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公开(公告)号:CN115031920B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210874004.7
申请日:2022-07-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验技术领域,公开了一种基于风洞试验数据的导弹表面压力积分方法。本发明的基于风洞试验数据的导弹表面压力积分方法,包括以下步骤:S10.在试验模型表面布置测压点;S20.进行风洞试验,获取导弹模型测压试验数据;S30.整理导弹模型测压试验数据;S40.通过积分法获得导弹模型的全弹气动力数据;S50.获得导弹模型气动特性。本发明的基于风洞试验数据的导弹表面压力积分方法通过快速处理导弹模型测压试验数据,能够在风洞试验现场快速得到导弹模型气动特性,方便进行现场数据分析,提高试验分析效率。
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公开(公告)号:CN114754969A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210652306.X
申请日:2022-06-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于柔性薄膜的扫描式测量装置及测量方法,装置包括顶层薄膜和底层薄膜,所述顶层薄膜和底层薄膜上分别印刷有若干导电线路,在顶层薄膜与底层薄膜之间,顶层薄膜上的导电线路与底层薄膜上的导电线路投影在同一平面上,投影面上顶层薄膜的导电线路分别与底层薄膜的导电线路相互交叉,每一个交叉点处设置传感器,所述顶层薄膜、传感器、底层薄膜热熔为整体的测量薄膜。本发明因为柔性印刷电路工艺、离散压电薄膜掩模印刷工艺的空间分辨率很高;整个薄膜的空间分辨率小于1mm,远远高于传统的单点测量,采用了扫描式测量,其M×N个测量点的导线数量只有M+N条导线,远远小于传统单点测试方案的数量,极大的节约了空间。
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公开(公告)号:CN102867097B
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201210361976.2
申请日:2012-09-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种计及静弹性变形影响的光固化快速成型风洞模型设计方法,针对光固化快速成型风洞模型较薄处(如翼尖、机翼边缘、舵面边缘等)刚度低、易变形等缺陷,采用气动/结构耦合分析方法预测模型结构变形与气动力间的映射关系,通过响应面法搜索模型耦合优化设计气动外形,使得风洞试验中模型变形后的气动外形和需要研究的巡航外形一致,从而获得模型相应的气动力特性,并利用典型的大展弦比飞行器模型验证实例风洞试验结果验证该方法的正确性和可行性。
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公开(公告)号:CN114454240A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210371980.0
申请日:2022-04-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种激波管膜片的划刻装置及划刻方法,划刻装置包括底板、设置在底板上的压板、设置在压板上的夹具和电机,所述压板上设置有通槽,所述夹具设置在通槽内,夹具通过丝杠与电机连接,在电机的作用下夹具沿着通槽移动,所述夹具顶端设置有托盘,所述夹具低端设置有笔尖,笔尖能够在底板平面上滑动。本发明根据金属材料的塑性理论,对金属材料的物理量进行量纲分析,建立数学模型,根据无量纲分析结果得出载荷、材料特性、划刻笔尖尺寸、划刻深度之间存在明确的比例关系,为制定规范化的激波管膜片划刻方法提供了理论依据。
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公开(公告)号:CN111551344B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202010471619.6
申请日:2020-05-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种低温跨声速设备TSP转捩测量试验模型表面处理方法。该表面处理方法包括以下步骤:制作金属试验模型,喷涂绝缘隔热层,铺装加热层,喷涂绝缘热反射层,喷涂绝缘导热层,喷涂温敏涂料底漆,喷涂温敏涂料面漆和表面打磨。采用本发明的低温跨声速设备TSP转捩测量试验模型表面处理方法能够制造出具有表面多层结构的金属试验模型,该金属试验模型可将TSP试验技术工作温度从室温降至77K,而且大幅提升传热分辨率和转捩测量精度。本发明的低温跨声速设备TSP转捩测量试验模型表面处理方法特别适用于在低温环境下研究对象的流动结构,具有推广应用价值。
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公开(公告)号:CN106918438B
