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公开(公告)号：CN117584484A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311400097.0
申请日：2023-10-26
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明公开了一种避免复合材料密封包装箱因温差变化造成基体开裂的方法，涉及包装箱制作技术领域，通过在包装箱制造过程中，在易开裂的棱角处依次铺敷无碱玻璃纤维无捻粗纱布、玻璃纤维短切原丝毡等，能够提高包装箱棱角处的强度，解决复合材料密封包装箱在服役过程中经过高、低温温差变化时造成的基体开裂问题。
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公开(公告)号：CN117549577A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311521295.2
申请日：2023-11-15
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明公开了一种“H”型复合材料构件成型方法。该方法包括：进行中间支撑梁的内部芯结构的铺层，得到中间支撑梁预成型体，并在中间支撑梁预成型体的两端加工得到第一连接结构；进行侧梁的内部芯结构的铺层，得到侧梁预成型体，并在侧梁预成型体的中间加工得到与所述第一连接结构匹配的第二连接结构；通过所述第一连接结构和所述第二连接结构将中间支撑梁和侧梁进行组装；采用蒙皮对组装后的中间支撑梁和侧梁进行整体包覆，得到“H”型复合材料构件。本发明提供的一种“H”形结构复合成型工艺，适用于具有复杂承载要求的“H”形结构复合成型，采用该方法成型的构件具有强度高、质量轻的特点。
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公开(公告)号：CN117451755A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210845294.2
申请日：2022-07-19
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
IPC分类号： G01N23/046 , G01N21/3586 , G01N21/3563 , G01N1/28
摘要： 本发明涉及一种隔热材料分层缺陷试块、制备标定方法和灵敏度测试方法，属于材料检测领域，解决了现有的隔热材料难以在成型过程中在内部精确预置分层缺陷的问题。试块包括基体，基体的上表面设置有一个或多个槽，槽包括上表面开口和一个侧面开口，基体的上表面设置有与基体匹配的基体盖板；每个槽内有与槽匹配的堵块，每个堵块的上方对应设置堵块盖板，堵块盖板边缘与基体盖板上表面有重叠，堵块盖板与基体盖板通过螺栓连接，堵块盖板与基体盖板之间设置弹性垫片；堵块的高度不小于槽的深度、基体盖板的厚度与弹性垫片的厚度之和，堵块下表面与槽底面之间有间隙。该试块分层间隙厚度精确且可调。
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公开(公告)号：CN115872784B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211526810.1
申请日：2022-11-28
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
IPC分类号： C04B41/91 , C04B41/00 , C04B38/00 , C04B35/589
摘要： 本发明涉及一种多孔氮化硅陶瓷材料及其去除残碳的方法。所述方法包括：对多孔氮化硅陶瓷材料进行微波加热；在有氧环境下进行初始热处理；在无氧环境下进行进一步热处理。本发明方法采用微波加热处理的方式对陶瓷材料中弥散的自由残碳进行选择性加热，可在较低的处理温度下达到较好的除碳效果，抑制了高温热处理对陶瓷材料的表面氧化损伤；而且，采用有氧气氛与无氧气氛组合从而分别利用氧气的氧化性以及氨气的置换性，可大幅提高残碳的去除速率及去除效率、缩短除碳时间，操作简便、工艺稳定且去除效率高。本发明还涉及由所述方法获得的低残碳多孔氮化硅陶瓷材料，其特别适合应用于高速飞行器透波构件制造。
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公开(公告)号：CN117429545A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311419015.7
申请日：2023-10-30
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明涉及一种耐静水压的碳纤维复合材料包覆泡沫结构及制备方法。所述碳纤维复合材料包覆泡沫结构包括泡沫主体结构和包覆泡沫主体结构的碳纤维复合材料层，所述泡沫主体结构沿径向向外具有3～5个区域，每个区域具有多块包覆泡沫块，各区域包括的包覆泡沫块的数量为an＝2n+1，n≥1，每块包覆泡沫块包括泡沫块和依次包覆在泡沫块表面的碳纤维复合材料层和胶膜层。本发明中的耐静水压的碳纤维复合材料包覆泡沫结构可以兼顾轻量化需求、隔声性能需求以及耐压性能的提升。
