公开(公告)号：CN115753155A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211448354.3

申请日：2022-11-18

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 吴云飞 ,  王龙 ,  刘雄 ,  陆远基 ,  牟蓉 ,  高正梁 ,  张超 ,  邓京 ,  朱东坡 ,  曹佳 ,  何涛

IPC: G01M17/08

Abstract: 一种轨道交通车辆联轴节故障诊断方法及系统，所述方法包括：实时计算当前工况下牵引逆变器的综合速度；根据当前工况下牵引逆变器控制的任一牵引电机的电机速度和综合速度实时判断与牵引电机对应的联轴节是否存在异常；如果判断到当前工况下与牵引电机对应的联轴节存在异常，将牵引电机在当前工况下的诊断状态确定为联轴节异常状态；判断牵引电机在当前工况的诊断状态和在上一工况的诊断状态是否均为联轴节异常状态，如果判断的结果为是，则对牵引电机进行联轴节故障预警。本发明的诊断方法在不加装设备的基础上即可实现对电机的联轴节状态监测，准确度更高，故障诊断效率高。

公开(公告)号：CN114572001A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202210002566.2

申请日：2022-01-04

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 陆远基 ,  吴云飞 ,  王龙 ,  刘雄 ,  牟蓉 ,  莫渺 ,  宾华佳 ,  张超 ,  高正梁 ,  朱东坡

IPC: B60L1/00 ,  B60L3/00 ,  B61C17/00 ,  H02J3/38

Abstract: 本发明提供一种全自动驾驶轨道交通车辆并网供电控制系统及方法，该系统中当交通车辆上电激活时，车辆控制模块控制中压母线接触器断开，并向各个辅助逆变器发送独立运行指令；每一辅助逆变器根据独立运行指令执行自检操作，当检测到正常工作时，控制辅助逆变器中的辅助接触器闭合，以为负载供电；车辆控制模块检测到交通车辆进入全自动驾驶模式时，撤销检测指令，以使辅助逆变器控制所述辅助接触器断开；待各个辅助接触器断开后，车辆控制模块控制中压母线接触器闭合，执行并网操作，辅助接触器只需断开一次，解决了中压母线接触器带载分断的问题，提高了辅助接触器与中压母线接触器的使用寿命，提高了全自动驾驶车辆辅助系统的可靠性。

公开(公告)号：CN114559918A

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202110813056.9

申请日：2021-07-19

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 吴云飞 ,  刘雄 ,  许南南 ,  陆远基 ,  牟蓉 ,  刘峰 ,  李科 ,  甘建锋 ,  高正梁 ,  张章 ,  张慧川

IPC: B60T13/74 ,  B60T13/66 ,  B60T13/24

Abstract: 本申请公开了一种制动控制方法，应用于轨道交通车辆中的每一动车，该制动控制方法包括：获取本车制动力需求；判断本车制动力需求对应的目标制动力是否大于本车最大电制动力；若是，施加与本车最大电制动力相同的实际电制动力，并施加空气制动力，空气制动力和实际电制动力的和等于目标制动力；若否，施加与目标制动力相同的实际电制动力。本申请不会受到雨雪天气可用粘着系数降低的影响，避免发生电制动滑行。本申请还公开了一种制动控制系统、装置、轨道交通车辆及计算机可读存储介质，具有以上有益效果。

公开(公告)号：CN112436723A

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201910736200.6

申请日：2019-08-09

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 王龙 ,  陈新溅 ,  刘良杰 ,  陈文光 ,  陈超录 ,  牟蓉 ,  刘雄 ,  许南南 ,  彭鸿基 ,  杨俊 ,  张宾 ,  吉安辉 ,  高正梁 ,  熊浩斌 ,  曾明亮 ,  朱东坡

IPC: H02M1/12 ,  H02M3/158 ,  H02M7/5387 ,  H02P29/50

Abstract: 本发明公开了一种抑制牵引主电路中间电压震荡的方法，包括：S01、在列车处于牵引或惰行的工况时，采集中间电容的电压值Uc和牵引供电网的电压值Ud，并得到差值△Ucd，以及Uc的上升率dUc/dt；S02、当△Ucd≥△Ucd1且dUc/dt≥dUc1/dt时，判断发生谐振，断开牵引主电路与牵引供电网之间的连接；S03、当△Ucd≤△Ucd2时，恢复连接。本发明还公开了一种牵引主电路，包括控制单元、中间电容、逆变模块、用于检测牵引供电网的电压值的第一电压检测件，直流电压端与中间电容之间串联有开关单元，中间电容并联有用于检测中间电容电压值的第二电压检测件，控制单元根据所述第一电压检测件和第二电压检测件的检测值控制开关单元的动作以抑制震荡。本发明的方法及牵引主电路均具有有效抑制震荡等优点。

公开(公告)号：CN106443241B

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201610789223.X

申请日：2016-08-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 王龙 ,  张宾 ,  肖华 ,  陈新溅 ,  刘雄 ,  吉安辉 ,  牟蓉

IPC: G01R31/00 ,  G01R21/06 ,  G01R19/165 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明公开一种车载制动电阻的监测方法、装置和保护方法、装置，该监测方法步骤包括：1)实时获取直流侧回馈功率、中间支撑电容的功率，以及将交流侧制动产生的总功率折算至直流侧得到的折算总功率；2)根据直流侧回馈功率、中间支撑电容的功率以及折算总功率，得到制动电阻的实时消耗功率；3)判断制动电阻过流、温升状态；该监测装置包括实时监测模块、功率获取模块及判断模块；该保护方法按照上述监测方法实时监测制动电阻，发生过流、温升过高时，切断制动电阻并保持一个周期；该保护装置包括上述监测装置以及保护控制装置。本发明具有实现方法简单、所需成本低、能够减少系统故障点、精度及可靠性高且便于维护等优点。

公开(公告)号：CN106786431A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611066777.3

申请日：2016-11-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 许南南 ,  廖云 ,  曹俊 ,  何红成 ,  黎博闻 ,  吉安辉 ,  曾恺若 ,  张宾 ,  王龙 ,  高正梁 ,  牟蓉 ,  钟建

IPC: H02H9/00

CPC classification number: H02H9/00

Abstract: 本发明公开一种用于地铁列车中防止过电压的预控制方法及装置，该方法步骤包括：1)在目标列车运行过程中，实时检测变频调速系统中输入电流，并根据检测到的输入电流计算电流变化率di/dt；2)根据电流变化率di/dt的状态判断是否需要执行预控制，以在电流或电压突变产生过电压之前控制开通斩波单元进行降压；该装置包括数据检测与处理单元、预控制单元。本发明具有实现方法简单、所需成本低，能够防止由于跳弓等导致电流、电压突变所引起的过电压、过电流，且控制效率及精度高的优点。