合材料在空天飞行器热防护技术中的应用.飞航导弹.2020,(05),全文.
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公开(公告)号：CN116958514A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311211111.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种光学图像激波位置的亚像素定位方法，涉及风洞纹影图像判读领域，该方法主要包含4个处理步骤，分别是基于对数变换的图像增强算法、基于Canny算法的边缘检测算法、基于Zernike矩的亚像素边缘检测算法、基于边缘法向和欧式距离的聚类方法；本发明，可以对纹影图像进行快速批量处理，实现对纹影图像中激波位置的亚像素定位；相较于人工判读，处理结果具有可重复性，且针对不同图像的处理结果共享同一个标准，具有可比性；相较于传统的阈值法，还可以在纹影图像中同时检测出强弱激波，对激波的强度变化适用性更强，且达到亚像素精度，定位更准确。
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公开(公告)号：CN116718344B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311003315.7
申请日：2023-08-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供一种多参数的推力矢量喷流光学标定方法，属于推力矢量喷流计量技术领域，解决了现有技术中数值仿真和传统地面试验装置存在的缺点问题；方法步骤为：S1、构建由瞬态光学测量系统和红外辐射测量系统组成的复合式测量系统；S2、同时测量推力矢量喷流的密度场、速度场和辐射场，获得瞬态阴影图像数据；S3、使用数字图像处理技术，处理瞬态阴影图像数据，提取推力矢量喷流的喷流二维速度、喷流矢量角、空间波系结构、喷流温度和辐射强度；S4、对推力矢量喷流的性能进行标定，形成推力矢量喷管的体系化评估标准；本发明准确度高、性能稳定、特征参数提取全面，能为推力矢量喷管性能体系化评估提供有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN116735069A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311023856.6
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01L11/02
Abstract: 本发明提供一种新型流场压力光学测量方法，属于高速流场压力测量技术领域，解决了现有技术空间分辨率低、破坏流场、信号干扰等各类局限性问题；包括：S1、采用柔性材料，设计具有压力敏感特性的超材料结构色器件；S2、设计完成后，制备并获得超材料结构色器件；S3、对超材料结构色器件进行压力定标，获得超材料结构色器件的压力定标数据；S4、搭建试验压力测量系统，应用超材料结构色器件，测量飞行器模型在高速流场下的表面压力，结合压力定标数据，得出模型表面二维压力场分布；本发明创新性的提出超材料结构色测量流场的思路理念，其应用性能稳定，试验可重复性高，可实现较高分辨率的二维压力分布测量。
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