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201710206338.6
申请日:2017-03-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种多分量力及力矩的测量方法及系统。该方法通过获取加速度传感器测量值;根据所述加速度传感器测量值、所述加速度传感器的固有频率和阻尼比,获取第一加速度值;根据所述第一加速度向量确定惯性力向量;获取力传感器施加于刚体的力向量;根据所述惯性力向量和所述力传感器施加于刚体的力向量,确定所述刚体受到的多分量力及力矩值,所述多分量力及力矩值为所述刚体的除力传感器施加的力以外的力向量。采用本发明的方法及系统,将加速度传感器的阻尼计算在内,考虑了阻尼造成的输出偏差问题,显著提高了测量的精度,降低了相应的人力、物力成本。
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公开(公告)号:CN106644356B
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201611043784.1
申请日:2016-11-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明提供了一种适用于空腔流动风洞试验研究的变雷诺数装置及方法,该方案通过改变空腔尺寸实现雷诺数的变化,然后在平板前缘安装台阶块,调节空腔入口边界层厚度,使无量纲边界层厚度与基本状态保持一致,实现雷诺数单变量研究。本方案提出的方法解决了增压和单纯变空腔尺寸等方法存在的雷诺数和无量纲边界层厚度同时变化、相互耦合的问题,真正实现了亚声速条件下雷诺数的单变量研究。
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公开(公告)号:CN106767940B
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201710098715.9
申请日:2017-02-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01D3/032
Abstract: 本发明公开了一种抑制供电频率干扰的方法,包括相位跟踪、噪声获取和噪声扣除三部分内容。本发明针对常用的滤波降噪方法易造成信号失真的缺陷,利用供电频率干扰引起的噪声与供电频率同步且一定条件下噪声波形不变的特性,提供了一种通过扣除噪声手段抑制供电频率干扰的方法,使得抑制噪声的过程不会造成真实信号的畸变。该方法基本原理是在信号输出为零或恒值时采集噪声,并对噪声按照周期进行平均以抑制随机噪声,得到一个周期内不同相位的参考噪声,通过一定的算法将含噪声的信号与参考噪声进行相位匹配,进而减去对应相位的参考噪声。
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公开(公告)号:CN106837924A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710263740.8
申请日:2017-04-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
CPC classification number: F15B15/1423 , F15B15/20 , F15B15/24
Abstract: 本发明公开了一种冲击气缸装置,包括气缸,所述气缸与蓄能容器连接,在所述气缸中活塞杆的运动位置上设置有能够用于阻挡活塞杆运动的阻挡机构,所述阻挡机构在气缸内气体压力达到指定值之前阻止活塞运动,当气缸内气体压力达到指定值时,所述阻挡机构解除对活塞杆的阻挡,所述活塞杆在指定气压作用下运动。本发明通过阻挡机构的设置,能够使活塞运动开始时具有较高的气体压力,同时通过设置蓄能容器,有利于在活塞运动过程中减缓压力损失,蓄能容器容积足够大时,活塞运动过程中压力的维持可主要依赖蓄能容器,有利于降低系统重量和系统成本,通过阻挡机构与蓄能容器的配合,使活塞单次输出功与气体压力趋于线性,并有利于活塞单次输出功的调节。
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公开(公告)号:CN106644356A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611043784.1
申请日:2016-11-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
CPC classification number: G01M9/04
Abstract: 本发明提供了一种适用于空腔流动风洞试验研究的变雷诺数装置及方法,该方案通过改变空腔尺寸实现雷诺数的变化,然后在平板前缘安装台阶块,调节空腔入口边界层厚度,使无量纲边界层厚度与基本状态保持一致,实现雷诺数单变量研究。本方案提出的方法解决了增压和单纯变空腔尺寸等方法存在的雷诺数和无量纲边界层厚度同时变化、相互耦合的问题,真正实现了亚声速条件下雷诺数的单变量研究。
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