公开(公告)号：CN118842399A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410858536.0

申请日：2024-06-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 吴云飞 ,  王龙 ,  牟蓉 ,  陆远基 ,  刘雄 ,  朱东坡 ,  宁家杨 ,  甘建锋 ,  高正梁 ,  邓京

IPC: H02P29/032

Abstract: 本公开提供一种车辆牵引电机温升控制方法及装置、轨道交通车辆，以解决列车在长时间低速运行后，牵引电机出现超温故障的问题。该车辆牵引电机温升控制方法，包括：基于牵引电机温升仿真和维持全线路低速运行所需的最小励磁电流，得到低速惰行励磁电流值；判断车速是否处于低速运行区间；若车速处于为低速运行区间，判断牵引级位是否为预设级位；若牵引级位为预设级位，将牵引电机的励磁电流设置为低速惰行励磁电流值。

公开(公告)号：CN114559918A

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202110813056.9

申请日：2021-07-19

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 吴云飞 ,  刘雄 ,  许南南 ,  陆远基 ,  牟蓉 ,  刘峰 ,  李科 ,  甘建锋 ,  高正梁 ,  张章 ,  张慧川

IPC: B60T13/74 ,  B60T13/66 ,  B60T13/24

Abstract: 本申请公开了一种制动控制方法，应用于轨道交通车辆中的每一动车，该制动控制方法包括：获取本车制动力需求；判断本车制动力需求对应的目标制动力是否大于本车最大电制动力；若是，施加与本车最大电制动力相同的实际电制动力，并施加空气制动力，空气制动力和实际电制动力的和等于目标制动力；若否，施加与目标制动力相同的实际电制动力。本申请不会受到雨雪天气可用粘着系数降低的影响，避免发生电制动滑行。本申请还公开了一种制动控制系统、装置、轨道交通车辆及计算机可读存储介质，具有以上有益效果。