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公开(公告)号：CN109555852A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811459281.1
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/30
Abstract: 一种自动变速箱液压电子泵的控制方法和系统，其提供由发动机驱动的主油泵，和提供由电动机驱动的电子泵，和电子泵与换向阀，换向阀分别连接到高压支路和冷却支路；当冷却需求流量大于供应流量时，电子油泵启动并提供补充流量；当系统主压力小于换向阀的开启压力时，电子泵与高压支路连通,本发明通过比较流量需求、系统主压力和换向阀之间压力，调控换向阀，以获得电子泵对系统的冷却补充，满足多种工况条件。
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公开(公告)号：CN105758607B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610105348.6
申请日：2016-02-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及油泵性能测试技术领域，公开了一种变速箱油泵抗冲击特性验证方法，包括在试验台架上驱动变速箱运转，并按照变速箱对油泵的升速要求，控制变速箱运行在油泵升速工况；在油泵升速工况，使油泵转速在规定时间内从零升高至指定转速，即完成油泵升速过程；在维持变速箱运行在油泵升速工况的状态下，重复所述油泵升速过程，并在油泵运行参数正常的情况下，将重复次数达到试验要求；停止变速箱运转，对试验后的油泵进行性能复测。该方法能够使得需要具备快速启动功能的油泵在变速箱中完成测试，方便检测油泵的抗冲击性能。本发明还公开了一种变速箱油泵抗冲击特性验证系统。
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公开(公告)号：CN107560522A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710769244.X
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种喷油管检测工装，其包括底座、定位机构和检测机构；其中，定位机构固定设置在底座上，用于定位喷油管总成，定位机构上设置有喷液孔，喷液孔与喷油管总成上的进油孔连通；检测机构包括尺寸检测块和方向检测块，方向检测块的一端通过垫块固定设置在尺寸检测块上，方向检测块的另一端与尺寸检测块之间保持有距离，尺寸检测块上设置有凹槽，方向检测块上设置有喷孔，喷孔与凹槽对齐。本发明提供的喷油管检测工装，实现了同时对喷油管尺寸和喷油方向的检测，且凹槽的贯通方向垂直于尺寸检测块的表面，员工可以直接俯视到喷油管与凹槽之间间隙，方便了检测操作，解决了现有技术中仿形槽开设在检测块的表面，而导致员工不易观察的问题。
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公开(公告)号：CN107327514A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710734606.1
申请日：2017-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D25/061 , F16D25/12
CPC classification number: F16D25/061 , F16D25/12
Abstract: 一种新型自动变速箱离合器，其包括：主动盘和从动盘，其中：主动盘上布置有：液压连通的进油口、压力油容腔和非压力容腔，位于压力油容腔顶端的磁铁，和在压力油容腔的末端和顶端之间滑动接触连接的钢球；从动盘上布置有与压力油容腔的末端相对应的凹槽；且当钢球位于压力油容腔的末端并与磁铁分离时，钢球与凹槽相配合；当钢球位于压力油容腔的顶端并与磁铁吸合时，钢球与凹槽相分离，其通过钢球传递扭矩以及其自转来实现发热部件更好的冷却润滑。
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公开(公告)号：CN107035507A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710268862.6
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F01P7/165 , F01P2007/146 , F01P2025/08 , F01P2050/22 , F16H57/0412 , F16H2057/02043
Abstract: 本发明公开了一种汽车热管理系统和方法，系统包括：发动机、变速箱冷却系统和散热器，变速箱冷却系统包括：变速箱冷却器、电子三通阀和电子两通阀，电子三通阀与变速箱冷却器的进液口连通，还连通发动机的出液口，散热器的出液口，电子两通阀连通变速箱冷却器的出液口和发动机的进液口。方法包括获取变速箱冷却器的温度值，根据温度值，调节与变速箱冷却器连通的电子三通阀和电子两通阀的开合。通过电子三通阀和电子二通阀实现对管路的不同连通方式，从而使变速箱冷却器可以快速的对变速箱进行温度调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118206052A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410322058.1