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公开(公告)号：CN115650753B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202211267325.7
申请日：2022-10-17
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
IPC分类号： C04B35/80 , C04B35/565 , C04B35/622
摘要： 本发明公开一种梯度抗氧化SiC/SiC复合材料制备方法，属于航空航天材料制备工艺领域。在传统PIP工艺制备SiC/SiC复合材料的基础上，通过局部引入低粘度的超高温陶瓷前驱体，依靠毛细作用在复合材料表层制备一层梯度的超高温陶瓷层，克服传统SiC/SiC复合材料高温氧化环境性能不足的问题，提升复合材料在1400℃以上的力学强度和抗氧化耐冲刷性能，同时梯度结构能保留SiC/SiC复合材料低密度、高强度的优势。
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公开(公告)号：CN117359962A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210762103.6
申请日：2022-06-30
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明涉及一种成型装置及成型方法，该成型装置包括芯模、多个周向挡块和多个推动部件；其中，所述芯模包括用于设置待固化材料的成型表面；所述多个周向挡块可移动地环绕所述芯模设置；所述多个推动部件用于推动所述多个周向挡块向靠近所述成型表面的方向移动。本发明一实施方式的成型装置，通过多个轴向挡块和推动部件的设置，能够有效实现对芯模的环向均匀加压，提高所制得产品的内部质量。
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公开(公告)号：CN117301567A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311115474.6
申请日：2023-08-31
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明提出一种耐压密封复合材料输油管道的制备方法，能够制备耐油压、防渗透、密封性能和内部质量优异的复合材料输油管道，属于复合材料成型技术领域。选用耐高温双马来酰亚胺树脂基体，碳纤维增强复合材料作为主要成型原料，油管内部空腔采用管状真空袋辅助成型的工艺。为了保证产品外型面精度，满足与其他构件的装配关系，采用阴模铺层热压罐成型方法。为了提高成型质量，采取首先预铺，而后翻铺的铺层方法。预铺时在需要翻铺的料片层间添加隔离膜，避免粘连在一起。翻铺以模具靠近棱边位置添加的捻丝条为翻铺基准，翻铺前将管状真空袋折叠放入模具凹槽内。所制备的输油管道既能起到输送燃油介质的作用，又可以起到结构承载的功能，为典型的结构功能一体化构件。
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公开(公告)号：CN113858718B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202111047125.6
申请日：2021-09-07
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明涉及一种中温使用的轻质柔性隔热材料的制备方法，所述方法包括如下步骤：(1)提供纤维针刺预制体、间热层、纤维布和纤维缝合线；(2)将纤维针刺预制体与间热层交替叠层得到多层纤维预制体；(3)用纤维布包裹所述多层纤维预制体并用所述纤维缝合线进行缝合，制得所述中温使用的轻质柔性隔热材料。本发明还提供了由所述方法制得的轻质柔性隔热材料。本发明制备的隔热材料质轻、中温环境高效隔热、可设计性强、工艺简单，周期短、可操作性强，在新一代的航空航天飞行器异型空间间隙隔热防护领域具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115466509B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202211026941.3
申请日：2022-08-25
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明提出一种低介电高韧性聚酰亚胺复合材料及其制备方法，采用第三代热固性聚酰亚胺(苯乙炔基封端的热固性聚酰亚胺)作为基体，石英纤维布作为增强体，苯乙炔基修饰的热塑性聚酰亚胺作为改性剂，并以湿法制备混合树脂与石英纤维布的预浸料，然后采用高温模压法制成复合材料。本发明基于高分子链段基团考虑，采用的基体树脂与改性树脂均含氟元素，有利于获得低介电复合材料，同时这两种聚酰亚胺树脂均含苯乙炔基，具有极好的分子相容性，可获得均一的树脂相，且苯乙炔基修饰的热塑性聚酰亚胺内具有的大空间位阻基团可降低树脂的交联密度，有利于获得高韧性复合材料。
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