-
公开(公告)号：CN116894353B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311152408.6
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F30/15 , G01M9/00 , G01M9/08 , B64F5/60 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种快速获得飞行器尾涡参数的估算方法，属于实验空气动力学领域，目的在于解决现有方法多根据经验和探针尺寸设计试验方案，缺少设计输入的有效支撑，设计风险较高的缺陷。本申请的估算方法采用模型展弦比、机翼参考面积、飞行速度、升力系数等参数，估算尾涡位置、强度等信息，不需要模型的外形细节，不仅避免了漩涡流动数值模拟的难题，而且能够有效拓宽该方法的适用范围，具有较强的适应性。本申请能够完善飞行器尾涡参数获取方法，快速估算尾涡位置、强度、涡核半径等关键信息，既能够应用于编队飞行风洞试验尾涡测试方案设计中，还能够用于评估真实飞行中的尾涡特性，对于保障试验质量、降低试验成本，具有显著的指导作用。
-
公开(公告)号：CN107860552B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201711432347.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡扇发动机短舱溢流阻力的测量装置，其特征在于，包括：短舱和节流锥之间设有隔离罩；短舱和隔离罩之间设有隔离段；隔离段的隔离区域设置环形凹槽；凹槽的内表面设有密封铜皮，密封铜皮用于对进入凹槽的气流进行密封；测压耙与隔离区域相接触，且测压耙设于隔离罩内，所述测压耙用于测量短舱出口截面处多点的总压强和静压强；支杆贯穿于短舱、隔离罩以及节流锥，节流锥用于调节短舱内的气体流量；支杆的顶端设于短舱内部，且与天平相接触；天平的顶端设有螺栓；整流锥固定在螺栓的外缘。采用本发明所提供的测量装置能够精确测量短舱的溢流阻力。
-
公开(公告)号：CN116851236A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310927174.1
申请日：2023-07-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种低温高雷诺数风洞宽温域电热‑温敏复合涂层制备方法，该方法包括：制备白色涂层涂料，该涂料包括一定质量比的前驱体涂料和绝缘绝热功能填料；在风洞试验模型表面喷涂厚度不超过30μm的白色涂层涂料形成白色底层；铺设电热涂层供电电极；制备厚度不超过70μm的电加热层将供电电极包裹，同时与白色底层相邻；喷涂厚度不超过30μm的白色涂层涂料形成白色顶层；喷涂厚度不超过30μm的环氧树脂作为低温温敏涂料底漆，再喷涂低温温敏涂料面漆，整个电热‑温敏复合涂层总厚度不超过150μm。本发明提供的复合涂层可用于研究模型表面流动结构，特别适合低温环境下模型表面转捩位置的精确识别，具有广泛工程应用价值。
-
公开(公告)号：CN106743674B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201710114616.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了将固体粉末送入高速气流的装置，主要包括超声速喷管、侧向环状孔板进气筒、辅助进料喷嘴、加料仓、进料管等。气体经侧向环状孔板进气筒进入，由超声速喷管加速后携带加料仓、进料管送入的物料高速撞靶，辅助进料喷嘴可辅助进料，从而解决粉状物进料易堵塞问题。
-
公开(公告)号：CN115200826A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202211125442.X
申请日：2022-09-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于飞行器气动性能评估技术领域，具体涉及一种背负式进气小展弦比飞翼布局的背风涡破裂迎角修正方法。本发明的背负式进气小展弦比飞翼布局的背风涡破裂迎角修正方法，包括以下步骤：S10.通过变速压试验获得不同雷诺数Re下的升力系数曲线；S20.采用Kriging模型对不同雷诺数Re下的升力系数曲线进行拟合；S30.根据不同迎角升力系数斜率变化获得涡破裂迎角；S40.采用交叉检验方法建立α~Re数学模型；S50.利用建立的数学模型预测飞行雷诺数下的涡破裂迎角。本发明的背负式进气小展弦比飞翼布局的背风涡破裂迎角修正方法，适用于风洞试验无法模拟飞行雷诺数的情况下，对背负式进气小展弦比飞翼布局飞行器的背风涡破裂迎角进行雷诺数修正。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113761667B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111125590.7
