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公开(公告)号：CN202508019U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220068542.9
申请日：2012-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/06
Abstract: 本实用新型一种机舱钣金密封胶条安装结构，其包括装饰板，装饰板粘贴面与安装密封胶条处的车身钣金表面形状相匹配，装饰板卡接面与密封胶条的底面相匹配，所述装饰板卡接面上设有与装饰板一体的两个或者多个卡钩，密封胶条上开有与卡钩相匹配的卡接孔。本实用新型的密封胶条的安装结构没有局限性，可以使密封胶条在各种情况下都能安装在发动机机舱内的车身钣金上，尤其适用于车身钣金上无法开孔或者安装空间不足的情况，且密封胶条密封效果好，安装可靠性高，不易脱落，减少了将卡扣预先卡到胶条上的工序；容易拆卸更换。
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公开(公告)号：CN202243260U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120319789.9
申请日：2011-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车门内饰板上的喇叭罩装饰条的安装结构，其包括卡柱和导向安装孔。装饰条的底面上均匀固定有多个卡柱，卡柱上有内凹卡接槽，在喇叭罩上与卡柱相匹配的位置开有导向安装孔；导向安装孔的形状呈弧形，其始端部宽，与卡柱的宽度相匹配，末端部窄，与卡柱上的内凹卡接槽的宽度相匹配，并紧密配合，其弧形的半径为卡柱所在圆的半径。装饰条采用本实用新型的安装结构安装在喇叭罩上，其安装拆卸方便，一旦出现划伤，不需要再将整个门内饰板整体拆下修复，如在生产过程中发生的划痕，也不用离线修复，大大降低了修复成本。
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公开(公告)号：CN202123981U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120174765.9
申请日：2011-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车外后视镜侧转向灯安装结构，用于解决汽车侧转向灯采用螺钉固定在外后视镜拆装费力的问题。其技术方案是：构成中包括外后视镜和侧转向灯，改进后，所述侧转向灯前端与外后视镜卡接、侧转向灯后端与外后视镜插接。本实用新型将螺丝固定侧转向灯方式改进为前端卡接、后端插接的固定结构，经改进优化的安装结构不用拆卸后视镜的任何部件就能更换侧转向灯，无论拆卸或安装侧转向灯都非常方便快捷，而且安装可靠，安装质量易于保证。
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公开(公告)号：CN202098345U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120128716.1
申请日：2011-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 一种汽车低音喇叭罩安装结构，用于解决设置喇叭罩亮圈后，需要重新开发高成本的门护板模具问题。其技术方案是，构成中包括喇叭罩本体、门护板和喇叭罩亮圈，改进后，所述喇叭罩本体与门护板为分体焊接结构，所述喇叭罩亮圈扣合在喇叭罩本体外侧并与门护板卡接。采用本实用新型的安装结构，只需重新开发一套低成本的喇叭罩本体及喇叭罩亮圈小模具，就可以实现带喇叭罩亮圈的喇叭罩安装，大大降低模具开发成本。喇叭罩本体与门护板分别注塑加工有利于提高产品成品率。
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公开(公告)号：CN213109254U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021799195.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本公开涉及一种散热器格栅及车辆，其中的散热器格栅包括多个格栅叶、传动组件及驱动装置，多个格栅叶沿周向设置有标记物且可转动的设置在传动组件上，标记物使得当多个格栅叶转动到不同的角度时散热器格栅具有不同的外观造型，驱动装置用于驱动传动组件以带动多个格栅叶转动。通过上述技术方案，转动到不同角度的格栅叶将会因为外露的标志物的不同而向顾客呈现不同的外观造型，从而达到变换散热器格栅外观造型的目的，对顾客产生视觉上的冲击力，提高车型的市场竞争力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212604322U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020898008.5
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拖车钩闷盖，安装于车身的拖车钩让位孔处，其包括封堵拖车钩让位孔的装饰外板，并排固设于装饰外板的内侧的连接板，且连接板与设于拖车钩让位孔边缘的连接配合件可拆卸连接。本实用新型的拖车钩闷盖，将闷盖分为装饰外板和连接板两部分，而将装饰外板和连接板固连于一起，如此两者可分别采用不同的材质，使装饰外板用于满足外观设计要求，使连接板和连接配合件可拆卸连接，其中连接板用于满足便于拆卸的需求，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN210337832U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920540762.9
申请日：2019-04-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡接结构、用于通风格栅和保险杠的卡接装置和车辆，所述卡接结构包括：卡接部和与所述卡接部进行卡接的装配部；所述卡接部包括卡接本体、设置在所述卡接本体上的限位件和能够收缩的双向卡接件，所述双向卡接件上设置有凸台；所述装配部开有与所述双向卡接件相匹配的通孔，所述双向卡接件自预设方向伸出所述通孔后，所述限位件与所述装配部的第一表面相接触，所述凸台与所述装配部卡紧实现卡接；所述装配部的第一表面为所述装配部靠近所述双向卡接本体的表面；所述双向卡接件能够在外力作用下缩入所述通孔中，以解除所述卡接。所述卡接结构拆卸方便省力，且在拆装过程中，不易损坏其它产品。
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公开(公告)号：CN209795372U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920427472.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣及卡扣装配结构和轮眉总成，本实用新型所述的卡扣包括由开口卡装入卡孔中的卡装部，以及固连于卡装部上的卡头，于卡装部上构造有弹性件，且弹性件被构造为因卡装部于卡孔中的卡装，而可卡置于构件上的限位槽中，以构成卡装部由开口脱出的限位。本实用新型所述的卡扣，通过在卡装部上设置可卡置于构件上的限位槽中的弹性件，使得卡扣装拆方便，并且可增加弹性件与限位槽之间的干涉量，从而有效防止卡装部由开口脱出。
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公开(公告)号：CN209191871U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821778081.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型涉及一种保险杠安装结构及车辆，本实用新型的保险杠安装结构包括分别位于保险杠和翼子板两相对端面上的前安装架和后安装架，还包括构造于前安装架、保险杠及翼子板和后安装架之间的预安装部和安装部；其中，预安装部包括构造于前安装架与保险杠之间的卡接部，以及构造于后安装架、翼子板与保险杠三者之间的插装部；而安装部构造于前安装架、翼子板、保险杠和后安装架处之间，以构成对前安装架、翼子板、保险杠和后安装架之间的紧固。本实用新型的保险杠安装结构，通过采用卡接部和插装部而使各部件处于预装配状态，操作简便，加工成本较低；同时，也可降低保险杠与翼子板间的间隙面差。
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公开(公告)号：CN209191870U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821774982.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与翼子板的连接结构及车辆，本实用新型的保险杠与翼子板的连接结构主要包括翼子板、保险杠安装架和保险杠，翼子板包括翼子板主体和连接于翼子板主体一端的折板，还包括相对于与翼子板主体连接的一端，连接于折板另一端的延伸板；于延伸板上固设有保险杠安装架，保险杠固设于保险杠安装架上，保险杠的靠近翼子板的一端构造有朝向车内弯折设置、以与折板贴合相接的翻边；翻边的自由端呈波浪形，而使翻边由交错布置的长翻边和短翻边拼合构成，且长翻边横穿延伸板设置。本实用新型所述的保险杠与翼子板的连接结构，可提高翼子板的加工精度，还可减少保险杠、翼子板和保险杠安装架的用料，从而可减轻总重并节约成本。
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