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公开(公告)号：CN117700784A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311499273.0
申请日：2023-11-10
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
IPC分类号： C08J5/18 , H05K9/00 , C08K9/10 , C08K9/06 , C08K3/18 , C08K3/22 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08K3/34 , C08L79/04
摘要： 本发明涉及一种具有高强度的高填充量氰基树脂吸波胶膜及其制备方法。所述吸波胶膜由氰基树脂基体、吸收剂、无机填料组成，主要步骤如下：配制氰基树脂体系，将吸收剂进行表面改性处理，将表面处理改性后的吸收剂、无机填料和氰基树脂体系进行密炼粗混，粗混后使用开炼机精混，待混合均匀后，使用压延机将高填充量吸波树脂压延成膜。成膜后使用打孔器对吸波胶膜进行阵列打孔，提高吸波胶膜的排气特性。使用该方法制备的高填充量吸波胶膜固化后力学性能优异，吸波性能强，具有较高可靠性。
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公开(公告)号：CN117301567A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311115474.6
申请日：2023-08-31
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明提出一种耐压密封复合材料输油管道的制备方法，能够制备耐油压、防渗透、密封性能和内部质量优异的复合材料输油管道，属于复合材料成型技术领域。选用耐高温双马来酰亚胺树脂基体，碳纤维增强复合材料作为主要成型原料，油管内部空腔采用管状真空袋辅助成型的工艺。为了保证产品外型面精度，满足与其他构件的装配关系，采用阴模铺层热压罐成型方法。为了提高成型质量，采取首先预铺，而后翻铺的铺层方法。预铺时在需要翻铺的料片层间添加隔离膜，避免粘连在一起。翻铺以模具靠近棱边位置添加的捻丝条为翻铺基准，翻铺前将管状真空袋折叠放入模具凹槽内。所制备的输油管道既能起到输送燃油介质的作用，又可以起到结构承载的功能，为典型的结构功能一体化构件。
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公开(公告)号：CN111828445B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202010723473.X
申请日：2020-07-24
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明涉及一种高效轻量化复合材料框架。该复合材料框架包括至少两个复合材料管梁，复合材料管梁上设有卯孔槽，复合材料空心管梁之间通过卯孔槽固定连接。可以在同一方向的复合材料管梁上设置卯孔槽，另一个方向的复合材料管梁上不设置卯孔槽，以提高整体刚度。相连接的两个复合材料管梁的连接部位可以是双开口，其中一个复合材料管梁的开口深度为管梁的壁厚，另一个复合材料管梁的开口深度为复合材料管梁整体厚度减去单侧壁厚，在连接部位的开口内设置加强块。本发明中复合材料管梁是连续结构，不会因为截断形成的连接面导致框架刚度和强度降低，从而能够提高材料的发挥效率，克服了传统的梁框组成的连续纤维增强复合材料框架连接方式的不足。
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公开(公告)号：CN110982225B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201911218732.7
申请日：2019-12-03
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明提出一种预浸料及其制备方法，由树脂基体和纤维采用热熔法工艺制备得到，预浸料由上、下浸润层和中部的部分浸润层构成，中部的部分浸润层由不连续的非浸润纤维区域和浸润纤维区域构成，预浸料浸润度为70～90％。本发明上下完全浸润、中部部分浸润的预浸料，将干纤维留在预浸料内部，可以保证预浸料与常规预浸料相同的铺覆性，铺层时也不需要特别区分预浸料的表面状态，铺覆工艺性好，施工方便。
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公开(公告)号：CN113829638A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111003342.5
申请日：2021-08-30