申请日：2024-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动叉车的热管理系统及方法，系统包括控制器、电子水泵、行走电机、举升电机以及散热器，电子水泵与控制器信号连接；电子水泵的输入端与膨胀水壶连通，电子水泵的输出端依次设有双电机控制器和电动水路三通阀，电动水路三通阀的输出端与行走电机的输入端和举升电机的输入端连接，电动水路三通阀与控制器信号连接；行走电机的输出端和举升电机的输出端均与冷却总管的输入端连通，冷却总管的输出端与电子水泵的输入端之间设有散热器。本申请通过行走电机和举升电机前端的电动水路三通阀将冷却水分配给正在工作的电机，避免给不需要冷却的电机提供冷却液，提高整体的冷却效率以及电机及其控制器的可靠性。
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公开(公告)号：CN114320883B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210046216.6
申请日：2022-01-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F04C2/10
Abstract: 本发明提供了一种内啮合摆线泵，其包括泵体、月牙板，所述泵体上设置与出油口相连通的高压腔、与进油口相连通的低压腔，所述月牙板设在所述泵体上且位于所述高压腔与所述低压腔之间；位于所述月牙板靠近所述高压腔一端的内侧的所述泵体上设置有第一连通结构，位于所述月牙板靠近所述高压腔一端的外侧的所述泵体上设置有第二连通结构，所述第一连通结构和所述第二连通结构分别与所述高压腔相连通。本发明在工作时，当外转子上的齿腔通过第二连通结构与高压腔相连通时，内转子上的齿腔通过第一连通结构也与高压腔相连通，使得月牙板内侧和外侧的压力较为平衡，较好地避免了出现现有技术中作用在月牙板上的径向液压力，从而使得月牙板不易断裂。
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公开(公告)号：CN113606265B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110934112.4
申请日：2021-08-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混合动力变速箱离合器控制系统，其包括第一主控制油路、第二主控制油路，第一主控制油路的一端与油底壳相连通，其另一端与换向阀的一端相连，换向阀的另一端并联设置有对第一离合器进行控制的第一控制支路和对第二离合器进行控制第二控制支路；第二主控制油路的一端与油底壳相连通，其另一端与位于发动机与电机之间的第三离合器相连；换向阀具有使第一控制支路与第一主控制油路相连通的第一位置、使第二控制支路与第一主控制油路相连通的第二位置、使第一控制支路和第二控制支路均不与第一主控制油路相连通的第三位置；第二主控制油路用于对第三离合器进行控制。本发明能够使得各离合器中油压快速建立，利于系统的快速响应。
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公开(公告)号：CN113916630A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111200248.9
申请日：2021-10-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于消光法的变速箱润滑油清洁度检测预处理方法，本发明的主要设计构思在于，通过预配置的有机溶剂与变速箱润滑油混合、搅拌，得到消除了液体小颗粒的待测处理后溶液，从而消除液体小颗粒对清洁度检测结果的影响。本发明能使消光法能够重新适用于变速箱润滑油的清洁度检测，使变速箱润滑油的清洁度检测在满足准确性的要求之外，还能满足低成本、低门槛、高效率的量产化检测作业，此外，本发明操作简单，通用性及适用性好，可推广至其他车辆用油，如发动机润滑油，液压油等的清洁度检测环节。
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公开(公告)号：CN110925190B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911231342.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种带有分段式月牙板的油泵，包括泵体、外转子、内转子以及月牙板，泵体设有转子腔，外转子安装在转子腔内，内转子偏心安装在外转子内，且与外转子相啮合；月牙板设于转子腔内，将内转子与环形外转子之间的空腔分隔成高压腔和低压腔，月牙板具有靠近高压腔的第一弧面、以及靠近低压腔的第二弧面，第一弧面与内转子的对应齿面之间的间隙小于第二弧面与内转子的对应齿面之间的间隙。本发明公开的一种带有分段式月牙板的油泵，在各种工作压力下，其月牙板不会发生刮擦，且不会降低油泵的容积效率。
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