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于超声速客机的空重估算方法。该空重估算方法依据部件或者装置的关键特征相似性选择重量的统计模型，采用Raymer战斗机重量估算体系公式来计算超声速客机机翼、平尾、垂尾、发动机、发动机安装件、发动机壳、进气道、尾管、发动机冷却系统、燃油冷却系统、发动机控制系统、发动机启动系统的参考重量；采用Raymer运输机重量估算体系公式来计算超声速客机机身、起落架、飞控系统、APU安装、测量装置、液压系统、电力系统、航电系统、装饰系统、空调系统、防除冰系统和操纵装置的参考重量；引入技术进步权重因子，获得部件或者装置以及各分系统的估计重量。该方法高效快速，能够较为精确的估算超声速客机的机体结构重量和推进系统重量。
-
公开(公告)号：CN112067235B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010958366.5
申请日：2020-09-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种降低高功率微波辐照风洞试验喇叭天线S11参数的装置。该装置根据不同的辐照物的几何尺寸和材质，由相同长度和横截面积的吸波条棒组成吸波条棒阵列，根据试验需要，将吸波条棒阵列布置在除微波源所在内壁面外的风洞其它内壁面上。本发明的降低高功率微波辐照风洞试验喇叭天线S11参数的装置可以解决微波辐射对微波源造成损害以及微波在风洞内向上下游传播时对其它仪器设备造成损害的问题。
-
公开(公告)号：CN112985822B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110421540.7
申请日：2021-04-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种模拟进气道和风扇耦合作用的进气道试验装置。该进气道试验装置包括顺序连接的进气道、支杆和长传动轴空气马达；支杆位于进气道内腔的中心轴线上，支杆的杆体前端依次套装有静子和环式支架；环式支架的前锥安装有支撑并固定进气道的十字支架；支杆的杆体后端伸出进气道固定连接长传动轴空气马达的壳体；长传动轴空气马达的长传动轴从后至前依次穿过支杆的杆体和进气道，与进气道内腔前部的风扇的转轴固定连接，长传动轴空气马达的高压空气涡轮驱动长传动轴带动风扇转动。该进气道试验装置用于进气道初步设计和详细设计阶段的气动性能评估，解决现有进气道试验设备进气量不足、不能模拟进气道和风扇耦合作用、模型尺度偏小问题。
-
公开(公告)号：CN112268682A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011100362.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器单自由度摇滚特性预测方法。该方法首先通过风洞测力试验获取飞行器在迎角α时的不同滚转角下的滚转力矩Cl；其次通过滚转力矩‑滚转角曲线获取滚转力矩Cl＝0时对应的滚转角i＝1、2、3……，计算 处的滚转力矩静导数 寻找滚转力矩静导数 的再次通过风洞动导数试验获取飞行器在 处的滚转动导数 最后根据滚转动导数的符号，判断飞行器是否会发生摇滚；如果滚转动导数 为负，则判定飞行器在滚转角 处于静平衡状态，不会发生摇滚运动；如果滚转动导数为正，则预测 为平衡滚转角，飞行器在滚转角 发生摇滚运动。该方法可以通过飞行器静态滚转力矩实现对飞行器滚转稳定特性及摇滚特性的预判。
-
公开(公告)号：CN107505116B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201710785962.6
申请日：2017-09-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种飞机编队飞行实验的飞机支撑装置及跨声速风洞实验装置，该支撑装置包括固定设于风洞实验段的底部的底座，背撑支架包括第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂与第二连接臂呈角度连接，第一连接臂与底座固定连接，第二连接臂通过变角块与长机连接；变角块包括连接于长机的安装部、变角板，变角板与第二连接臂连接；弯尾连杆的一端连接于风洞实验段中的网格测力机构，弯尾连杆的另一端通过一天平支杆与六自由度天平连接，六自由度天平连接僚机。本发明实现了在飞机编队飞行的风洞实验中对长机的牢固支撑和对僚机飞行状态的控制，进而提高了风洞实验评估大型飞机编队飞行效能和进行队形参数优化的准确性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
154
records
(took 0.061 seconds)