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明提出一种复合材料舱段一体化成型方法，属于复合材料成型技术领域。通过设计对应舱段内型面不同区域单元的模具，并将分区后模具作为阳模在其外边面进行筋条、凸台、法兰、端框、内蒙皮等结构铺层，然后将不同区域模具组合后再进行外蒙皮结构铺层，形成一体化的整体结构，最后采用软模对其外型面进行封装，并固化成型。本发明采用的成型方法操作步骤简单，能有效实现复杂结构舱段的一体化成型，可保证舱段内部特征结构的纤维连续性，并且制备的舱段具备较高的内、外型面尺寸精度，有效提升了后续加工装配效率，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN113696499A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110990283.9
申请日：2021-08-26
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明涉及一种拼装防变形轻量化碳纤维复合材料框架制备方法，属于复合材料框架制造技术领域，用以解决现有连接方式容易松动，且连接处刚度和强度较弱的技术问题，包括；步骤1、利用中空刚性芯模、片状的膨胀胶胶膜和纤维预浸料制备呈柱状体状的碳纤维复合材料管材；步骤2、在所述柱状体上设置孔槽连接结构；步骤3、利用所述柱状体搭建具有网格结构的单层框架，所述柱状体通过所述孔槽连接结构交叉连接得到所述网格结构的交点。本发明提供的技术方案能提高碳纤维复合材料框架连接部的连接刚度和强度。
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公开(公告)号：CN112608596A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011238561.7
申请日：2020-11-09
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
IPC分类号： C08L79/04 , C08L63/00 , C08L63/02 , C08L61/16 , C08L71/00 , C08L71/12 , C08L81/06 , C08J9/10
摘要： 本发明公开一种微发泡低介电氰酸酯树脂及其制备方法，属于材料技术领域，该微发泡低介电氰酸酯树脂按质量份数计包括氰酸酯树脂75～95份、环氧树脂5～25份、热塑性树脂5～20份、发泡剂0.25～5份和催化剂0.5～3份，其中，热塑性树脂含有端羟基，发泡剂为含有两个甲酰胺反应基团的偶氮单体。本微发泡低介电氰酸酯树脂具有微米级别的气孔，从而在树脂中引入空气减少界面损耗，使其具有较低的介电常数和损耗角正切，介电性能随频率变化波动小，同时具有较好的导热性，平衡了树脂的力学性能和介电性能。
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公开(公告)号：CN112175234A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010981081.3
申请日：2020-09-17
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
IPC分类号： C08K5/5333 , C08L63/00 , C08L75/04 , C07F9/40
摘要： 本发明提出了一种无卤高效阻燃剂、阻燃环氧树脂及其制备方法。所述无卤高效阻燃剂的结构式为：所述无卤高效阻燃剂通过以下方法合成：将甲基膦酸二甲酯、磷酸三(2‑氯乙基)酯和催化剂加入反应装置，升温至100～180℃，在搅拌条件下反应2～10h，待反应体系无气体生成时，反应结束，得到产品；采用所述无卤高效阻燃剂的阻燃环氧树脂包括低粘度环氧树脂、固体环氧树脂、无卤高效阻燃剂、增韧剂、固化剂和促进剂。本发明制备的无卤高效阻燃剂磷含量高、分子量大，用其阻燃环氧树脂阻燃效果好，不容易析出。
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公开(公告)号：CN111874558A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010750389.7
申请日：2020-07-30
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明公开了一种高刚度轻量化复合材料托架及其制造方法，属于托架技术领域，解决了现有大尺寸托架质量大，电机负荷大，托架震颤明显的问题。该高刚度轻量化复合材料托架包括框架、大梁和托盘；框架是由多根管梁组成的方格框，框架设置在大梁上，大梁设置在托盘上；大梁设置有多根，多根大梁以托盘为中心呈散射状对称设置在托盘上，托盘与伺服电机连接。本发明适用于大尺寸托架。
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公开(公告)号：CN111037781A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911362140.2
申请日：2019-12-26
申请人： 航天特种材料及工艺技术研究所
摘要： 本发明提出一种吸波预浸料及其制备方法，由树脂、吸收剂和增强纤维组成，采用混合了树脂和吸收剂的胶液利用溶液法浸润增强纤维制备得到，混合了树脂和吸收剂的胶液在室温下的粘度为10000mPa.s～30000mPa.s。本发明树脂与吸收剂对透波增强纤维的浸润性好，采用溶液浸渍法及二次浸润的方法制备的吸波预浸料，树脂与吸收剂可充分的浸渍到纤维内部。
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