一种变速器选换挡测试系统

    公开(公告)号:CN114112375A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111468166.2

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本申请公开了一种变速器选换挡测试系统,包括变速器、换挡力测试装置和输出力测试装置。其中,变速器包括换挡拨叉;换挡力测试装置包括换挡组件和第一压力传感器,第一压力传感器与换挡组件固定连接,用于收集换挡组件的换挡力;换挡组件与换挡拨叉的第一端固定连接,用于向换挡拨叉提供换挡力;输出力测试装置包括第二压力传感器,第二压力传感器与换挡拨叉的第二端固定连接,第二压力传感器用于检测换挡拨叉的第一端受到换挡力后第二端的输出力。本申请中,通过第一压力传感器检测换挡时的实时输入力,第二压力传感器检测换挡拨叉实时的输出力,从而能有计算换挡过程中,各阶段换挡力和输出力的实时变化,为优化换挡设计参数提供依据。

    离合器热容量测试装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113740059A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111044357.6

    申请日:2021-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种离合器热容量测试装置,包括前壳体、后壳体、输入法兰、输出法兰和温度传感器,离合器总成可转动地安装在前壳体内,离合器总成的输入毂通过输入轴与输入法兰连接,离合器总成的输出毂通过输出轴与输出法兰连接,输出轴上可转动地安装有滑环支座,滑环支座上固定安装有连接板,连接板与离合器总成的外毂花键连接,滑环支座上还安装有导电滑环,温度传感器固设在连接板的盘面上,温度传感器的线束与导电滑环连接。本发明它能够对离合器总成进行更精确的热容量测试,且定心精度高,避免了连接板晃动。

    一种变速器选换挡测试系统

    公开(公告)号:CN114112375B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202111468166.2

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本申请公开了一种变速器选换挡测试系统,包括变速器、换挡力测试装置和输出力测试装置。其中,变速器包括换挡拨叉;换挡力测试装置包括换挡组件和第一压力传感器,第一压力传感器与换挡组件固定连接,用于收集换挡组件的换挡力;换挡组件与换挡拨叉的第一端固定连接,用于向换挡拨叉提供换挡力;输出力测试装置包括第二压力传感器,第二压力传感器与换挡拨叉的第二端固定连接,第二压力传感器用于检测换挡拨叉的第一端受到换挡力后第二端的输出力。本申请中,通过第一压力传感器检测换挡时的实时输入力,第二压力传感器检测换挡拨叉实时的输出力,从而能有计算换挡过程中,各阶段换挡力和输出力的实时变化,为优化换挡设计参数提供依据。

    一种混合动力变速箱离合器控制系统

    公开(公告)号:CN113606265A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110934112.4

    申请日:2021-08-13

    Abstract: 本发明提供了一种混合动力变速箱离合器控制系统,其包括第一主控制油路、第二主控制油路,第一主控制油路的一端与油底壳相连通,其另一端与换向阀的一端相连,换向阀的另一端并联设置有对第一离合器进行控制的第一控制支路和对第二离合器进行控制第二控制支路;第二主控制油路的一端与油底壳相连通,其另一端与位于发动机与电机之间的第三离合器相连;换向阀具有使第一控制支路与第一主控制油路相连通的第一位置、使第二控制支路与第一主控制油路相连通的第二位置、使第一控制支路和第二控制支路均不与第一主控制油路相连通的第三位置;第二主控制油路用于对第三离合器进行控制。本发明能够使得各离合器中油压快速建立,利于系统的快速响应。

    一种混合动力变速箱离合器控制系统

    公开(公告)号:CN113606265B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202110934112.4

    申请日:2021-08-13

    Abstract: 本发明提供了一种混合动力变速箱离合器控制系统,其包括第一主控制油路、第二主控制油路,第一主控制油路的一端与油底壳相连通,其另一端与换向阀的一端相连,换向阀的另一端并联设置有对第一离合器进行控制的第一控制支路和对第二离合器进行控制第二控制支路;第二主控制油路的一端与油底壳相连通,其另一端与位于发动机与电机之间的第三离合器相连;换向阀具有使第一控制支路与第一主控制油路相连通的第一位置、使第二控制支路与第一主控制油路相连通的第二位置、使第一控制支路和第二控制支路均不与第一主控制油路相连通的第三位置;第二主控制油路用于对第三离合器进行控制。本发明能够使得各离合器中油压快速建立,利于系统的快速响应。

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